Como puedes ver, en el manual dicen que de 35A, pero yo no les he encontrado más que de 30A, los puse y hasta ahora sin problema..
Con el esquema y la leyenda puedes ver de qué es cada fusible, cables, etc.

Hola Morante ,podrias ponerlo de manera que se pueda leer.Es que no me deja abrirlo.
Gracias!!!!

Lo mejor es que lo veas en el Manual mismo....si no lo tienes, mira el link que puso Tortuga hace poco..
Un saludo.

El enlace es este:

LEGIONLANDROVER.COM "http://www.legionlandrover.com/manuales/manual+de+taller+-+miscelanea.pdf"

Para verlo más grande pon el cursor encima de la imagen, le das al botón dcho, luego a guardar imagen como y lo guardas por ejemplo en tu escritorio, después ya lo puedes abrir con el visor de windows y aumentar la imagen lo que quieras. 😉

pues morante, el mio trae los 4 de 25a y yo lo veo algo exagerado , en el resto de coches que conozco suelen ser de 10 ó 15a

Hola:

Pero en el resto de coches cada fusible sirve sólo para un servicio del coche, es decir, uno para la bocina, uno para las luces de posición delanteras, otro para las traseras, otro para las cortas, otro para las largas...

En un Series sólo tienes 4 fusibles para todo, por lo que, en algún momento, algún fusible tendrá más de 10 ó 15 A de consumo.

Un saludo.

Exacto, como dice Yagolo en los Series pasa todo por los 4 fusibles por lo que tienen que ser más grandes, en otros coches son de menos amperios pero son muchos más.

pues la logica os da toda la razon , lo preguntaba por que se me han ido las luces traseras y la luz del cuadro de mandos , me esta sonando que pueda ser masa  ¿puede ser?

Si los fusibles están bien revisa como dices las masas, en el mío la masa de los pilotos traseros está por dentro del paragolpes trasero, echa un vistazo, y la de las luces del cuadro estará detrás de éste o en el mamparo por dentro del salpicadero.

le echare un vistazo por las zonas que me dices, digo yo que sera masa porque otra cosa no se me ocurre

Te funcionan los pilotos delanteros? ::)...lo digo porque "cuelgan" del mismo fusible, y si estos funcionan, pues el fusible no puede ser....lo digo por si no has comprobado el fusible todavia....

si pitagol los delanteros si van y los fusibles estan todos correctos , buscare las masas a ver si es eso, por cierto os suena donde esta la masa del claxon?

Si no es la masa ni los fusibles mira el cable positivo de los pilotos traseros que va a la caja de fusibles, no sea que esté suelto...