UFFFFF, ni idea la verdad. Seguro que aquí habrá más gente con experiencia.

Entiendo que las gestiones las estás haciendo tú mismo, no??? es que el gestor o laboratorio deberían de poder ayudarte en esos temas.

Hay una cosa que me llama la atención, porqué dice que si que debe de llevar cinturones de seguridad delanteros?? en su momento no los llevaba, por lo tanto no los debería de llevar. Y si se los has puesto, los deberías de haber quitado para la revisión. Luego los usas o no, pero tal y como lo has echo, ahora ya estás condenado a llevarlos jejejejeje

Lo estoy haciendo a través del Museo de Automoción de Salamanca y su fundación: "FUNDACION GOMEZ PLANCHE", que en teoría te ayudan y te facilitan todos los tramites.

El problema es que se la cogen con papel de fumar, y son mas legalistas que la leche, ante la duda se lían a poner restricciones. Me costo la leche covencerles que el coche venia de fabrica con 4 faros (2 extra de larga distancia).  Y la del enganche la pusieron ellos la observación sin decirme nada (sino les hubiera intentado rebatir), les he llamado y me dicen que se la ponen a todos los Land Rover que han catalogado, y que como mucho podría poner algo así "enganche apto para remolcar vehículos de exhibición". Quería saber si alguien me da alguna pista, para haceralguna alegaciones y que quiten esa frase.

Los cinturones delateros se los deje porque mi padre se empeño (y es el que manda) pero yo se los hubiera quietado, de todos modos yo siempre que puedo me gusta ponerme el cinturón, ya es la costumbre.

Hola, cómo es el enganche para que no sea apto, pon alguna foto para que veamos como es?

Saludos

¿Tienes el enganche metido en la ficha técnica?.

Pongo la ficha tenica, pero yo creo que no refleja que tiene engacnhe.

Ahora mismo solo tnego una foto en la que se vea el enganche, de cuando "rescate" el coche de donde estaba, por eso sale lleno de mierda, en cuanto pueda subo una foto actual, pero es el tipico enganche que venia de fabrica.

Gracias por vuestro interes!!!

Yo tengo un enganche similar al que llevas y lo tengo metida en ficha; pero porque creo que lo pusieron "a posteriori". Si en la ficha técnica no viene nada yo diria que es accesorio de fabrica, ya que por aquel entonces diria que si venia de fabrica no lo solian reflejar en la ficha técnica.

Gelete00, estoy seguro que es accesorio de fabrica, y les envie un manual ingles que me facilitaron en el foro con los accesrios orignal de Land Rover pero lo ignoraron, lo que no se es como argumentar/demostrar que es apto para remolcar. Alguien tiene alguna idea?? Gracias!!

Pongo una foto actual (cuando lo lleve a la inspeccion le quite el bulon, solo deje el engacnhe, para que todo fuera original y sin anda nuevo)

Mis dos land rover tienen enganche el 88 le tiene apuntado en ficha desde el año 78 y el largo no, por lo que siempre que tengo que pasar la ITV me toca quitarle y en la ITv me dicen que ese enganche no se puede meter en ficha, que habria que poner uno homologado........................... el 88 como vienen en la ficha, " acoplamiento de enganche parara rastre de remolque" pues na de na me dicen

Rsriesco. Buenas tardes,
t cuento mi experiencia. yo en el 109 llevo el mismo tipo de enganche que llevas tu, ni en la primera ITV que pase ni en la segunda me dijeron nada pero.... en la tercera me dijeron que no pasaba la ITV por no tener piña de conexiones eléctrica,le respondo con sorpresa que nunca me dijeron nada y además les comento que coñ,,, quieren que enganche si es un tipo que ya no se utiliza pero,,,,coche a la calle y a montar piña de conexiones, volví a pasarla con la piña y todo correcto, en mi ficha técnica no pone nada del enganche así que debe ser normal que todos los land rover antiguos salieran de fabrica así, yo no he tenido nunca mas problemas con los Sr de la ITV.
por cierto yo no llevo cinturones y no hay ningun problema en ello, el mio esta pasado a turismo y no esta como clasico y es de 1972 tampoco pasa control de humos y ITV anual.
espero te sirva mi comentario.
un saludo.

Yo lo tengo en ficha de la época, y era un hierraco que daba miedo, yo lo cambié por uno más curioso de paddock,

Saludos

David, tu suerte es q no consta número de serie de la bola, por eso has podido cambiarlo por el de paddock, y no te podrán decir nada ya que no pueden demostrar q no sea ese el de origen.

Rsriesco, no sale medida de ruedas en tu ficha? Eso está muy bien

The Land Lover, de moento le monte una ruedas 650, porque era la medida de las que tenia y con las que salio de fabrica, pero con ese detalle de que no pone medidas (no me habia fijado) la proxima vez me pensare si montar 650 o 750.

De lo del enganche alguien me da alguna pista?? esque segun el del Museo de Automocion le obliga la junta de castilla y leon, no si alguien mas le ha pasado en algu otro laboratorio de homologacion

gracias a todos!!!

Amigo rsriesco esa ficha técnica quisiera yo para mi.

Poco mas dice que "es un vehiculo con 4 ruedas y motor"

Bendito año 1971.
Ni altura, ni longirud, ni peso...
No se yo los lios de hacerlo historico pero para dejarlo como "vehiculo normal" es la bomba.

Puedes hacer de todo ;D

Hola,

Acabo de hablar con el funcionario (muy simpatico y con actitud colaborativa) que tramita las fichas de VH, dice que ponen lo de enganche no apto, porque en el infomre ehco por el museo de atuomocion de salamanca daba a enmteder que era un enganche del tipo militar, pero que si no es asi, que no tiene problema en volverlo a estudiar, pero que le tengo que aportar documentacion o algo donde se vea que el coche salia de fabrica con el enganche puesto, para que me lo puedan atorizar.

¿Alguien tiene algun catalgo/manual dodne se vea que el 88 IIA edicion especial? salia con enganche de fabrica?

Yo tengo un manual de accesorio de land rover en ingles (creo que me lo facilito el compañero The Land Lover) pero como esta en ingles, y es del reino unido lo mismo me ponen pegas, si encontrara otra cosa pues mejor.

Muchas gracias por vuestra ayuda!!