Lo mejor es ir a la gasolinera con el depósito casi vacío, echar un poco de gasoil, echar el bote antihumos (cualquiera vale) y luego llenar de gasoil. Y de ahí a la itv pero dándote un paseo calentando mucho el motor para que limpie bien todo, pero sobre todo acuérdate de que el motor llegue a la itv muy muy caliente..!!

Yo la verdad esque los he usado y de poco me han servido pero un mecánico me dijo que para que hiciera efecto te tienes que dar una vuelta por carretera los dos o tres dias antes de ir a la itv con el coche alegre, subidito de vueltas y luego el mismo día igual y del paseo directo a la itv para que llegue caliente a la itv cómo dice Morante, además del winns le echo dos litros de gasolina y luego lo lleno de gasoil, suerte y a ver si el de la itv tiene un buen día

gracias por las respuestas chicos , voy a ir el martes , a ver si hay suerte
ya os contare a ver si no ponen pegas por llevar la rueda en el capo y demas

saludos

Hola,¿me puedes explicar eso de los dos litros de gasolina?
Yo estoy arreglando un Cazorla, pero no podré llevarlo Calentito, ni hacer esode los dos o tres dias, ya que tiene la ITV caducadadesde 2006 y parece ser, que sin ITV, tampocopuedo hacerle un seguro, por lo que  no puedo circular con él. Tendré que llevarlo a la ITV en una grua.
Pero de momento, lo que hago es ponerlo en marcha cada dos o tres dias, durante 10 0 15 minutos, para que no se descargue la bateria, y al ponerlo en marcha, acostumbra a soltar humo blanco, y cuando está ya en marcha 4 o 5 minutos, si le doy dos o tres acelerones, tambien sale algo de humo blanco. No es que salga una humareda de esas, que no se ve nada, pero algo de humo, si sale.

Por cierto, ya le eché al deposito, una botellita de Wynns anti-humos.
¿Podria ser, que parte de la culpa de humo, sea por el gasoil?
Esque el anterior dueño, tiene tractores, y podria ser, que el gasoil que lleve el deposito, sea gasoil agricola.
Tampoco he mirado, el decantador, que no lo he sabido encontrar, ya que debajo del asiento del acompañante lleva el deposito delantero de gasoil (el coche lleva 2)

que te digan los que saben pero creo que el humo blanco significa que el coche te esta quemando aceite mirale los retenes o algo asi, si el humo es negro , como es mi caso es por que quema mas gasoil de la cuenta o por lo menos eso tengo entendido
asi que motard enterate bien no vaya a ser que tengas algun problema , el humo blanco, ecepto para decir que tenemos nuevo papa , no es bueno
pero mejor que hablen los que saben mas que yo

saludos y que no sea nada

  Hola Motard755 ;D

  La única diferencia entre el Gas-oil agrícola y el normal es el precio y un colorante que le echan por si te pilla la Guardia Civil con Gas-oil bonificado en tu coche. (muy raro los controles).

  Yo tuve que hacerle una reparación en la bomba de inyección al mío. Recién reparado lo probé y en bajada, con el motor reteniendo echaba un montón de humo blanco. Al acelerar y soltar, lo mismo. Y al arrancar, todavía fríio también.

  Lo llevé de nuevo al taller y le variaron el "avance" ó no me acuerdo cómo se llama, el tarado o lo que sea. Y quedó bién. Por cierto, que lo hizo sobre la marcha, soltó un tornillo que fija la bomba, la giró; y así probó 2 veces hasta que no echó humo, y luego apretó. Para el que lo sepa hacer es coser y cantar, parecía muy fácil, sabiendo, claro.

  Un saludo. ;D

Ok, gracias a los dos.
Por quemar un poco de aceite,¿ te echan para atras en la ITV?
Porque yo veo muchas furgonetas y camiones, que seguro que van quemando aceite, y deben de pasar la iTv, puesto que circulan.
Me refiero a que si el problema fuera el quemar aceite, tendria que quemar mucho aceite, para que exceda el control de humos.

Un saludo. Taclag, lo que te hicieron en la bomba es adelantar o atrasarla para que inyecte el inyector unos grados antes de que llegue el piston al punto muerto superior. Lo que has dicho antes, si lo sabes hacer es una solemne tonteria, aflojar tres tuercas o tornillos o los que lleve de amarre al soporte, y girarla con el motor en marcha hasta que veas que va redondo, pero girarla solo medio milimetro o menos, vamos que es  muy poco.

bueno chicos pues llego el maldito itv , lo tengo que pasar en esta semana , me cumple el 25 de este mes , he leido algo por aqui que existe un liquido antihumo , a ver si me podeis orientar de marcas, donde encontrarlo y como funciona donde se hecha,cuanto tiempo antes ect o si sabeis algun truquillo ,por que sino me parece a mi que cuando pegue un aceleron  me van hasta a pegar

Buenas noches sevillano llamame mañana a partir de las diez y te explico como quitarle los humos a tu santana
saludoos

Consejo para los que tienen panico a los humos:

Si Vd. va a la ITV y por cualquier motivo no pasa la prueba de humos.....y no pudo o se olvidó llevar el coche calentito.....

Disfrute Vd. a la salida de la ITV de un DOCUMENTO OFICIAL que le permitirá circular durante 10 dias a pesar de no haber superado la prueba.....

En su próxima visita  a la estaciond e la ITV no olvide circular DENTRO DE LOS LIMITES LEGALES de velocidad para conseguir la temperatura adecuada.....

(había alguien que decía que como tenia la ITV caducada no podia "calentar" previamente el vehiculo)

Consejo para los que tienen panico a los humos:

Si Vd. va a la ITV y por cualquier motivo no pasa la prueba de humos.....y no pudo o se olvidó llevar el coche calentito.....

Disfrute Vd. a la salida de la ITV de un DOCUMENTO OFICIAL que le permitirá circular durante 10 dias a pesar de no haber superado la prueba.....

En su próxima visita  a la estaciond e la ITV no olvide circular DENTRO DE LOS LIMITES LEGALES de velocidad para conseguir la temperatura adecuada.....

(había alguien que decía que como tenia la ITV caducada no podia "calentar" previamente el vehiculo)

Jejeje, ese, soy yo.
Pero ¿conoceis alguna compañia de seguros, que haga una poliza, sin tener la ITV al dia? ¿ o con ese documento oficial, ya me harian la poliza?

motard , que yo sepa ninguna compañia de seguros te pide el itv para sacarlo , el problema es que si te ocurre algo... el seguro , al no tener el itv , se lava las manos al ser un vehiculo no apto para la circulacion 

motard , que yo sepa ninguna compañia de seguros te pide el itv para sacarlo , el problema es que si te ocurre algo... el seguro , al no tener el itv , se lava las manos al ser un vehiculo no apto para la circulacion 

Hola Fbarroso, pues eso mismo creia yo, porque precisamente mi idea original, era hacerle el seguro, para "jugarmela" un poco y llevar el coche circulando hasta la ITV, que son unos 45 Km, para que llegara calentito. Pedí presupuesto a MCS ( la compañia que se anuncia en ésta web) y le comenté al señor que me respondió por e-mail, que tenia la ITV caducada, y me comentó que se necesitaba la ITV al dia, para hacer la póliza. Y ya no he mirado en ninguna otra compañia, porque  creí que seria un requisito que me iban a pedir todas las aseguradoras.
Pero por lo que me comentas, voy a preguntar en otras aseguradoras, aver si consigo mi poliza.
Gracias por la información. 😉