Mira en este enlace:
http://www.annoncesdefrance.fr/listuser/1382697/

Venden LT85 y transfer por 300 Euros. Dicen que con 150000km. Creo que la transfer del V8 es la que tiene la misma relación que la de Santana, 1'192:1. La que se anuncia del Disco tiene relación 1'222:1, o sea, casi igual.

Saludos.

Hola de nuevo.
Primero David, la caja que vendes es de un corto, supongo que el que aparece en la foto, y supongo que lo vendes o por piezas... Estoy interesado sobre todo en la caja y transfer que es lo que me falla aunque quizá en otras cosas también. Por qué no me escribes un mail y me das precios? Te aseguro que tus piezas las agradecería mi Tartanita. Mira este soy yo: Ostraazul@hotmail.com
Seguro que llegamos a un acuerdo.

Y Awe: La verdad es que si está en buén estado es una ganga pero tengo una duda al respecto aunque quizá sea una tontería! En el defender la marcha atrás es derecha y abajo, creo. En el mío es izquierda fuerte y arriba. Eso tiene algo que ver? Y por otra parte, el Defender es total permanente? Le afectará eso en algo al mío?
Espero que no os moleste tanta pregunta, es que estoy empezando y sé poco pero quiero aprender mucho!
Saludos y gracias por vuestra paciencia.

mi ilusión es vender el coche entero a alguien que le haga los 4 arreglillos que necesita, y que lo disfrute otros 17 años.
Pero si hay que venderlo por piezas, bueno; no sé desmontar nada salvo las ruedas; soy de Barcelona, si te va bien pasar, lo miras, y hablamos

Gracias David.. pero antes de plantearme pegarme el viaje y ya veo que el coche está muy guapo y es una pena canibalizarlo, quisiera saber cuanto me pedirias por el... aunque no sea el precio final pero para orientarme un poco..... y a parte si algún alma caritativa quisiera decirme si la de los Land cortos sirve para los largos... la caja de cambios quiero decir...!
Gracias.

sirve!los cambios son todos iguales lo que cambia es el cardan.....

Y qué tengo que hacer con la cardan?
Y lo de la varilla del aceita: es igual para todos? Las venderan sueltas en tiendas de autorrecambios?
Y otra cosa (la última) el portón trasero y las puertas de un Defender le valen al mio??
Gracias y saludos.

De donde eres, Santi????

Hola Santi,

Haaaaaayyyy, que acabo de caer en una cosa. Ese cambio belga no te sirve porque la campana es diferente. El cambio ese que anuncian de defender es el mismo que el tuyo, pero en versión reforzada. Los anclajes son los mismos. Peeeeero, ese defender es V8 y por lo tanto no lleva la misma campana que el tuyo.

Lo de la tracción permanente ya no procede, pero te lo contesto igualmente. Si tienes un Santana 2500 de ejes anchos, el que lleva aletines en los pasos de rueda, entonces tienes homocinéticas en los palieres delanteros. Y en ese caso puedes montar la tracción permanente sin el menor problema. Si no, no.

Oye, yo tengo un cambio igual que el tuyo (sólo el cambio, no la transfer). Se sacó funcionando de mi coche cuando puse el V8, porque puse la caja reforzada (¡encontré una totalmente nueva!). ¿Cuánto me das por mi caja?

Me puedes escribir a webmaster@santander-mediterraneo.net

Saludos.

David soy de Reus.

El caso es que no sé que es lo que está roto si la caja o la transfer así que quiero cambiarle las dos por si acaso.

El caso es que no sé que es lo que está roto si la caja o la transfer así que quiero cambiarle las dos por si acaso.

yo voy a Reus en un par de semanas a buscar mi liger 109
¿nos vemos?

david te he enviado un privado