Esto es solo para los caso en que se quiera poner el gancho, no? Osea que los que lo tenemos puesto ya y homologado no creo que nos saquen pegas.
Una cosa que he oido es que van a prohibir el circular con el gancho puesto, sin remolque, claro. Sabéis algo sobre esto o es un bulo como otro cualquiera

según tengo entendido sólo afecta a los que quieran montar un enganche, no a los que ya lo tengan montado y puesto en ficha técnica. Pero el tema es serio porque se encarece y complica muchísimo el montar enganche en coches como los nuestros. Lo dicho: OTRO ATRACO MÁS.

Éstos tiparracos no tienen límites en cuanto a restricciones. Un coche que ha ``nacido´´ para el curro en el campo y para tirar de un carro, que se le prohiba poner un gancho.... no le encuentro el sentido. Son unos chorras!

No sé si lo prohiben pero sí parece que lo van a complicar y encarecer bastante en coches de más de 10 años (esa es la info que me han dado, si alguien sabe más que nos informe.) Saludos.

Vamos a lo de siempre hacernos la vida imposible y sacarnos la pasta a los de siempre es que es de alucinar.

Lo importante para los que mandan, es jorobar al personal que disfruta de vehículos de más de 10 años.....por eso de la antiguedad del parque movil....

Parece ser que ni con el plan PIVE han conseguido renovarlo...

Saludos :

Ni planes ni leches, yo no tengo un duro para un coche nuevo. Si quieren que retire mi coche de la circulación por tener más años de lo que quieren ciertos sinvergüenzas, que me compren ellos el modelo nuevo de este mismo (pagandome la diferencia del coste de las revisiones con respecto al que yo tenía)  aunque prefiera el mío al modelo nuevo. O uno similar, como un Defender del último año.

Si yo llegase a ministro de Industria, la de gente que iba a dejar en paro....  >:( >:( >:( >:(

Quitar las patraña de homologaciones, haciendo que cada usuario del coche firme que asume todas las responsabilidades.
Quitar la necesidad de ser ingeniero, arquitecto, fontanero etc para poder firmar proyectos, edificios y instalaciones al traste, que cualquiera pueda firmar y ser responsable.
Autoescuelas al traste, carné de conducir libre para permisos de circulacion no profesionales.

Y un montón de cosas mas.

Si yo llegase a ministro de Industria, la de gente que iba a dejar en paro....  >:( >:( >:( >:(

Quitar las patraña de homologaciones, haciendo que cada usuario del coche firme que asume todas las responsabilidades.
Quitar la necesidad de ser ingeniero, arquitecto, fontanero etc para poder firmar proyectos, edificios y instalaciones al traste, que cualquiera pueda firmar y ser responsable.
Autoescuelas al traste, carné de conducir libre para permisos de circulacion no profesionales.

Y un montón de cosas mas.

Hombre tampoco es eso.... yo soy arquitecto y te digo que hay que yo no me mete en una casa o edificio hecho por alguien que simplemente se hace responsable sin los conocimientos técnicos necesarios.

Es cierto que hay muchas trabas, unas justificadas y otras que son un saca dinero, pero como te digo, tu sabes (seguro) que la gente en sus propios coches hace chapuzas que dices, eso no lo hago yo ni loco, pues imagínate a lo grande, un edificio, un puente, una presa.....
Esta claro que la ITV es un saca dinero, ya que te revisan el coche a medias y en otras les da igual, que se metan en la homologación de amortiguadores técnicamente mejores que los de casa (sin subir la altura) por que no son del fabricante, si mejoras los frenos, etc...
Es verdad que existe mucha ley que ampara a los amigos para que se siga vendiendo coches, pero de ahi a darle a cada uno la responsabilidad de una firma.... creo que es una locura.

En Alemania no es necesario un arquitecto o arquitecto técnico para hacer una casa. Cualquiera puede hacerlo, se exigen conocimientos, hay que hacer planos/proyecto y son revisados por el arquitecto del ayuntamiento. Lo normal es que la gente contrate un arquitecto, pero hay quien se hace su propia casa, como aquí. Solo que no tienen que pagar un porcentaje estipulado por ley a un arquitecto para que ponga su firma, como ocurre aquí incluso cuando uno hace una caseta para el perro.

En Inglaterra se venden coches en formato KIT que puede montarse una persona en casa y personalizarlo. Aqui es como imposible. En Inglaterra si hay ITV y normativas. Aquí el enganche no puede montarselo uno mismo, tiene que hacerlo un instalador autorizado que rellena un boletín que es revisado por un ingeniero industrial que no llega a mirar el coche (al menos fue mi caso). Puede haber personas que tengan conocimientos de arquitectura, mecánica, ... sin tener una formación académica. La gente no es tonta, sabe observar, escuchar, leer, ... y aprende.

En EEUU un señor en su casa puede montarse un ultraligero y volar con él. Aquí hace falta un ingeniero aeronáutico en el proyecto. Aquí para poner una parabólica hay que contar con la firma de un ingeniero de telecomunicaciones y para hacer flotar un corcho hace falta un ingeniero naval.

Eliminar las atribuciones exclusivas facilita que las personas puedan crear ideas, lo cual genera riqueza, personas capaces pueden montar negocios. Cuantos puestos de trabajo se perderán los talleres por el miedo a los clientes de no poder homologar las modificaciones. Evidentemente no piensan así la mayoría de mis colegas que ven peligrar su modus vivendis.

***

Yo lo que leí es que los enganches a partir de ya deberían ser de quita y pon. Cuando no hay remolque el coche sin enganche.

En España existe la autoconstrucción y no se necesita casi nada, solo un proyecto y un final de obra, lo que ocurre es que no se puede vender en 10 años.
Es verdad que con el tema de la construcción se ha incrementado enormemente el control (muchas veces innecesario) y se ha hecho que mucha gente trabaje.
Es verdad que la gente tenga conocimiento y aprenda y sepa capaz de hacer las cosas, pero hay que regularizar y reglar las cosas (quizás no con tanto celo) pero si mas coherentemente.
En EEUU te puedes montar un ultraligero y volar, pero previo revisión del técnico federal que te da un certificado que te permite volar.
Si también ley que los enganches deben ser de quita y pon

saludos

En España existe la autoconstrucción y no se necesita casi nada, solo un proyecto y un final de obra, lo que ocurre es que no se puede vender en 10 años.
Es verdad que con el tema de la construcción se ha incrementado enormemente el control (muchas veces innecesario) y se ha hecho que mucha gente trabaje.
Es verdad que la gente tenga conocimiento y aprenda y sepa capaz de hacer las cosas, pero hay que regularizar y reglar las cosas (quizás no con tanto celo) pero si mas coherentemente.
En EEUU te puedes montar un ultraligero y volar, pero previo revisión del técnico federal que te da un certificado que te permite volar.
Si también ley que los enganches deben ser de quita y pon

saludos

Yo estoy terminando ingeniero y se de que va el asunto. Hay quien haciendo el proyecto de fin de carrera, me ha venido a preguntar a ver como hay que encofrar y mas cosas por el estilo.
Rafita, y se que tu no puedes firmar un pabellón industria, aunque sepas tanto como yo sobre el papel, porque mi colegio ejerce presión para que no puedas, al mismo modo en el que no podré firmar yo mi caserío aunque sepa tanto como tu, sobre el papel. La cuestión me parece de verguenza.
Por cierto, Rafita, y esto me interesa mucho, lo de la autoconstrucción, el proyecto me lo tiene que firmar un arquitecto o puedo firmarmelo yo mismo?

Estoy de acuerdo con AMiguelZ, que estas cosas limitan a la gente.

En EEUU puedes fabricarte un fusil en casa y no tienes la obligación de comunicarselo a nadie, ni al sheriff, ni al gobierno federal ni a nadie.

Volviendo a lo de la bola, deberíamos hablar con algún laboratorio de automóviles para que nos hiciese alguna especie de informe que dicte que los Land Rover 88 y 109 están preparados de serie para llevar bola de remolque, o algo por el estilo.

Yo si que tengo un problemón con un enganche de remolque: no existen para mi modelo de coche, salvo en alemania y aquí no me lo homologan... >:(, por lo que puede que lo importe y lo monte yo mismo. SI me pillan me hago el "longuis"... a ver si cuela...

mirando la ficha de mi 88 no encuentro por ningun lado los datos de la la bola del remolque,me da que no esta homologada,donde suele venir?se meten mucho en la itv?la verdad es que no creo que la utilice mucho pero es una p.....da,la unica anotacion que veo es que se paso a turismo en el 82 , 🙁