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ASIENTOS TRASEROS SIII-88
A ver si me explico bien.
Mi cacharro lleva los asientos traseros laterales, como casi todos, o al menos eso creo. Para una excursión corta están bien, pero si quieres hacer algo mas largo, al que va detrás le pegas un curre impresionante.
Encima, si los que van detrás son pequeños, como mis dos hijos, la verdad es que es un poco peligroso, y si quieren "dormir" ni de coña. Sobre todo en las vueltas a casa después de un día de aventura.
Después de ver que muchos series han cambiado la bancada delantera por asientos de coches de desguace, se me ocurre, como forma de mejorar la comodidad y la seguridad lo siguiente:
Quitar los asientos laterales y sustituirlos por un asiento trasero de un coche de desguace fijándolo a la carrocería en el sentido de la marcha. Es decir, en paralelo a la bancada delantera.
¿Alguien lo ha hecho?, ¿Qué opináis?, ¿Inconvenientes?.
Entre los inconvenientes se me ocurren:
- el acceso (tiene que ser saltando). No me preocupa. El que quiera sentarse, que salte.
- ¿Homologación?. Lo siento, pero que le den. Prima la seguridad y comodidad de mis hijos, o de quien se siente. Y creo que es más seguro, sin duda, que los asientos laterales.
Pd: Sé que venden unos asientos individuales para Defender que se pueden acoplar en el sentido de la marcha, pero valen un huevo. Busco alternativas.
Bueno, a ver si me ayudáis o me dais alternativas "económicas".
Gracias.
Dos asientos traseros de Vitara o samurai, con unos soportes que hacen que se plieguen hacia los lados, con lo que no hay que saltar, solo plegarlos para pasar. Mas o menos, lo que tiene Catharo, pero casero.
CReo que Andres SAntos lo tenia así en su Defender.
Tomás, el 88 ligero que yo tengo, llevaba los asientos como los que tiene el tuyo, ahora lleva uno paralelo al de delante, de una pieza, atornillado al chasis (al suelo) Yo la ITV la paso sin problemas. Creo que no habría problemas mientras no "cantara" mucho los asientos que le pongas.
Si le pones unos asientos de mimbre tapizados con tela de Agatha Ruiz de la Prada, casi seguro que se darían cuenta.
Esta semana tengo que ir a dos desguaces en los que sé que hay dos Land Rovers (no lo digas mucho por ahí que si se entera Quique se me adelantará) uno es 88 como el tuyo pero un serie 2a y el otro es un 109 con asientos como los que buscas ( de tipo turismo) Si éste 109 todavia los tiene te lo digo y te los desmontaría yo. En ese desguace va todo casi regalado. Y si están en el 88, en caso de que sean también como los que buscas, te lo digo tambien.
Lo ideal seria los del 109, que por ancho deberán acoplar perfectamente en el tuyo. Si es así, eso lo montamos en tu coche, de manera que parezca que venia así de fábrica en un par de horas.
Una pregunta: en tu permiso de circulación, en la casilla de " Número de Plazas" ¿qué pone? "2/6" , "5" , "6" ?
Dani
LR 88
LR 109
Casi que me mola mas lo de Agata Ruiz de la Prada. Luego pinto el cacharro color fucsia, con flores amarillas, me tiño el pelo de rubio, y me pongo un conjuntito a juego y monto el Land Rover Gay Club 😉
Bueno, pues eso. Dani, cuando sepas algo me lo dices. Si vas esta semana, ideal. Y si podemos acoplarlo, me lo dices y quedamos un día.
Ya que vas al desguace, si no estuvieran los del Land Rover, mira a ver si tienen los que dice Quique.
Por cierto, tengo que hacer una gestión. He localizado dos cacharros que se venden, y por lo que me han dicho, muy baratos. Por la zona de Rafelfbuñol. Uno largo y otro corto. Me han hablado sobre 2000 euros precio de salida. Tengo los teléfonos en casa. ¿Os puede interesar a alguien?.
8) Queridos amigos mucho me temo que la segunda fila de asientos de un 109 station wagon, no le valen a un 88, pue estos va sujetos en el suelo, mientras que los 88 tienen la elevacion del paso de rueda trasero a unos 20cm de la plancha separadora y en ese espacio no caben.
Otra opcion aparte de los Suzukis son los traseros de un Yeep Wrangler. 😉
Tiene razón JJubany. Hoy he estado en el desguace y aunque ya no estaban los del 109, he visto que la plataforma de uno no es igual a la del otro. Pero no pasa nada, mañana tengo que volver y miraré los vehículos que hay por alli, que no son pocos. Con suerte habrá algún vitara o suzuki. Wrangler creo que no debe tener.
Tiempo Tomás, lo encontraremos, es cuestión de tiempo...
Dani
88 ligero
109 SIII
Yo tambien habia pensado en cambiar los asientos traseros, pero en un 109 3 puertas. Lo mas seguro es que me los haga yo a medida, de tal forma que se puedan poner en sentido longitudinal como los de serie, en sentido transversal para que la gente pueda ir más comoda, y tambien se puedan convertir en cama, de tal forma que me quede una cama de 150x180. Lo malo es que al ponerlos transversalmente solo caben 2 personas comodamente, ya que el paso de rueda molestará demasiado.
No creo que sea muy complicado buscar una forma fiable de anclarlos a la carroceria, y con cuatro tablas, un poco de gomaespuma y un tapizado discreto, no creo que tenga problemas en la ITV, y si los tengo, se quitan y se vuelve a pasar.
Un saludo
Guti, yo también habia pensado en montarle una cama improvisada a mi 109 de 3 puertas, que la verdad espacio no le falta.
Dani
88 Ligero militar
109 SIII D
Estos de http://www.exmoortrim.co.uk son plegables y se quitan en un momento sin herramientas. Precio de unos 180 euros por cada.


En http://www.blrs.co.uk/index.htm tienen unos parecidos pero de respaldo bajo. Son más baratos, sobre 110 euros.

Gracias a todos.
Dani y yo hemos pensado que los vamos a fabricar a medida, y a ver si aprovechamos para tener una cama, aunque pequeña en la parte trasera del 88. Por lo menos para niños o para mi mujer y yo mismo 😉
Dani, a ver si la puedo "estrenar" en la kdd de Castellón. 😯 😳
Yo tengo idea de hacerla a finales de verano, y tenerla lista para Portugal si me da tiempo. Ya pondre fotos cuando la termine.
Tomás : Cuenta con ello. Para la quedada la tendrás. PEro con un 88 no se yo cuanto espacio tendrás para estirarte....
88 & 109
Hola,
Si interesa a alguien tengo los de Defender (110), digo los de la 2da fila (paralelos a los de delante) estan muy bien y creo que tambien los anclages originales.
Jacques
sabe alguien si se puede eliminar el separador o acceso a las plazas traseras sin problemas en la i.t.v o sin perder fuerza la estructura.
sabe alguien si se puede eliminar el separador o acceso a las plazas traseras sin problemas en la i.t.v o sin perder fuerza la estructura.
Creo que ya lo ha hecho alguien. Si te fijas, en lso 109 tienen una barra que sirve de refuerzo a la carrocería, pues bien, en algunas fotos que hemos visto, alguien ha sustituido esa barra o chapa de separación por dos barras a modo de tirante y en diagonal entre la parte lateral hasta el suelo del vehículo. con esta modificiación prácticamente tienes la misma resistencia que con la barra de lado a lado.
Salduos.
