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(ACTUALIZADO)es un santana 2500 pick up pero....
Estoy echo un lio,me e comprado este santana pero a la hora de pedir recambios no se si me valen de un serie si fuera asi cual, que piezas me valen de defender? se que es un 2500 sin turbo, lleva ballestas y pone santana.... nada mas,necesito caja de direccion y bomba de agua a voz de pronto. gracias salu2


Gracias solo quiero saber guiarme para los recambios salu2

Por el volante parece la asistida, pregunta en tu recambista por estanfi, en su catálogo viene, lo que no se es si la tienen en stock.
Por el volante parece la asistida, pregunta en tu recambista por estanfi, en su catálogo viene, lo que no se es si la tienen en stock.
Menudo ojo juant....si tiene direccion asistida. Tendre problemas para pedir recambios? por ejemplo la rejilla delantera,gomas de puertas, escape.... gracias un gran foro. pd:regalo las sirenas y el tenedor trasero.
Vaya chulada, tiene mogollón de posibilidades, y 342.000 kms!!! el mio tiene la mitad, así que le queda cuerda para rato.
Esas ballestas traseras deben aguantar "tonelás", pero sin ir cargadas deben ser duras duras.
Yo me imagino que no tendrás problemas por recambios, seguro que Estanfi tiene mucho recambio y algunas cosas podrás usar de Defender.
Perlita yo tengo la caja de dieccion y recambio para tu coche, las ballestas deberias cambiarselas si le quitas el tenedor traseso. Tengo unas ballestas del Santana Anibal y tambien las suyas. Mi telefono es 957380238 y 678419461.
Has comprado un gran vehiculo. Hay muchas piezas comunes con los otros series, algunas cosas que no son comunes son los ejes que son mas anchos.
Saludos
Qué guapada !! qué de posibilidades !! con y sin tenedor !!!
Le puedes poner ballestas más cómodas y motor 300 Tdi !!
Saludos !!
Gracias un foro super majo a regalo la pala y las sirenas a quien me lo pida con su bomba para moverla. Me podeis contar eso del motor 300tdi por favor soy mecanico pero en series y LR estoy pez salu2
A no son 342.000kms son 1,342.000kms ya a dado la vuelta...... era grua de barcelona la pobre antes que lo comprara un amigo mio y la pasara al racc. Alucinante (la voy a pintar entera no la vais a conocer)
Perlita yo tengo la caja de dieccion y recambio para tu coche, las ballestas deberias cambiarselas si le quitas el tenedor traseso. Tengo unas ballestas del Santana Anibal y tambien las suyas. Mi telefono es 957380238 y 678419461.
Has comprado un gran vehiculo. Hay muchas piezas comunes con los otros series, algunas cosas que no son comunes son los ejes que son mas anchos.
Saludos
Te llamo a finales de semana muy amable.
Mírate éste hilo del Maestro JOE de Galicia.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=25080.0
Y NO LE CAMBIES EL COLORRRRRR
Saludos !
muy chulo.
Se trata de un Serie IV, y a primera vista, la verdad es que no da impresión de los km que tiene.
Como te han comentado los compañeros, si lo vas a utilizar para uso propio, quitale esas ballestas traseras (para carga) y ponle unas parabólicas normales, las que llevan los SIIIA y SIv, con eso ganarás mucho en confort trasero, ya que me imagino que ahora, literalmente, va saltando de bache en bache.
También otra cuestión que debes de tener en cuenta, y que yo haría nada más empezar (no sea que.....) es el cambio de correa de distribución y el kit tensor, ya que a menos que tengas la seguridad de que se la hayan cambiado (factura) no me la jugaría......
Por lo demás, la mayoría de las piezas son iguales a las de los series normales, aunque algunas (se ven a simple vista) serán específicas y compartidas con otros modelos (SIIIA) en algunos casos.
Lo dicho, se ve en un estado estupendo, ya verás como lo pones a tu gusto en poco tiempo.
Un saludín.
muy chulo.
Se trata de un Serie IV, y a primera vista, la verdad es que no da impresión de los km que tiene.
Como te han comentado los compañeros, si lo vas a utilizar para uso propio, quitale esas ballestas traseras (para carga) y ponle unas parabólicas normales, las que llevan los SIIIA y SIv, con eso ganarás mucho en confort trasero, ya que me imagino que ahora, literalmente, va saltando de bache en bache.
También otra cuestión que debes de tener en cuenta, y que yo haría nada más empezar (no sea que.....) es el cambio de correa de distribución y el kit tensor, ya que a menos que tengas la seguridad de que se la hayan cambiado (factura) no me la jugaría......
Por lo demás, la mayoría de las piezas son iguales a las de los series normales, aunque algunas (se ven a simple vista) serán específicas y compartidas con otros modelos (SIIIA) en algunos casos.
Lo dicho, se ve en un estado estupendo, ya verás como lo pones a tu gusto en poco tiempo.
Un saludín.
Yo pensaba que llevaban cadena de distribucion!!!!
Tengo unas ballestas que te regalo para tu grua
el tenedor me vendria de p. madre para mi grua llamame y quedamos
675055236 rafa
Yo pensaba que llevaban cadena de distribucion!!!!
No, comprueba no obstante, cómo es la bomba, si vertical (motores 2.3 D y 6 cil atmosféricos) u horizontal (motores turbo, y motores 2.500, series IIIA y SIV )... . si es horizontal, correa de distribución, ya que la polea que la comanda, está en la propia distribución, no es una leva como en la vertical.
Siento el disgusto, pero nadie te lo había comentado y es importante.
Mañana lo miro,de todos modos merci tengo que salir de dudas.( te llamo a finales de semana RVE) salu2





