Yo las he llevado y en mi coche por lo menos no iban bien, pesaban mucho y el coche no cogia velocidad.

Despues se las puse al Range y pasaba igual, muy pesadas, se notaba mucho el exceso de peso.

Al final las vendi.

En el santana solo rozaban un poco las delanteras al girar la direccion a tope. Tiene un tornillo que hay que regularlo para que haga tope la direccion un poco antes, se pierde un poquito de angulo de giro.

Aqui puedes ver una foto de como le quedaban  http://elstrastosdemauri.mifotoblog.com

:-[ :-[ :-[ mañana te lo cuento y pongo unas fotos. pero ya me has dado la noche :'( porque una cosa es tener que levantarlo un poco con las vielas de las ballestas para que no rocen, o tocar los tornillos de tope
de la direccion, incluso poner llantas desplazadas o separadores, pero si no las puede arrastrar la hemos
jodido!!!!!!!!!!!

Buenas,

Las 235/85R16 son equivalentes a las 7.50x16, lo que pasa es que son algo mas anchas. Lo unico que puede ser un handicap es que rocen con la ballesta al girar a tope y lo mas sencillo y simple es no girar a tope. No hace falta que estes tocando los tornillos de tope de la direccion, es mas bien una perdida de tiempo, y si al final vuelves a poner unas ruedas mas pequeñas tendras que volver a dejar los topes como estaban...

Yo encuentro que esa medida va mal en un 88 si la rueda tiene poco taco. Si tiene buen taco ya va bien. Es demasiado ancha para el escaso peso del coche, y me he encontrado que esa rueda, en carretera mojada, patina bastante porque no conseguía drenar el agua. Si el neumático tiene buen taco la superficie de contacto es menor, drena bien, y entonces ya va bien.

Que roce o no roce, depende de que desplazamiento de llanta lleves o si el neumático es recauchutado (mas grande) o no.
Si el coche puede con ellas o no, también depende en gran medida del estado de tu motor.
Yo las llevo, pero con neumaticos Copper Discover STT.
El coche va de cine, no roza y no hace tope.
Tambien he de decir que el motor con las de serie, subia en 4 lo que queria.

que guapo colega!!!!!! por cierto que llantas llevas? por que estas no son las de serie.( creo que eso es la clave) a mi me rozan un poco en las ballestas y aletas, claro que son recauchutadas.

Esta es la llanta que llevo.
http://www.johncraddockltd.co.uk/products/jc128s_7x16_silver_modular_wheel_offset_positive_8.php

van de puto culo e perdido fuerza velocidad y no rozan !cáspita! muerden las ballestas y las aletas pero...

me encantan aunque se parece el coche a mi hija de 6 años con mis botas de montaña del 45.
necesito unas llantas que desplazen un poco, alguien tiene algunas, ó sabe donde encontrarlas?

me refiero a algo barato "usado" que esta el presupuesto mas fastidiado que la prostata de mi abuelo.

buenas tardes, se pueden montar ruedas en medida 235/85/r16, para un 109, y que no de problemas, tengo una localizadas de esa medida y es por saber si las puedo montar, muchass graciasssss

saludossss

desde riaza, segoviaa

yo llevo montadas las insa turbo special track en mi 109 pero las 205, cuando hize el pedido a paddock de las llantas 7,50 desplazadas queria poner 225 y me dijeron que para 7,5 tenia que poner maximo 205 no se si sera verdad pero asi lo hize y me van de lujo

La 235/85 la tienen reconocida como equivalente para la 7,50 así que no debes tener problema en la ITV

para un 109 no tendrias que tener problemas para poner las 235/85r16 pues son equivalentes con las 7,50
iempre que pongas llantas desplazadas para que no toquen en las ballestas al girar.
en mi 88 que dan asi:

a mi me va de lujo las 205 asiq ue no se si me equivoque o me equivocaron los de paddock pero creo que en teoria es la medida equivalente a la de serie no??? vamos que de serie si se midieran serian 205