Si,yo tambien me quede perplejo al verlo!!!!! 😕
Pero por mucho que le busque la 4ª,no la encontraba por ningun sitio!!
Y eso que en el pomo,marca 4 marchas!!!

hola ,porque no colgais unas fotos y le pegamos un vistazo a ese fenomeno?.Se os agradecera.Aplausos.......

¿Puede que sea este? Lo vi en el Guixaró, estaba precioso...

Lo de las marchas, igual estaba atascado el selector de 4ª...

Pues si que es esta!!!!! 🙂
El propietario se llama Jordi,y estuvo con mas gente,incluso uno que iba con un Pegaso 3040.
Igualmente,estoy esperando que me pase alguna foto mas,y las cuelgo.
Lo de la 4ª,el me insiste (es mecanico profesional) que no tiene.
Saludos.

Joer, muy interesante, preguntale mas, que caja de cambios tiene, modelo, si la ha reparado y sabe si es de tres o solo le han bloqueado el desplazable de algun modo, igual con poco trabajo se hace funcionar la 4ª.
Yo tengo un 109 militar co ntecho de lona y la 4ª se queda muy corta, con tres marchas no hará ni 70 Km/h de punta...

HOLAAAA!!
soy jordi el del 109 ambulancia,y si es la de la foto en el guixaro de este año y salio en varias revistas,solo se me ve un poco la gorra verde en el lado derecho del parabrisas ahora no tiene barro pero esta igual,os cuento :Procede de subasta militar,la coji por un "chivatazo",en el 1999 estaba en sant boi para un cambio de motor,salio del taller el 18 de septiembre del 2002,camino a la base de sant climent,y se dio de baja militar en el 2003 por haber cumplido los 25 años ya que es del 1978,desde el cambio solo ha recorrido 2178 km militares y 1200 km civiles,lo de las marchas ni lo he mirado como va de P.M.,no le he dado mas importancia ya que tengo dos Willys y van asi,los amortiguadores y frenos son nuevos por seguridad es lo primero que le hice y el resto esta tal cual ni tan solo la he pintado,los que la vieron en el guixaro ya saben como esta, JODER QUE PEDAZO DE PARRAFADA HE COLGADO!!
SALUDOS
JORDI

Desde hace 21 años no he visto jamás un LR militar con 3 marchas y me he hartado de currar con ellos, incluidos ambulancias, me da la impresión de que la 4ª marcha de ese vehículo existe, donde ❓ es otra historia.

Jordi, ¿esta matriculada? ¿Que matricula es esa verde?

Salu2,

ESTA EN TRAMITES,LA PLACA VERDE ES UN PERMISO DE CIRCULACION POR TRAMITES ,AL PROCEDER DEL EJERCITO TIENES QUE HACER LOS PASOS PARA MATRICULAR ,PARA MATRICULA ACTUAL NO HAY PROBLEMA TRAFICO+I.T.V.+PAGAR = MATRICULA ACTUAL,PERO LA QUIERO MATRICULAR HISTORICA NO PAGAS IMPUESTO DE CIRCULACION,I.T.V. CADA 2 AÑOS,SEGURO MUCHO MAS BARATO(EJ.POR CADA WILLYS PAGO 90 EUROS TERCEROS+ASISTENCIA+ RESPO.CIVIL) PERO HAY PRESION DEL ANTIC CAR CLUB DICIENDO QUE UN VEHICULO MILITAR NO PUEDE SER HISTORICO PARA ELLOS UN HISTORICO ES UN ROLLS, HISPANO SUIZA,ETC ...COCHES AL ALCANCE DE MUY POCOS,SI QUEREIS ALGUNA ACLARACION MAS ENCANTADO DE RESPONDEROS POR CIERTO LO DE LA CUARTA YA LO MIRARE ,SABEIS DONDE BUSCAR PARA IR DIRECTO
SALUDOS
JORDI

Ok, yo tengo el mio con al ITV ya pasada a falta de pagar tasas y obtener matricula como clasico, pero no conocia lo de esas placas, la verdad. (llevo 10 meses con el coche en el garaje, y para la ITv tuve que contratar una grua)

El certificado de vehiculo historico, lo emitimos nosotros mismos(el club land rover). Manda un correo a presidencia@clublandrovertt.org y comentalo, seguro que Efrén te lo prepara en unos dias...

Salu2,

Hola Jordi,

Conseguistes matricularlo en Historico al final?
Cual es la pega de matricularlo en historico? (seguro que hay una pega... 🙂 ) Puedes viajar al extranjero y que te cubra tu seguro por ejemplo?
Que bonito es!!!!!
Lo sigues vendiendo al final?

Un saludo, pierre

ESTA EN TRAMITES,LA PLACA VERDE ES UN PERMISO DE CIRCULACION POR TRAMITES ,AL PROCEDER DEL EJERCITO TIENES QUE HACER LOS PASOS PARA MATRICULAR ,PARA MATRICULA ACTUAL NO HAY PROBLEMA TRAFICO+I.T.V.+PAGAR = MATRICULA ACTUAL,PERO LA QUIERO MATRICULAR HISTORICA NO PAGAS IMPUESTO DE CIRCULACION,I.T.V. CADA 2 AÑOS,SEGURO MUCHO MAS BARATO(EJ.POR CADA WILLYS PAGO 90 EUROS TERCEROS+ASISTENCIA+ RESPO.CIVIL) PERO HAY PRESION DEL ANTIC CAR CLUB DICIENDO QUE UN VEHICULO MILITAR NO PUEDE SER HISTORICO PARA ELLOS UN HISTORICO ES UN ROLLS, HISPANO SUIZA,ETC ...COCHES AL ALCANCE DE MUY POCOS,SI QUEREIS ALGUNA ACLARACION MAS ENCANTADO DE RESPONDEROS POR CIERTO LO DE LA CUARTA YA LO MIRARE ,SABEIS DONDE BUSCAR PARA IR DIRECTO
SALUDOS
JORDI

Hola.
La matricula histórica no tiene pega ninguna a excepción del tiempo de tramitación en vehículos que, generalmente, carecen de documentación como son los militares provenientes de subasta.
Yo tengo el mio con matrícula histórica H-xxxx-BBB desdehace mas de dos años y he salido al extranjero con él, debe llevar la nueva placa europea con la E incorporada sobre fondo azul y su documentación en regla, nada mas. También sirve la antigua E negra en una placa ovalada aparte.
Por supuesto, para estos vehículos es interesante la matriculación histórica: exenciones varias, sin impuestos, ITV cada 2 - 5 años, seguro mas barato etc. etc.
Digan lo que digan los del Clasic Car es vehículo histórico el que tiene 25 años desde la fecha de fabricación o primera matriculación, aqui y en el resto de Europa y diría que en todo el mundo civilizado.

Hola Jordi 109,
Si, nos vimos en El Guixaro, con Jorge Gª Córdoba que tyeine tambien una ambulanbcia de Inf. Marina y un Pegaso 3045.
Me interesa que me indiques el número de bastidor-serie de tu 109M Ambulancia. para mi regiostro de militares y ademas obtener unos datos de tu vehículo en concreto.