Hola y bienvenido
RRS y V8 preciosa maquina y exigente como ya lo sabras.
No se por dende estas, pero es imprescindible dialogo con la electronica.

Comenta por donde te mueves quizas algun colega pueda ayudar.

Soy de toledo el caso es que la joya que me tiene enamorado jajaajaj va super bien le acabo de hacer completa la caja de cambios y va fenomenal el problema es que hay vacios en la presion de fluido de la regulacion de nivel en la suspension entonces tengo el fallo de la suspension encendido ya te digo habeces sale segun arrancas y otra tarda como unos 30 km estoy casi combencido que es problema del purgado pero claro soy mecanico pero no e purgadooo nunca uno de estos aparatos por eso quiero informacion o manuales etc

Hola,

Sinceramente nunca he odio eso de Suspensión dinámica.  No será suspensión neumática? que cierto se regula automáticamente si nota una velocidad u otra creo... Tu coche no lleva un compresor de aire y 4 balonas?

Porque creo que el problema lo tienes en el compresor; puede ser que ya por desgaste de error, tarde mucho en hacer el llenado y al trabajar mas tiempo del estipulado,se  calienta,  corte y se te encienda la luz naranja por seguridad.

Tambien puede pasar que tengas alguna fuga en el circuito (alguna balona o algún tubo) y lo mismo... como el compresor trabaja de continuo de error y corte... que eso a la larga hará que jodas el compresor y sigas con tu fuga...

Saludos!

Buenas, Si es asi pero se llama Dinamic Response lo tienen muchos Range Rover Sport( como extra) y son
las barras estabilizadoras que tienen un dispositivo electronico y en curvas actua para atenuar el balanceo
de la carroceria.
Revisa el deposito que esta a la Izquierda al contrario de los otros depositos que tiene a la derecha, mira
que no tengas fugas en las estabilizadoras y por supuesto al estar en comun con la suspension no tengas
un problama en la suspension.
Lo que no se creo que no LOs Discos 3 y 4 creo que no lo montan ni como opcion, pero no lo se seguro
Un saludo I.Arraez

El problema esta en que estos sistemas se componen de 4 electrovalvulas que controlan el fluido hidraulico de la barra estabilizadora suspension dinamica como llaman en land rover el problema esta en que en esa caja de valvulas lleva un pequeño filtro de aluminio y si se ensucia pues suele dar problemas vale asta hay bien la historia yega cuando se cambia ese filtro el circuito coje aire y hay que purgarlo entonces hay esta el problemaa que no se como hacerlo y sus pasos es la duda no se si alguien lo a echo alguna vez

Hola yo tengo el mismo problema en la suspensión, lograste dar con la solucion.?

Yo estoy igual, se enciende el aviso de la suspensión en naranja y si pasa a rojo el motor reduce velocidad y no me deja avanzar
He observado que el coche visto desde atrás, cae del lado derecho

Hola landroveros.
Yo también tengo el problema con el Dynamic Responde, empezó con el sistema anti balanceo y ahora se ha quedado el coche abajo del todo y no se puede elevar. Estoy buscando un taller de confianza que sepan tocar los RR en Palma de Mallorca. En cuanto de con él y lo repare, os cuento.

Buenas, tengo el mismo sino parecido problema. La suspensión neumática falla y el coche se queda abajo, poniéndose en modo seguridad. En mi caso también se desactivan los modos de conducción juntamente con la suspensión. El vehículo esta en la land rover, ya os diré que dicen de la suspensión.

Hola
Sería muy de agradecer que nos comentaras como te va
Y si han dado con la solución
Gracias

Como dicen en mi pueblo.....Pa que te pase en el fondo de un barranco, con la tarde cayendo, lluvia incipiente y el lobo aullando...tela marinera
Un saludo sufridores....

Hola
Ya han dado con la solución, en el servicio oficial no tenían ni idea , lo he llevado a un taller, serviauto enel Poligono cabezo Beaza y tras mucha dedicación Han podido arreglarlo.

En Cartagena estamos de suerte. Hay bastantes talleres buenos. Me alegro de que lo hayas solucionado, pero cuenta un poco más...

Pues después de buscar información vía internet, según el mecánico, concretamente un manual de 17 páginas en inglés, le han cambiado los cuatro sensores de altura.
Solo había uno roto, pero según dijeron en el servicio oficial se suelen cambiar los cuatro a los 200.000 kilómetros y mi coche ya los ha superado con creces.
Hasta que no han estado cambiados seguía dando fallo en el cuadro, a pesar de no estar rotos.
Ahora a seguir disfrutanfolo