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Range Rover Classic + P38
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21/04/2008 5:44 pm
Buenas. Hace unos meses estuve por aquí consultándoos cosillas sobre un Classic V8 que tenía pensado comprar. Al final lo dejé pasar. Pero ha vuelto a cruzarse en mi camino, y salvo que esta tarde el taller donde lo están viendo me diga lo contrario, me lo compraré, SÍ O SÍ.
Se trata de un Classic 3.9 V8 gasolina, del año 92, 5 puertas, 120mil kms y en perfecto estado salvo el embrague que hay que cambiarlo y la típica puesta a punto (cambio de aceite, revisión general...).
He buscado los mensajes que puse entonces, pero no los encuentro...
Pues nada, ya os diré qué pasa al final, si me lo quedo o no.
¿Cómo puedo colgar alguna fotillo?
22/04/2008 12:35 am
Tanke haces bien . yo tenia un vm y casi toda la gente me decia , el Vaya Mierda .este se calienta . se jode el ultimo culatin . y a mi nunca me ha pasado nada de nada . Ahora me hacia falta mas chicha . y me he comprado un 3.5 v8 efi. y mucha gente me decia . tambien te habras comprado el camion de CAMPSA. por que con lo que chupa esto no veas . y la verdad traga un litro mas que el vm osea haces muy bien ... felicidades 😀 😀 😀 😀 SALUDOS
22/04/2008 12:49 am
Gracias Castañazo. De todos modos el tema del consumo no me preocupa. O mejor dicho no es lo que más me preocupa. Sé que es un coche que gasta mucho. Pero es para fines de semana, pasear por pistas en el monte y poco más, recoger leña con un remolque, todo muy tranquilo, coche para el pueblo. Nada de TT radical ni nada por el estilo.
Así que con este uso no creo que la cosa se dispare en cuanto a consumos.
Lo que me preocupa es que sea un sacadinero en cuanto a averías. Si lo cojo ahora es un chollo (siempre que en el taller donde me lo están mirando me digan que no tiene nada más grave que el embrague para cambiar) y por eso lo compraría. Pero si empieza a cascar de aquí y de allá lo tendría que dejar porque no tengo dinero para tirar en esto.
23/04/2008 10:53 pm
Cómo puedo colgar fotos?
29/04/2008 11:46 am
Parece que con cambiar la bomba del embrague podría ser suficiente, sin necesidad de cambiar todo el embrague. Ojalá!!! Ya os diré 😀
29/04/2008 12:15 pm
Cómo puedo colgar fotos?
Pinchas en el enlace, luego examinar y seleccionas la foto. Poinchas en HOST IT y dejas que se cargue la foto. Una vez cargada la imagen te apareceran varias opciones. Selecciones Hotlink for forum (1), copias y pegas en el post y listo.
Yo tambien acabo de pillarme un V8 y la verdad que s una maravilla. pero estoy como tu, aunque el consumo no es lo que mas me preocupa, ya que el uso sera mas o menos lo como dices, las averias que me pueda dar (espero que no muchas) me tiene un poco mosca. ya se vera dentro de un tiempo coma que resultado va dando.
Por cierto, cuando lo compre la media de consumo un poco por debajo de los 18 litros. 360 km con 62 litros a 110/130 por carretera. Con una 31/10.5 de rueda.
09/05/2008 1:29 am
Seguimos a vueltas con el tema del embrague. La bomba está pedida pero no llega, así que hasta que no reparen esto no puedo saber si tiene el resto del embrague para cambiar o no... me estoy cansando ya del tema... 🙁
25/05/2008 12:12 pm
Pues ya está arreglado. Cambiando la bomba del embrague se ha solucionado el tema. Ya le han hecho la revisión general (engrases y cambios de aceites varios, filtros) y todo lo necesario para que la semana que viene pase la ITV.
Teniendo en cuenta que no lo voy a preparar sino que lo voy a dejar de serie como está, sí que me gustaría afinarle un poco el motor, leí en algún post por ahí alguna cosilla que se le podía hacer para mejorar consumos y que vaya más fino... ¿qué me aconsejáis?.
28/05/2008 1:38 am
Mañana creo que llega el portón trasero, que hay que cambiar. Si no hay problemas y en el taller lo ponen, y me acerco a pasar la ITV...lo tendré listo!!!! Prometo fotos en cuanto le de un repasito de limpieza. 😉
28/05/2008 8:15 pm
28/05/2008 8:16 pm
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28/05/2008 8:19 pm
perdonar es que estava de pruebas
28/05/2008 8:51 pm
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