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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 25/04/2008 1:24 am
Bueno continuando con la que lie ayer, comentaros que me atasqué en un pequeño charco, le entro agua por la admisión y mi mecánico ya le ha sacado el agua. Arranca y "casi todo va bien" sino es porque se queda a 2.000 rpm´s. Es el estabilizador del ralentí o que puede ser?. Echarme una mano, porque me voy este sabado con el coche. Gracias una vez mas.
Iniciador del debate 25/04/2008 1:25 am
Por cierto Alberto, en efecto, tengo yo la culpa 😳 😳 😳 . ya aprenderé te lo prometo.
Iniciador del debate 25/04/2008 9:49 pm
Nada he secado la centralita (desmontandola en su totalidad), y no se ha solucionado. Otras opciones?. 😯
28/04/2008 11:06 am
La otra opcion es la que te dije por telefono. Has mojado el paso a paso y se ha quedado agarrado.
Desmontalo, tapa todos los tubos y prueba.
28/04/2008 1:42 pm
Leete este post que ha rescatado Ander.
28/04/2008 5:28 pm
hola ami la semana pasada me paso igual me atasque en un charco, aunque el mio se volvio loco de todos sus componentes electricos, la solucion para el mio fue desmontar la centralita y secarla, esta situada debajo del asiento del copiloto.
29/04/2008 9:51 pm
...y quien te enseño eso ❓
los del foro, asi que a inscribirse 8)
y si no quieres tampoco pasa nada, ya t¡enes un Land Rover
salu2
30/04/2008 12:39 am
oye ya arreglaron mi coche y desearia inscribirme pero la pagina no me abre
01/05/2008 12:31 am
OOOootro! Directiva a moverse, Calma Mimejan1, que alla van 
salu2
01/05/2008 1:39 am
mimejan, mandame un correo a presidente(arroba)clublandrovertt.org y te cuento
Iniciador del debate 06/05/2008 9:28 pm
Ya esta solucionado el problema, era necesario cambio de bujias, desmontar y poner 3en1 en el calculador. Ahora va de maravilla!!.
Por cierto, que snorkel me recomendais?.
07/05/2008 11:11 am
Me alegro que funcione, per que entendemos por "calculador" ???? estoy perdido. No se a que te refieres pero lo unico que regula la velocidad del relenti de tu motor es el IAC (el paso a paso)
08/05/2008 12:19 am
Perdón, es el estabilizador del ralentí, una pieza negra detrás de donde pone 3.9. Saludos.
08/05/2008 12:21 pm
Osea que yo tenia razon
estabilizador de ralenti = paso a paso = IAC
Iniciador del debate 09/05/2008 12:36 am
Alberto como siempre, contigo da gusto.
Por cierto, ESTOY HASTA LOS HUEVOS, REPITO HASTA LOS HUEVOS, de los últimos cinco días que he salido, cuatro he vuelto en grua. Hoy metias marchas y el coche no se movía. Pasaba a la transmisión de doble cardan, de ahí a la caja y nada a la transmisión trasera. Que creeis que será?. No puedo mas. Estoy por comprarme un defender 90, como el de un amigo, se ha gastado 30.000€ y tiene un mega-aparato. De acuerdo el día del agua era mi culpa, el de la rotura de la barra de la dirección y los soportes traseros, tambien era culpa mia. Pero tengo dos que no es mi culpa.
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