Juas!!! dices que las punteras de los paragolpes tienen que estar?!!!!... pues el viernes me toca a mí pasar a la Itv y me falta una puntera....

Lo de soltar agua... yo sabía que era necesario en el parabrisa delantero.... pero el trasero no es necesario?, de hecho hay algun modelo de turismo bastante moderno que ni siquiera llevan limpia...

Espero no tener problemas el viernes... creo que me tendré que poner alguna mini falda o algo jejejeje

En el discovery (asi que en el range seguro que va igual) en le deposito de los limpias, a la parte de atras, pegando casi con el mamaparo del cortafuegos veras dos bombas pinchadas en el deposito (entre la maraña de cablas y tubos, si) revisa que esten bien conectados los manguitos, los cables y si no intercambia una por otra (y sus cables) que luego ya pillaras otra de desguace (o en paddock o algo)

Ah, cáspita... si manolillou te lo acaba de explicar....  😳  😳  😳  (no leo)

En mi turismo me pasa algo parecido, me pierde el agua por que el deposito está roto y no me acorde de echarle al pasar la ITV.  FALTA LEVE y "pa lante".

O sea que no te preocupes demasiado por el agua y soluciona lo demás.

PD. Las bombas del limpia de un patrol que tube estaban muertas y pasó lo mismo . FALTA LEVE. Si no tienes trescreo) no pasa nada.

Un saludo

Pues ale... como dije, hoy tenía que pasar la ITV, pues me lo han echado atrás, sólo por faltar una puntera....

Ahora a ver dónde puedo encontrar una... supongo que en algún chatarrero las encontraré.

Saludos

Pues nada porfin hoy he pasado la itv, coloque pas punteras con unos tornillos para volver a quitar paso de perderlas en alguna cuneta cambie ruedas bombilla y arregle lo del agua.

Nose porque no llegaba corriente al motor que manda el agua a la luna delantera, saque corriente del trasero directo y ahora cuando hecho agua por atras tambien sale adelante jeje , pero weno me saco del apuro.

Saludos.

Bueno. Ya veo que este tema es bastante viejuno. Pero lo rescato porque no me queda claro como solucionar el tema.

En mi caso no me funciona ninguna de las dos bombas, ni la del limpia delantero ni la del trasero.

Ayer probé lo que decis más arriba: cambiar los cables de una bomba a otra y los tubos del agua igual. Pero siguen sin funcionar ninguna de las dos

No tendré fundido el fusible?  😮  Y he desmontado todo antes de mirarlo? Bueno así limpio un poco  ;D  Por que es raro que fallen las dos, no?

También tenía un cable que sale del deposito sin enchufar, pero al enchufarlo en el único otro cable libre tampoco funcionan.

En electricidad soy un cero a la izquierda. Como miro si me está llegando corriente a los cables? Así sabría si son las bombas las que fallan, no?

Veamos
-Falta agua, rellenar  😉
-Boquillla inyector, tapada obstruida, destapar con un alfiler
-Bomba funciona, no sale agua, revisar conexión de las mangueritas
revisar T de plastico en el capo que distribuye a ambas boquillas inyectoras
-Bomba no funciona, revisar fusible, sustituir
                            revisar si llega corriente, hacer un cable con una bombilla,
                            conectas, activas el lavado si ilumina, conexion OK, bomba defectuosa
                                                                    no ilumina, revisar, sustituir interruptor

Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias

Cuenta como te ha ido

Vale

Agua tengo  🙂  Descartado

Las bombas no funcionan. Al menos no hacen ningún ruido al darle al mando. Probaré todo lo que me dices. Gracias  😉

Cuando dices "bomba defectuosa no ilumina, revisar, sustituir interruptor"

A que interruptor te refieres? Al del mando de los limpias que va en el volante?

Si, al unico que activa la bomba del chorrito
ojo que debería de haber un rele de por medio, revisa

Saludos.

Puedes empezar por el final: suelta los enchufes y meteles corriente directa, si suenan, ya sabes que al menos funcionan.
Despues con un buscapolos o polimetro y alguien que te ayude, comprobar que llega corriente a slos conectores con el contacto puesto y las puertas CERRADAS, con la puerta del conductor abierta, no funciona el surtidor trasero.

Bueno. Antes de leer vuestras nuevas respuestas he estado haciendo algunas pruebas.

Con un cable y una bombilla he probado si se encendia al mirar en los enchufes de las bombas. Nada

Tambien he mirado los "agujeros por donde sale el agua hasta el cristal"  estan limpios.

Y tambien he puesto un cable directo de los conectores de las dos bombas  a la bateria. Nada

El fusible del limpia esta bien

Mañana mas. Gracias por las respuestas

Autoinvitado.

Cuando dices que les meta corriente directa, te refieres a las bombas, no?

Lo de las puertas cerradas no tenía ni idea. Lo probaré.

Gracias.

Hoy no he podido hacer nada. Pero quisiera aclararme las ideas.  🙂

Recapitulando:
- El deposito tiene agua.

- Las boquillas aspersoras están limpias (por donde sale el agua hasta el cristal).

- Si acciono el mando del volante, los limpias se mueven pero no sale agua.

- Si quito el fusible, los limpias no se mueven al accionar el mando.

- Si pongo el cable con la bombilla, donde va el fusible, la luz se enciende.

- Si pongo el cable con la bombilla en los enchufes donde se conectan las bombas, la luz
      no se enciende.

- Si conecto las bombas directamente a la batería, no pasa ná de ná

En esta foto se ven 4 enchufes. Los dos de la izquierda estaban sueltos. Cuando le puse la bombilla al de más a la izquierda, marcado con un punto verve, la luz se encendía muy muy poquito. Este, por la forma, sería el que va con el que sale del depósito, marcado en la segunda foto también con un punto verde. Pero los conecté y no salía agua

El segundo enchufe por la izquierda no tengo donde enchufarlo......

Y los otros dos, los de más a la derecha, son los que estaban conectados a las bombas

En esta segunda foto, que es esa pieza que está marcada con el punto rojo y para que sirve? (Ya se ve que hay dos, uno a la salida de cada bomba)

He soplado a través de ella por los dos lados, y no pasa el aire....