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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 22/02/2010 10:54 pm
Si, ya sé que hay que abrir y cerrar completamente, en una sóla operación, con el contacto puesto, peeeero....
¿Hay algún truco más?, porque estoy harto de hacerlo y sólo lo consigo de vez en cuando.
El manual no da más detalles, pero algo más debe de haber porque, por un fallo de batería, he tenido que desconectarla varias veces y ya estoy cansado de los bips y mensajitos del BeCM.
Saludos
22/02/2010 11:57 pm
Pues me vas a perdonar porque yo no lo se..........pero ese coche tuyo es el que lleva motor bmw? Podrías poner una fotico pa ver que modelo es.
O si hay algún link que hable del tema?
Gracias y un saludo.
Iniciador del debate 23/02/2010 1:20 am
Quería poner la foto cómo avatar pero no sé cómo hacerlo.
Es un 4.6HSE....
saludos
23/02/2010 1:25 am
una vez memorizado cada crista y el techo, te va poniendo en la pantalla MEMO, deberia de quedarse memorizado siempre, creo recorar que habia que bajarlo y subirlo de una vez, es decir, sin soltar el boton, y el techo creo que era abrir cerrar y luego elevar y bajar, yo siempre hago igual prueba hasta que aparece TECHO MEMO o lo que este memorizando.
llevas llantas de 18" verdad? son como las mias.
Iniciador del debate 23/02/2010 2:51 am
Si jucar27, parece que son cómo las tuyas, de 18".
Pues a mi lo de bajar y subir no me funciona bien. Tengo que repetirlo una y otra vez y no hay manera.
Creo haber leido en algún sitio que, después de que hayan subido del todo, hay que mantener pulsado dos segundos más, pero eso tampoco ha funcionado.
En fin, probaré de nuevo. Gracias por responder.
12/04/2010 12:10 am
Hola. Pues yo tengo el mismo problema y solo con la ventanilla del copiloto... Lo ha solucionado ya alguien???
12/04/2010 2:49 am
Quería poner la foto cómo avatar pero no sé cómo hacerlo.
Es un 4.6HSE....
saludos
Los NoSocios no podeis personalizar firma y avatar, lo siento
Iniciador del debate 12/04/2010 5:03 pm
ricanario:
Parece (al menos en mi caso) que el estado de carga de la batería influye mucho. Cambié la batería y se acabó el problema; todo programado en un momento.
Salvaje:
Gracias por la info, ya había supuesto algo así. Nos quedaremos sin avatar, para éste viaje no necesito alforjas.
saludos
13/04/2010 12:31 am
ricanario:
Parece (al menos en mi caso) que el estado de carga de la batería influye mucho. Cambié la batería y se acabó el problema; todo programado en un momento.
Salvaje:
Gracias por la info, ya había supuesto algo así. Nos quedaremos sin avatar, para éste viaje no necesito alforjas.
saludos
Gracias pero en el mio no creo q vayan por ahi los tiros porq la bateria es nueva, aunq probare a desconectarla un bueeeeen rato y a ver q pasa luego.A lo mejor no fue por cambiarle tu bateria sino por el tiempo q estubo sin ella, en fin no se...Ya te contare para la proxima... Un saludo y gracias
Iniciador del debate 13/04/2010 4:43 am
No, no creo que sea por el rato que esté desconectada, sino por el voltaje, que si es un poco bajo no vale.
saludos
13/04/2010 12:47 pm
comprobacion con polimetro y vistazo al alternador y listo.
13/04/2010 7:45 pm
ok...intentaremos lo del tester, pero m extraña porq la bateria es nueva...os mantendre iformado.Gracias a todos.
15/04/2010 11:04 pm
Problema resuelto...y sin polimetro...Como se supone q es un problema de voltaje lo intente con el coche en marcha y el motor a 3500 r.p.m.(se supone q el alternador da un poco mas de caña) y ...tachan!!! funcionó. Problema resuelto. Todas las VENT MEMO. Gracias a todos. Y si alguien tiene el mismo problema ese es el "truco". Un saludo.
16/04/2010 4:34 pm
ese procedimiento no es muy normal, creo recordar que en el mio hasta apagado el motor se puede memorizar y el techo igual, es que algo no va bien o regulador, alternador o algo, en mi modesta opinion.
16/04/2010 5:02 pm
no, desde luego normal no es , pero...fue la manera mas rapida de subir un poco el voltaje sin cambiar la bateria y sin reparaciones, vamos lo q se dice para escapar y ya ahora buscar la posible averia. Se me ocurre pensar q al ser solo esa ventana la q me dio el problema, ya q las otras se memorizaron sin problemas, podria ser incluso un problema de conductividad, un enchufe oxidado un cable cascado, etc... y eso haga q no llegue el voltaje necesario...
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