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reparacion economica de techo RR Classic
Me podeis informar sobre como reparar ,sin recurrir al concesionario,el techo interior del RR Classic.¿Hay repuestos alternativos mas baratos?Gracias
No hay alternativa y el precio en LR, si lo tienen, seguro que es de infarto.
La mejor (y mas barata) opción es desmontarlo y llevarlo a un tapicero. El desmontaje es sencillo, aunque lleva su tiempo y al final hacen falta dos personas para sacarlo por el portón trasero, pero vamos, nada complicado ni herramientas o trucos especiales.
Saludos a todos,
Alberto
Hay que utilizar alguna cola especial?.Lo digo por el tema de la temperatura que llega a alcanzar y que dicen algunos es por eso por lo que se despega
Yo lo desmonté hace tiempo y lo parte dura se mediodeshacía. Y digo yo, a modo económico, y sabiendo que como retapizado no va a quedar, ¿no podría llegar a quedar apañado si se enmoqueta directamente sobre la chapa? Es una idea que tenía yo en mente, aunque igual es una barbaridad 
La cola que tienes que utilizar es cola de contacto en espray para que se extienda bien por todo el techo. Leete bien las especificaciones para que tengas en cuenta el tiempo se secado.
En la revista SERIES Nº 4 de junio de 2005 sale todo esto que te estoy diciendo y ademas con fotos.
Un saludo
Izquierdo tiene toda la razón. El techo es una de las cosas que se le puede meter mano sin la angustia de la mecánica. Retirando asideros, espejo y luces queda a tu disposición. Soltará porquería para aspirar cuando lo saques pero una vez retapizado (tu mismo puedes hacerlo con un poco de maña) se te irán los ojos todo el rato a tu nuevo techo.
Si estás en Madrid, muy cerca de los bomberos de la Plaza Mayor hay un par de sitios que te proveeran de todo lo necesario en cuanto les cuentes lo que quieres hacer. (25-30€)
Al no ser un sofá, como bien dicen antes, un adhesivo en spray hace falta además. En papelerías técnicas tienes un Spraymount (rojo, que es el definitivo, el azul es removible) para subir la nota.
Es una gozada hacer las cosas por uno mismo, en la medida de las posibilidades de cada cual.
A Davitxin le diría que, al menos, una plancha de corcho forrada esta bien poner.
De lo contrario, luego vas rapidito y gozándola por una pista, te sale una lengua de arena 😯 , la pareja asciende violentamente y... un mínimo mullir se recomienda y agradece.
Por no hablar de un (no lo quiera el devenir) accidente con vueltas.
La verdad es que es bastante chorra todo el tema pero... y espero que no os moleste, me apetecía compartir.
Yo estoy viendo a ver si me hago una consola central (desde cuby hasta la hueco del cd) que no desentone, sea funcional, ultra resistente y, lo más importante, no parezca pisoteada por una manada de ñus (ñues en realidad).
Si alguien quiere, con mucho gusto le paso el desarrollo (corte de madera, tejido, tornillería...). Lo cierto es que mi RRC 85 adolece de huecos donde dejar cosas quietas pero a mano.
Hola.
Bueno, pues os puedo comentar una experiencia que tube con un colega. En un turismo, el techo o mejor dicho la tela, se estaba despegando del acolchado y la verdad es que no nos apetecía quitar el techo y mucho menos comprar uno original, asi es que lo que hicimos fue lo siguiente.
Compramos una jeringuilla un poco gradecilla (creo que de 20 ml) y compramos un bote de cola de esa que se rebaja con agua. Pues bien, rebajamos con agua la cola blanca (no mucha para que no quedara muy líquida tampoco y se mojar o empapara la tela del techo) y con la aguja, ibamos pinchando y apretando el embolo de la jeringa en donde estaba despegado (ojo¡¡¡ sin echar mucha cantidad que luego se empapaba mucho y quedaban marcas). pinchabamos en varios sitios alrededor (para evitar que siguiere despegándose) del huevo que se había formado y en el centro del mismo y al mismo tiempo, con un cepillo de estos de la ropa, le dábamos hasta conseguir que se quedara un poco pegada la tela a la guarnición, es decir que no se volviera a soltar. Así media mañana para reparar todos los desaguisados, dejar reposar y por la noche techo como nuevo.......
Y..... hasta ahora, dos años después de eso¡¡¡
Un saludo y espero que os sirva. Podeís probarlo en uan zona donde no se vea mucho y evaluar los resultados 😉 😉
Maese CBernal, no sé como sería el techo del turismo, pero el problema de Land Rover es que entre la parte "dura" y la tela del tapizado hay una fina capa de una especie de goma espuma que se degrada y se convierte en una especie de polvillo.
No estoy demasiado seguro que el remedio de la cola funcione con esa espuma en descomposición intermedia. A lo mejor sí.
Pero sacar el techo no es complicado y una vez quitado se retira la tela vieja, la espumilla en descomposición, y uno mismo lo puede volver a apañar con nuevas espumas, guatas, telas, etc. Es fácil, es como forrar un libro un poco grande.
... y si no quieres arriesgarte, o simplemente no tienes ganas, o sitio para hacerlo, un tapicero lo hace por poco dinero. Para ellos es un trabajo muy sencillo y rápido.
Saludos a todos,
Alberto
Alberto, a ver si puedes explicar de manera sencilla como se quita el techo, a mi se me está empezando a descolgar por la parte de atrás
Yo reparé el techo de mi range desmontándolo hace unos tres años y medio, pero creo que me acuerdo mas o menos del lío:
Antes que nada deberás quitar la rueda de repuesto de su sitio, ya que el techo debe salir por atrás y estorba las maniobras.
El techo está sujeto por:
- Las luces del techo
- Los soportes (3) de los parasoles
- Los asideros (3)
- Clips en la parte de atrás a la altura del maletero, que salen sin excesiva dificultad (creo que son dos)
Además hay que desmontar :
- los altavoces traseros
- Los anclajes superiores de los cinturones de seguridad traseros
Hay que tener en cuenta que el techo es muy grande y el espesor de la fibra no es mucho, por los que las maniobras tanto de desmontaje, como de traslado y posterior montaje, deben hacerse con cuidado.
Una vez desmontado, deberás quitar esa especie de capa de gomaespuma que es lo que hace que el techo se caiga. Una vez hecho esto se lo llevas a un tapicero de coches. (100 Euros más o menos). Y digo un tapicero, porque salvo que seas un experto no creo que merezca la pena que te metas en el lío de tapizarlo tú mismo para que después de tanto trabajo quede sólo regular.
ES MUY IMPORTANTE que le digas al tapicero que sólo te deje los agujeros de las luces y los altavoces . Lo demás (especialmente los huecos de los asideros) que te lo tapice como el resto del techo. Esto es importante ya que los asideros van montados encima del tapizado.
Y no seria posible con una plancha imantada maleable de goma, al ser muy ancha y con mucha superficie de contacto quedaria fijada al techo y al ser maleable seguiria la forma del mismo, el poder se sujección es muy fuerte; fijaos en mucha publicidad que se coloca en los camiones de esa forma. Probadlo y nos lo contais. Despues podeis camuflarla con una redecilla, no quedará mal.
Iman?? no eran de aluminio estos bichos?
En fin antes de que empecemos a usar clavos
Para los de Madrid
Jayber Cars
c/Ricardoi Ortiz 4
tlf 917263280 / 917264697
Este tapicero (como muchos otros) lo desmonta,tapiza y monta con excelente calidad
y un precio muy bueno.
A punto de morir la peseta me cobro 20.000 Ptas por el tapizado y hasta hoy perfecto
Pues antes hice lo que hizo Feder y estuve respirando pegamento Uf!
