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Problemas con Portón trasero y frenos.
Hola, soy nuevo en esto y no se si me saldrá publicado. Ante todo presentarme, soy Rubén de Malaga tengo un R.R y el portón trasero se me abre, me tiene loco le he cambiado las cerraduras y sigue igual, las he metido hacia dentro, las he sacado hacia a fuera, las he subido , las he bajado y ya estoy desesperado, esto es desde que le cambié las gomas y se las puse nueva y otro problema es que los frenos me chillan hasta sacar a toda la gente de la calle una cara de zzzzzzz no se los discos que lleva ya que cuando lo compré venía con ellos, si se que son autoventilados y preparaetes. Bueno ante todo gracias de antemano y espero estar por este foro largos años. Gracias.
si los frenos chillan demasiado es que no tienes pastillas y estas frenando hierro contra hierro.
Que va, tenía unas pastillas necto o algo así se llaman y les puse otras que me decían que con esas no iba a chillar y sigue igual o peor, no se si será por la humedad de la costa, no tengo ni idea. Gracias por la respuesta.
Si si frenos y discos nuevos en las 4, a veces chillan y a veces no, pero casi siempre, como la correa del motor, que no veas también cuando le da por sonar.
Venden una pasta que es una especie de silicona de juntas que se pone entre la pinza y la pastillla. Lo que hace es pegar la pastilla a la pinza para que no vibre, que es lo que suena.
Cuando suenan, no hay nada que hacer. Comprueba que la pinza está bien apretada y los discos tambien.
Me parece que te va a tocar volver a cambiar discos y pastillas.
Igual tienes el problema es que las pastillas son muy duras. Hiciste un buen "rodaje" de los frenos???? si les diste un recalenton siendo nuevos, esto no lo arreglas ya de ninguna manera.
Saludos!
109lrs
gracias a todos, no no les di ningún calentón, debe de ser de los discos esos autoventilados que llevo, al final lo que tu dices, tendré que cambiar los discos si quiero quitar el problema.
Y del portón trasero y la correa no sabéis nada no?.
El porton trasero es un poco cabroncete. El problema viene dado por el oxido que se genera en la parte de dentro del marco y lo retuerce. Yo lo he intentado ajusta varias veces y sigue sin cerrar de los dos lados a la vez. Siempre cierra del lado derecho pero el izquierdo se queda abierto y ten go que dar portazos hasta que encajan los dos....
Venden portones nuevos de aluminio, pero es una pasta.
Es una lata, porque ya no es que tengas que dar portazo para cerrarlo si no que cuando cierra se te abre, le he puesto los cerrojos nuevos, le he tensado las varillas y se me quedó bien, pero esta semana he subido de marruecos con el portón atado ya que no había manera de que se quedase cerrado, ahora lo he vuelto a ajustar y parece que se ha vuelto a quedar, ya veremos. Y el portón está bien derecho y bastante nuevo, pero ya veo que no soy el único. Bueno gracias por todo.
recientemente mi mecánico me dijo cómo cerrar el portón trasero.Mi problema era que la parte derecha cerraba bien y la izquierda no. Pues sencillamente hay que presionar en la parte izquierda cuando se cierre el portón. Presionar al mismo tiempo y suavemente.
Gracias Nelson, claro claro la parte derecha se queda cerrada normalmente y siempre se abre la izquierda y presionas ligeramente sobre la izquierda y se oye click y dices, ya está, pero no no está y se vuelve abrir, ya te digo le he tensado las varillas, le he cambiado las cerraduras le he subido, bajado, metido y sacado los enganches de la carrocería y no hay manera, en el momento que te pones a carrilear o a bachear se abre. Un saludo. (he intentado poner alguna foto pero no se como hacerlo o si los invitados podemos hacerlo o no.)
A mi, de momento, con apretarle si no ha cerrado bien me aguanta... pero es deseable saber el origen del problema para por si acaso va a mas.
Los invitados pueden poner fotos lo mismo que los socios, subelas a www.imageshack.us o a www.photobucket.com y pega el enlace que aparece entre marcas [ img ]
