es que prefiero que esté mas nuevecito... el azul que solo tiene 1 foto son 3000€, del 93.. creo que es una buena oferta, despues está ese DEF por 6900€.. pero me parece mucho dinero para un land rover jaja

jajajajaja un def90 mas en concreto un 300 y viendo las fotos de como esta ese esta bien de precio pero contando la crisis siempre puedes apurarle y bajarle a los 6000, de todos modos tienes que tener n cuenta dos cosas

1º, para lo que tu buscas la verdad esque un defender90 es lo mejor por angulos y posibilidades
2º debes tener claro si quieres un v8 o un 300 no es lo mismo, el 300 se puede tocar y hacer que mueva las 35 el v8 te las movera sin mas yo soy de diesel la verdad y para competicion extrema prefiero el gasoil sobre todo por seguridad si rompes el deposito duele pero se repara, en el v8 si rompes deposito puedes liar la de dios

Para correr la gasolina pero para trial el gasoil....
Para correr un Range y para trial un defender por (Distancia entre ejes)....

Saludos

pero la distancia entre ejes y demás no es la misma en los def que en el range? pensé que compartian todo, hasta el chasis...yo sinceramente el coche su primera cosa es para ir de rutas.. y salir al monte.. que despues hago alguna trialera no tiene que ver, pero aqui no hay triales.

todo eso no es del todo cierto

no, el defender es 90 pulgadas (en realidad 92,9) y el range es 100 pulgadas entre ejes

lo ideal para todo incluso para trialear son 100 pulgadas, incluso más.

la mayoria de coches de carreras punteros que hay por europa son defender 90 pasados a 100 pulgadas.
son más estables a "altas" velocidades y mejores en trialeras si llevas de 35 para arriba.
si a esto le sumas que todos los americanos que hacen rock crawling o rock racing o un mix como seria el king of hammers, hacen entre 107 y 114 pulgadas... (tambien es cierto que el que menos rueda lleva son 37"'s)

pues que cada uno saque sus conclusiones, yo tengo un 90 con 35" 😀

telius, alguna foto = ayuda gusi ha hacerse una idea de lo que es un 90 con las 35, jejejeje

las teneis en el espacio de defender, donde pone defender 90 😀

Telius lo ha esplicadod e una manera mas tecnica, pero en resumen lo que yo decia jaja  ;D  😉

Gusi que no te parezca mal, pero me parece que estas bastante perdido en lo que buscas...

gracias a todos.

A-tiron, tu crees que si tuviera algo claro estaría preguntando? directamente me iba a preparar algo ejej, pero como no quiero gastar el dinero 2 vces y aqui hay entendidos pues pregunto primero para saber si es fiable o no lo que quiero. Obviamente me sacas de nissan, toy, jeep o sobre todo suzuki y me pierdo.. nunca pensé en este coche como un futuro proyecto.

de todas formas si creeis que me equivoco o me debo ir a otro sitio sin problemas buscaré otras opciones, pero no encuentro ningun toy KZJ70 a buen precio.

el 70 es corto... si fuera un 73 aún...

Yo creo,que hay que preparar ,lo que a uno le guste.... ese es el primer escalon,busca el que te guste,si no siempre estaras equivocado.
Telius....le gusta el defender 90....y en cuanto al suyo,y a sus conocimientos es una biblia andante,
a Alb-Arm,otro sabio, le gusta su range ,y no hay Dios que le tosa en cuanto a conocimientos del vehiculo....
Sentico y su 110,otro que nos da 1000 vueltas...
En Series tambien tienes maestros,
Pues eso,la decision la tienes que tomar en cuanto te guste el coche,y luego esta todo rodado,aqui si es land rover lo que te gusta creo que todo el mundo te hechara un mano ,y si es otra marca ,creo que encontraras gente que te ayude tambien.
Venga un saludo.

el defender 300 tdi que esta nuevo tienee un precio muy bueno....y se le ve muy muy cuidado.... 😉

jav estas confundidisimo.. aqui hay que guiarse por lo que te gusta hacer... no solo por el modelo que te gusta, como ya dije nunca miré un range.. ni un LR ni d coña compraba yo un coche que perdiese aceite.. porque yo soy fanatico de suzuki, hasta que llegé al tope de no poder perpararlo mas... Y ahora me toca cambiar de montura porque se queda pequeño, y repito por decimo octava vez... estuve mirando JEEP wrangler, Toyota KZJ70 (el 73 me han dicho que unicamente tiene mas culo o eso creo)y RR 3.9... y me estoi informando.. en toy se lo que hay.. pero son caros.. jeep ni de coña.. muy caros y viejos aunque en preparaciones tienen de todo.. GR ni de coña.. los motores una mierda y se quedan pequeños, ademas que tambien hay que recortarlos..

Y que me queda de todos esos que pueda valer para mi? pues el RR3.9 y si pregunto es por ignorancia no porque no sepa lo que quiero.. es que ya me estoy tomando alguna contestacion de forma rara..... porque no me queda claro eso de que "no se lo que quiero "  y "primero buscate el coche que te gusta"  pero para eso no salgo ed suzuki jimny.. pero no peudo escalar mas alto, en fin.. no entiendo nada.. finalmente creo que me he equivocado de marca porque en vez de tirar para delante solo poneis pegas.

Creo que tu contestacion para nada tiene justificacion, ya te lo dijo Alberto en su dia que hay maneras y maneras de llegar a los sitios...
Empezaste preguntando a saco por un range v8, lo querias bestial y querias saber todo en 3 dias, las cosas van despacio amigo... ahora has puesto un defender, lo que nos crea duda a los demas de lo que quieres (querias un v8 como fuera y ahora un tdi???) te hemos escrito 9 paginas diciendote que es lo mejor, dantote precios, tiendas y demas y te sigues quejando??? dinos como quieres el coche y ya te mandamos uno hecho, porque que mas quieres???

Saludos

A Tiron ,tiene razon.....yo paso,ya. ..... ;D