gracias telius,  y gracias holin. En cuanto a los toyota el unico que me convence es el KZJ70, pero salen caros, y no sé como está ahora el tema para traer uno de alemania, la EURO 4 deja fuera a muchos coches, entonces hay que descartarlo, tambien hay un toy de 170cv gasolina, o algo asi, que es japones, pero claro.. no hay casi ninguno.. asi que otro problema mas.. Por eso me decanté por RR, por barato, posibilidad de recambios, repuestos.. etc..y ahora me salen los def, de los que desconocia que tuviesen motor v8, entonces tambien es un buen planteamiento, porque no, aunque los veo muy robustos, pero el RR es mas confortable o eso parece.. y quiero hacer rutas largas tambien y poder salir de galicia a madrid, el sur o donde sea y no terminar rebentado. Algo completito jeje, aunque por supuesto siempre habrá roturas y reparaciones pero si tienes algo fiable no te van pegando patadas en el culo, como me ha pasado a mi con suzuki que me chifla, llevo gastado muchos €, está grande.. .si.. pero a costa de dinero y tiempo reformando y claro ahora ya no puedo hacerle nada mas, porque se pasa de MMA y no se puede homologar, entonces necesito cambiar de montura.

si gusi en la foto sale el mio y el de jandro.

yo ya te lo he comentado...jeje la estetica del defender ami me encanta.

ahoa que tu sabras is range o def jejejej 🙂 😉

si a mi tambien me gusta la estetica del def, es un coche cuadrado como antaño y con muy buenas cotas, pero me jode el motor diesel, no porque sea malo ni nada, si no porque no me gustan, prefiero gasolina.

Gusi...te has dado de alta en el Club como invitado, el día 3 de este mes...

Has iniciado un POST con algo de impaciencia cuando al día nadie te había contestado, y en pocos días este POST lleva 11 páginas, con consejos y datos muy específicos de una preparación extrema.

Te parece poco?...que los integrantes de este Club te hayan contestado a todas tus dudas en tan poco tiempo?

He leido todas las respuestas que se te han dado, y a pesar de que cada uno tenemos en nuestra forma de escribir nuestro "toque" irónico, nadie te ha faltado al respeto, ni te ha menospreciado...

Si bien tampoco le has faltado el respeto a nadie, no seas tan impaciente, y si más tolerante...al fín y al cabo eres tú quién está necesitando ayuda, y aquí se te está proporcionando.

Fijate que incluso tu amigo "bertodefender" de vez en cuando te ayuda quitandole "leña" a algunos de tus comentarios, que muy probablemente realizas sin maldad, pero con demasiada arrogancia e impaciencia.

Por último... para que podamos seguir mejor tus interesantes comentarios, sería interesante que creases algún que otro parafo con lineas en blanco, más que nada para dar un descanso visual al texto en la lectura.

Suerte con tu preparación, y elijas lo que elijas, seguro que sigues contando con el apoyo del Club y sus integrantes... 😉

Yo para hacer lo que piensas hacer elegiría sin dudas un RRC V8, 3 puertas , incluso me inclinaría por un 3.5....pero no soy objetivo, me encanta el Classic... ::)

gracias por tus palabras, la verdad es que desde la 3º pagina o asi, se ha movido bastante el post, y muy bien! tanto que no tengo casi dudas respecto a ester coche, ahora por lo menos ya puedo decir que me sé los modelos de land rover y las versiones jaja, hasta entonces no tenía ni idea jajaja. en fin, sin prisa pero sin pausa, lo que realmente me molesta, y como tu dices cada uno tiene su toque, es lo de que no sé lo que quiero, eso lo tengo clarisimo, lo que no tengo tan claro es desde que base empezar. jeje, bueno, aqui seguimos dia a dia mirando el foro y aprendiendo. un saludo

y perdon por escribir todo seguido :angel:

Para que no quede la cosa en el aire. El coche ya está medianamente terminado..

LLantas npower 8x15 et-35
Kit +5cm
Doble bloqueo
Ejes de 24 estrias
defensa
estriberas
winch
gomas en 33"
reuctora lt230
Una buena preparacion, con esto queda un coche efectivo para solventar cualquier obstaculo del camino y del NO-Camino.

a ver gusi, esa descripcion sin fotos del "bicho" no vale, jajajajajajajajajajaja aqui hacen falta fotos metido en el ajo con el coche y tambien limpieto sobre asfalto, que es una maquina

unas fotillos, please........ ;D ;D. ;D ;D

  un saludo.

Cierto, dice la Ley  :police:
Si no hay fotos no ha sucedido  😉

Este es parecido al tuyo
Salu2

Melchi, ese RR me suena...  🙂

Para que no quede la cosa en el aire. El coche ya está medianamente terminado..

LLantas npower 8x15 et-35
Kit +5cm
Doble bloqueo
Ejes de 24 estrias
defensa
estriberas
winch
gomas en 33"
reuctora lt230
Una buena preparacion, con esto queda un coche efectivo para solventar cualquier obstaculo del camino y del NO-Camino.

Y....misino...¡¡¡no te olvides!ª!! que el que ahora llevas ...va de acuerdo con la preparacion....jejejje

fotos ? pa que fotos.. na de fotos.. despues os haceis cosas raras en los pantalones.. y mojais teclados.. nada de nada.. el que quiera verlo que se venga a una quedada... En octubre, si no hay nada malo, se organizará algo.. Haber si la gente se anima.. y en diciembre, el "Infierno Norte" Antes exclusivo para el foro suzuki88, ahora será una ruta Interforos, siempre y cuando no tenga exceso de coches.. SOlo en suzuki ya eramos 20 o 25.. y yo solo a mas de 70 coches no puedo atender.

Cuidado con las invitaciones  8)
que el coro V8 se aparece seguido de
truculentos calamares* equipados hasta las trancas.  ;D
BBQ + cerveza en la primera pausa
Luego sigue cubata de refrijerante, lomejo´pa´lasé  ;D
Salu2ato2

modo serio
si invitas a KDD, en privado no sea que la ley nos acose,
ahora estan muy exquisitos con eso

*Algun TDI que se anime

aqui yo! Churrasco a MI, jejejeje, sin problema, las invitaciones siguen en pie.. sarria es parada obligatoria si algun dia pasais cerca.. Y si no parais....

Que sus den por culo

hola,
muy buenas gusi, menudo cambio a dado en poco tiempo jejejej

yo ....... de aqui a la ruta, ya se vera si voy o no jejejej, que falta algo para el dia.

venga un saludo.