existen con una resistencia para que no cante, cuando las vas a comprar las tienes con o sin....

El famoso canbus?
No joas que los P38 se dan cuen......

El famoso can bus

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Y seguro que sucede lo mismo al ponerle un kit de xenón....

Nos volveremos a pasar mañana por Palco electrónica a pillar unas resistencias y quitar el fallo.
Faena para el xenón, tenia visto uno Slim de 4300k por 45€ puesto en casa pero para evitar fallos con el can bus subimos hasta 100€  :angryfire:

Hola,

No es CAN-Bus el P38.

La centralita, la BeCM, detecta la variación de resistencia en el circuito de la bombilla e interpreta mal funcionamiento.

Los leds suelen venir con una resistencia puesta no tanto por los avisos como por evitar achicharralos con excesiva corriente, la resistencia limita la corriente. Como los leds necesitan muy poca corriente la resistencia puede ser alta.

Con los xenon la resistencia va para evitar que la centralita interprete un fallo. aquí la resistencia tiene que ser la justa.

Consulta los valores de las resistencias necesarias para cada caso.

Un saludo.

Y por qué no da fallo con las bombillas de las puertas y los plafones interiores??
He puesto una resistencia en las bombillas de la matricula y ya no canta fallo pero al hacer lo mismo en las bombillas posición sigue diciendo que están mal.....

P38 la descripción que haces del sistema es exacta a lo que es un canbus, o lo que fue luego el mas moderno canbus, pero el funcionamiento es exacto.

No da fallos en las puertas por que normalmente los sistemas de detección de bombilla fundida se suelen limitar a las de seguridad e importantes, frenos, posición, cortas, intermitentes etc etc

Mi astra tiene detección de bombilla fundida pero si funde la del plafon interior tampoco lo dice.

Algún experto por aquí? No tiene sentido que detectase averia en las de matricula y ahora no por poner una resistencia, pero tb se pone en las de posición pero no se quita el fallo.....

Prueba con una lámpara led CANBUS antes de tocar nada más. Si no se soluciona entonces sí que será un misterio ...  8)

Hola,

Solo algunas bombillas son  monitorizadas por la BeMC, las importantes por decirlo de alguna manera. Las de matriculas interior, guantera, mechero, tablero, etc ...  la becm no las monitoriza y no se entera si se funden o no.

la diferencia con el can-bus (entre otras) es que el P38 usa un circuito para cada bombilla y en can-bus usa un mismo circuito para varias bombillas (y más cosas). BUS es un término de comunicaciones que indica que se usa un  mismo cable para conectar varios dispositivos, evidentemente se complementa con electronica y protocolos para gestionar los dispositivos.

Un dispositivo can-bus, como una bombilla, no vale para circuitos del p38.

Un saludo.

P38 discrepo un poco, ayer las puse sin mas y las de la matricula daban error, a esas misma hoy las he puesto una resistencia en paralelo y se acabó el error...
Pero las de posición siguen dando error incluso con resistencia.

La centralita tiene programado que tiene que haber un consumo X para un dispositivo, por ejemplo 5w en lampara de posicion, pero 21w en la de freno, la resistencia tendria que ser distinta si la pones en un lugar o en otro.

El circuito unico de gestion suele estar entre centralitas, a las lamparas desde luego van cables distintos y son detectadas igual, el can bus, de un autobus por ejemplo, interconexiona centalitasde motor, caja de cambios, suspension, carrocero y abs y si existe un solo cable de datos que las interconexiona un un flujo costante de datos , en el p38 eso seguro que es mas antiguo y basico....

para una cosa simple como el tema de las lamparas montar las que vienen ya preparadas....

De acuerdo Nika con el tema consumo pero es que las 2 bombillas son iguales en el P38 tanto matricula como posición, son tipo T10, salvo que tenga " programado " que consumen distinto, cosa que seria extraña siendo la misma bombilla. Lo raro es que la detecta como fundida pero lucen....
Nos acercaremos mañana a naruto, norauto, a ver si tienen y ver que palo pegan...