Gracias David por la respuesta,pero aparte de la karcher, en una maquina de lavado a presion valdria tambien?Lo digo por que como sale agua caliente igual lo deja mejor.Y aparte del filtro,¿ no hay peligro de que entre agua en otros sitios?Puedo darle sin miedo?
El motor es un VM diesel.
Gracias otra vez por tu ayuda
Saludos
Santi.

Que me corrijan si estoy equivocado pero lo suyo es, con motor frio, pulverizar desengrasante ( yo utilizo el de la marca MAFRA, en tiendas de recambios ) y despues lavado a presion, teniendo cuidado de no dar directamente en zonas como el alternador.

En mi caso y para RR V8 3.9
El motor que no este muy caliente, reposado  😉
desengrasante, del que haya en la gasolinera
aplicar, esperar que haga efecto
Pistola de agua a presion, mejor si caliente

Notas
No abusar 3 o 4 veces al año, hay piezas que se oxidan
Distribuidor y bobina con moderacion, sino a secar con paciencia
Alternador igual,
en definitiva no son sumergibles.

Salu2

si quieres curarte en salud, te pillas 3 o 4 litros de gasoil y mano de santo. asi te evitas problemas con lo electrico y queda limpio limpio

En la maquina de agua a presión también lo puedes limpiar, pero no vayas con el coche muy caliente, ya que aún que en los auto-lavados salga agua caliente (unos 40º), no saldrá tan caliente como lo estará el motor (unos 80º); el contraste de caliente y frío es malísimo para el motor. Lo de polvorear desengrasante antes de karchear es buena idea, pero como menos cosas le pongas al motor, mejor.
Otro consejo que te puedo dar, es que seques el motor con aire a presión (del compresor de hinchar las ruedas de la misma gasolinera, aunque puede que se enfaden), en el Range nunca lo he hecho, pero cuando voy a limpiar la moto si, no es dañino para el motor y el resultado será satisfactorio.
Ya puestos, puedes poner una foto del antes y después, eso siempre nos gusta, jejeje.
Saludos y suerte con la limpieza!
David

El gasoil también es una opción, pero cada día va mas caro... jajajaja

yo lo del gasoil lo digo porque puedes comprar del agrario, el de color rosita palido o el de calefacciones. creo que esta a 90 cnt o algo asi. 3 litros no salen nada caros jejeje

Buffffffffff, menudo pestazo con el gas-oil... ;D

No creo que por pasar una "miajeta" la lanza con el motor en caliente se te rompa... 8)
Solo de pensar en el choque térmico del motor en un buen chapuzón de un rio o poza...con el agua bien fria, esa si que está fría y tampoco se raja el motor (tampoco es recomendable).

Si como bien dices no lo has limpiado nunca puedes entretenerte con una brocha y aguarrás rebajado con agua para sacar la grasa.

Nota: hay que saber por dónde se pasa la brocha... ::)

Saludos.

como no tenia disolvente y queria limpiar el cuerpo del motor, utilice aguarras. ultima vez que lo hago. mas de 10 dias despues, apestaba aquello.
para mi gusto la gasolina huele mejor, pero es mas cara y se evapora mas tarde por lo que se te puede guarrear todo un poco mas. el gasoil apesta mientras lo usas y un poco mas, pero el olor desaparece rapido.

a mi esque eso de meter la karcher me da respeto porque no veo mas que cables por todas partes...

Cierto, ambos comparten la cualidad del pestazo... 😀

Pero "chorrearlo" de gas-oil huele todavía más y aunque le des pistoletazo aún perdura el pestazo cosa que con el aguarrás se disipa o se vá antes. 😉

Un V8 perfumado con gasoleo
Lo que faltaba

;D

Un V8 perfumado con gasoleo
Lo que faltaba

;D

Jaaajjajjajjajaaa  😀 😀 😀 😀 Esta ha sido buena!!!!

Yo esto lo habia echo en casi todos los coches que he tenido, hasta que tuve un problema en uno, y deje de hacerlo... el los V8 ya conviene rociar con agua con la de conectores y mierdas electricas que lleva?
En el 200tdi lo he echo, pero claro, salvo alternador y poco mas, es todo mecanico.