Yo hasta ayer tenía uno 3.9 Vogue SE de mayo del 91 con muelles y manual,saludos

....luego los hay de todas las maneras, manuales, automáticos, con muelles , con neumática.......

Saludos

José Ramón

Nacho,
se te saluda desde este foro. Como bien dicen los tienes de todas las clases
-Hasta el 92-93, sólo muelles, y manual o automático
-Desde el 93: -El LSE (alargado), neumático y automático
-Los V8, en principio muelles y automático, aunque también los había manuales (muy pocos) y en todos, opcionalmente, se podían solicitar las suspensiones neumáticas. Me jugaría una mariscada a que no debe quedar ningún vogue SE en España, nacional (vamos, no importado) con suspensión neumática.
Hace poco se vendió uno de los últimos RRClassic del 93 con muelles y automático en el foro de compraventa.

Y desde el 94 hasta el canto del cisne (96) en nuestro superpaís sólo se vendió el 300 Tdi, manual o auto (mientras que el resto de Europa conseguía sus V8 soft dash sin tener que irse al LSE). Cosas de los responsables de producto (los mismos que no dejaron entrar el disco 2 v8 manual y que me tuve que ir a buscar a Hamburgo), los mismos que no dejaban entrar el Disco 3 por debajo del HSE (ahora sí, por fin) y los mismos que en breve se cargarán el Disco 3 v8 y el RRSport atmosféricos.

Vamos, que para enviarlos a la hoguera...

Rfolia....

Podrías perder la mariscada Paco (The Land lover) tiene un Vogue SE manual y con neumatica de finales del 92, y creo que es nacional......

Saludos

José Ramón

El mio es 3.9 Vogue SE del 93. Automatico y con susp neumatica y no esta catalizado. Una explicacion de las posibilidades de combinaciones puede estar en los stocks y en las especificaciones del pais de destino.

Gracias a todos...veo que hay de todo en la viña del señor....

Roberto, si, ando por este foro porque estoy intentando convencer a un hermano mio que quiere un TT de segunda mano para uso ocasional para que se compre uno de estos "sonoros" V8...p.ej :

- Un 3.9 Vogue con muelles y automático...
- O un famoso DiscoV8 automáticosi lo encontrase ( mas caro,mas raro)

Sino, en Diesel, un td5 serie IIa (mejor un IIb pero mas caro).

Saludos.

Que vaya al Range 3,9 o al disco auto, ambos co el v8... el lado oscuro de la fuerza es muy poderoso..

Di que si pequeño saltamontes...........

Gracias a todos...veo que hay de todo en la viña del señor....

Roberto, si, ando por este foro porque estoy intentando convencer a un hermano mio que quiere un TT de segunda mano para uso ocasional para que se compre uno de estos "sonoros" V8...p.ej :

- Un 3.9 Vogue con muelles y automático...
- O un famoso DiscoV8 automáticosi lo encontrase ( mas caro,mas raro)

Sino, en Diesel, un td5 serie IIa (mejor un IIb pero mas caro).

Saludos.

Si te interesa, vendo el mio.

¿Why not?...pero es suspensión neumática!..a ver que dice.
Enviame una foto, datos,km, estado,precio.. etc.. ifradera@teleline.es

Nacho

efectivamente, mi coche es de oct 92, vogue se v8, manual y con EAS, sin catalizador. Si lo pudiese cambiar por uno automático................

Paco

Paco, tu coche es rarísimo. Con EAS y sin ser soft dash? y sin catalizador?Si LR sólo lo ofreció como opción en los últimos v8 y 300Tdis post-94. No se les habrá escapado unm prototipo por ahí?

Que yo sepa. pre'94 sólo montó EAS el LSE

Cada día se aprende algo...

Hola!, menos mal que no me va mucho el marisco que sino......te cobraba esa mariscada jeje. Mi range es nacional, automatico, con eas...es un vogue se.