La diferencia de desarrollo esta alrededor de un  2%, asique en la  itv te la darán "dentro de tolerancia" y respecto a la llanta,si llevas la de 7pulgadas de garganta (que es la mas frecuente), tambien sin problemas

Si bien es cierto que esta dentro de la tolerancia
Consulta antes en ti ITV mas proxima
En mi caso tuve que homologar pues alegaron y patalearon de que no era
la autorizada, pregunte en tres diferentes con el mismo resultado.
Comenta como te ha ido

A proposito, tendras que ajustar el giro de las ruedas, pues rozan con el chasis
y en compresion con la carroceria, igual abrir o cortar aletas

Si bien es cierto que esta dentro de la tolerancia
Consulta antes en ti ITV mas proxima
En mi caso tuve que homologar pues alegaron y patalearon de que no era
la autorizada, pregunte en tres diferentes con el mismo resultado.
Comenta como te ha ido

A proposito, tendras que ajustar el giro de las ruedas, pues rozan con el chasis
y en compresion con la carroceria, igual abrir o cortar aletas

Podrías más o menos decirme como es el trámite para la homologación, el precio y que habría que hacer?

Muchas gracias, ya contaré como me ha ido:)

Contacta con estos, se anuncian con nosotros
http://www.mcingenieria.com/es/

Pero una visita a tu ITV es el primer paso

No me jodáis, yo discuto con el de la ITV hasta que saque la norma. En el manual de revisión creo recordar que lo pone, una medida con una tolerancia del 2% en el desarrollo se considera admisible

A ver, que estáis liando el asunto: las 245-70/16 las puedes montar directamente, sin problemas legales de ningún tipo.

Si tus llantas son las de chapa, aunque son un poco estrechas se pueden montar. El único problema es que el agujero de la válvula es un poco grande y te costará encontrar una válvula que sirva (hablo de montarlas sin cámara).

Son las que llevo puestas, las puedes ver aquí:

Pues aún me cuelo.... 3% de tolerancia:

(Página 139, capítulo 8, apartado 3, sección a)

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
Los vehículos de motor, remolques, y semirremolques deben tener sus ruedas provistas de
neumáticos (nuevos o recauchutados) que presenten
dibujo en las ranuras principales de la banda de
rodadura y su estado reúna las condiciones mínima
s de utilización. Los neumáticos deberán estar
homologados y las dimensiones, características y c
onfiguración de los mismos serán las previstas
por el fabricante en la homologación del vehículo o sus equivalentes.
Se entiende por neumáticos equivalentes aquellos
que cumplen con los siguientes requisitos:
-Índice de capacidad de carga igual o superior a lo
s mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su
homologación de tipo.
-Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su
homologación de tipo.
- Igual diámetro exterior, con una tolerancia de ± 3%.
- Que el perfil de llanta de montaje
sea el correspondiente al neumático.

Estos son los hechos, asi lo he contado
de 205
a 235
a 265
a 245
con clara mencion al ancho de via

Tambien la ley dice no robaras 

    Hola buenos días; Salvaje lleva razón en la Itv no te dirán na ya que esa medida 245/70/16 entra dentro del -3% hasta el +3% del original del vehículo. Y a MRx4 le hicieron homologar las suyas porque son 245/75/16 y esas si se pasan del 3%.

    Un saludo a todos
    Miguel

Hola:

En este enlace podéis hacer los cálculos rápidos.

http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html

Si es menor del +/-3%, se pueden montar y hacer callar al de la ITV. Que busque la página del manual que dice Salvaje y que haga los cálculos. Siempre podéis llevar impresa esta página con vuestro resultado. También hay que tener en cuenta que el neumático no puede sobresalir de la carrocería.

Si es mayor del 3%, os tocará pasar por homologación.

Por otro lado, si no estoy muy equivocado, el ancho de vías se mide de centro a centro de rueda, por lo que al poner un neumático más ancho, no debería de variar, porque el neumático "crece" por los dos lados por igual.

Un saludo.

  😮 Ya veis, faltaba ese detalle: el numero con peor rima

Hemos unificado criterios continuamos para bingo ;D

....
Por otro lado, si no estoy muy equivocado, el ancho de vías se mide de centro a centro de rueda, por lo que al poner un neumático más ancho, no debería de variar, porque el neumático "crece" por los dos lados por igual.

Un saludo.

Esta es MUY importante (y no estás equivocado), el ancho de vías se mide de centro a centro de la llanta (por eso pregunté que si sobre la llanta original de 7" de garganta), al cambiar sólo neumáticos NUNCA se modifica el ancho de vías. Y como de estas no es la primera que oigo es como para ir a grapárselo en la frente al técnico/ingeniero de la ITV que te diga lo contrario.

Pero es que inclusive, había unas tolerancias a las medidas que no se consideraban reforma (pero eso ya es mucha tela para este hilo).

Hola:

Sugiero pasar este hilo al de ITV's. Se lo comunico al moderador para que lo haga.

Un saludo.

Si lo movemos a ITV's los usuarios que han empezado el post no podrán seguirlo al no ser socios