No soy partidario de CB (luego hablamos de eso). Pero hay una regla en radio que es 'nunca ahorres en antenas'. Lo más importante es la antena y su instalación (bien instalada, en buena ubicación y con un buen cable)

Para lo que hacemos con los LR es mucho más eficaz la de 2m (si, la que necesita licencia). Si la vas a usar en España, mejor haz el examen. Si la vas a usar en Marruecos ni te molestes: vas a ir de ilegal si o si.

Mi experiencia: la CB es útil para excursiones de grupos pequeños por terreno conocido. Cuando de noche en el Platteau de Rekam se pierde un coche y no llega la emisora se pasa un rato de cierta angustia. Para África, 2 metros.
En cuanto al soporte: no conozco ninguna antena de imán que no se caiga en el momento mas inoportuno. A roscachapa siempre. De lo demás, seguro que muchos saben más que yo...

Por el momento no tengo pensado viajar tan al Sur, mi idea es usarla para rutas por mi comunidad, España y Europa, ademas que los compañeros de mi comunidad llevan todos Banda Ciudadana, y si coloco una 2m pues no podria comunicarme con ellos en las rutas que hagamos.
Para hacer rutas por España y Europa creo que son suficientes las CB. Ademas de evitarte problemas.

Pero decidme ¿que conjuntos emisora-antena seria el optimo en cada rango de precio? Ya sea por calidad/fiabilidad de los elementos del conjunto.

Yo llevo una Midland Mini con antena Super Santiago 600 y funciona perfectamente. La Mini tiene el inconveniente de no poder quitar el micrófono.

Hola!!
Para el uso que le quieres dar buscate una president Taylor y una antena por ejemplo Santiago 1200 y coloca la antena en el capot o soporte de rueda repuesto, nunca en el techo.
saludos

Hola!!
Para el uso que le quieres dar buscate una president Taylor y una antena por ejemplo Santiago 1200 y coloca la antena en el capot o soporte de rueda repuesto, nunca en el techo.
saludos

En el techo la engancho con los árboles, pero...¿hay algún otro inconveniente? :huh:

Hola!!
Para el uso que le quieres dar buscate una president Taylor y una antena por ejemplo Santiago 1200 y coloca la antena en el capot o soporte de rueda repuesto, nunca en el techo.
saludos

Siempre habia leido que el mejor sitio es el centro del techo, ademas de estar mas alta.
¿Que diferencia hay entre una antena radiante y no radiante? la radiante suele ser un poco mas barata que la no radiante del mismo modelo.

Siendo totalmente cierto que la antena, o mas bien la instalación y la antena es lo mas importante, yo llevo una impecable instalación que con el tiempo y el agua ha fallado y recientemente he tenido que cambiar, pero en antenas gasto lo menos posible, por unidad. Lo de por unidad se debe a que he perdido ya la cuenta de antenas partidas, por eso gasto poco en ellas. Compro tanto para 27 como para 2m unas con muelle no muy largas de unos 18 pavos que rinden muy bien. Seguramente que una Santiago 1.200 de esas irá mejor, pero una antena tan larga y con tanta bobina no solo la partiré, si no que me doblará la aleta.

De emisoras de CB, no tengo ni idea, recuerdo que la President Taylor era cojonuda.

Entonces entiendo que algo en gama media tanto de Emisora como de antena ira lo suficientemente bien.
Supongo que una antena tipo santiago 600 que dice el compañero por arriba, será suficiente. Que ya es bastante larga.
Lo que no entiendo es lo de radiante o no

El mejor sitio para poner la antena es el centro del techo. Esto es asi porque la antena para radiar bien necesita un buen plano de tierra (donde va la malla del cable coaxial) Y cuanto mas perpendicular a la antena y cuanta mayor superficie, mejor.
Pero resulta que en un 4x4, el sitio es el peor de todos porque pegas con todas las ramas y techos de garaje y demas fauna.
Yo llebava una sirio 2000 turbo que permite articularse para ir inclinada o plegarla contra el techo, pero si la llevo vertical, pego con todo y si la llevo inlcinada ya no tiene plano de tierra optimo.
Al cortocircuitarse la que llebava, imagino que de los golpes que se llevó, tuve que desmontar la base, que es especifica de esa antena y montar una base para antena de palomilla.
Eso servira para mantener el agujero tapado y con una antena corta servira para comunicarse de coche a coche y poco mas.
Quiero poner otra mas larga pero no en el techo. Habia pensado en el parachoques delantero en un lado, pero le falta plano de tierra y al moverse la varilla, va ir pegando contra el borde del capot.
Asi que lo mejor seria en el capot delantero, no se bien si en el centro o mas bien a un lado, para tenerla a mano y poder quitarla facil.
La mejor antena para estas cosas ya no se si se seguira fabricando. Yo tuve hace muchisimos años una targa 5/8 que unia la varilla con la bobina a traves de un muelle y podias pegar contra lo que quisieras, que mientras no dieses directamente con el muelle, no partia.

O sea: nada que ver con la radio, sólo con las circunstancias del terreno...:huh:
Es que Tielve ha sido muy tajante: "nunca en el techo"...

Otro tema a tener en cuenta es el cable del micho y el conector. En las radios antiguas eran muy buenas, no por se antiguas si no por eran caras y las fabricaban fabricantes de emisoras, no ahora que un chino mete una placa en una caja, le pone dos botones y ya tienes una emisora de 27, pero el tema de RF no es meter placas y cables solo, hay mas cosas que influyen luego en el resultado. A lo que iba, las radios viejas usaban un tipo de conector de micro redondo roscado que fallaba poco pero se rompía mucho, sobre todo cuando se usaban en el coche. Las radios de ahora usan muchas conectores Rj o 45 o 11, se rompen igual pero se reparan mucho mas fácil, yo prefiero RJ por la comodidad y sobre todo la facilidad para hacerse cables de micro con un latiguillo de ethernet.

Pues recuerdo uno que se fue al desierto con una antena enorme en el techo, ya que en el desierto no la iba a romper con la vegetación , y en la primera acacia que nos arrimamos, allí se quedó la antena, eso es mala suerte. Y otra muy buena en Les comes hace años, yo llevo las antenas en la aleta izquierda, pues estaba yo ya a punto de volcar el coche, le quedaba un suspiro para ponerlo con las patas para arriba, y llegó un socio del club y va el tío y me desenrosca las antenas de la aleta y se las lleva. Estaba yo para pensar en que hacía este hombre, luego le pregunté que para que hizo eso, y va y me dice "para que no rompas las antenas al volcar". Manda guevos lo que me importaban a mi mas antenas si pongo el coche patas arriba!, y mas antenas de 18 euros cada una!, hay "gente pató" y cada uno tiene sus prioridades, hihihihi.

Yo opino como Tielve. Las Taylor son casi indestructibles (y te lo dice alguien que tiene una Taylor I) y no son caras (si no las comparamos con las chinas). La antena siempre han hablado bien de la Santiago 1200 que no es la misma que la Super Santiago.

En cuanto a la ubicación de la antena, por plano de tierra el mejor sitio es el centro del techo, salvo que lo tengas de fibra o que te toque pasar por debajo de árboles. Entonces las alternativas son muchas: en el centro del capó por su plano tierra, en las aletas (algunos las ponen casi encima del foco y otros casi pegando al mamparo), en Inglaterra se ven en la parte trasera de los Def y en otros sitios en el mataburros (sin ser de CB) -desconozco como arreglarán el tema de plano a tierra porque algunas no tienen pinta de llevarlo incorporado).

En cuanto a la longitud de cable (generalmente RG58), muchos de los kit que venden emisora+cable+antena ya vienen con la longitud necesaria (si sobra no enrollar para hacer bobina).

Con el tema del plano tierra, una duda que siempre me surge, viendo la importancia que tiene en el funcionamiento correcto de las CB, si os fijáis los camiones suelen llevar la antena instalada en el espejo retrovisor y, siempre me he preguntado, como lo hacen para tener un buen plano tierra en esa situación, ahí no hay nada de chapa, ni mucha ni poca, y entran todos como un tiro.
Personalmente en el Defe, después de probar muchas posiciones, soporte rueda trasero, paragolpes delantero y aleta, he terminado por instalar el chupete de la antena en el centro del capot, y la verdad es que es donde mejor me ha funcionado la emisora, hasta el punto de un día hablar con uno de Ciudad Real estando yo de ruta por Abejar, en Soria.