El problema es que siempre hay uno que destaca sobre los demas y pasa lo que pasa.
Yo un dia vi varios 4x4 haciendo el indio por el campo a toda velocidad sin respetar nada ni a nadie. Deberian prohibirlos salir del asfalto. A que estais de acuerdo conmigo.

El problema es que siempre hay uno que destaca sobre los demas y pasa lo que pasa.
Yo un dia vi varios 4x4 haciendo el indio por el campo a toda velocidad sin respetar nada ni a nadie. Deberian prohibirlos salir del asfalto. A que estais de acuerdo conmigo.

Tienes toda la razon. Esos de los 4x4 son unos energumenos que se creen que son Atila y por donde pasan no vuelve a crecer la hierba.
Deberian prohibir ese tipo de vehiculos, o al menos, que no pudiesen salir del asfalto, como los demas.
Y si les pillan, que les precinten esas maquinas del demonio y si son reincidentes, a la carcel.

Pues...sin coña; a ese 5% que dan mala fama al colectivo quizás que no está demás darle un toque.
Precisamente para que no paguen justos por pecadores....

El principal problema de esos 4x4 que van pintados de verde oscuro completos de la GC (y no verde y blanco como la mayoría), es que a esos les añaden 600-700kg de blindaje y no refuerzan acorde al nuevo peso ni suspensiones, ni dirección, ni frenos... y luego pasa lo que pasa.

Un saludo

Lo que pasa es que intento seguir a un defender

Y esta pegatina no esta ahi de adorno... ;D ;D ;D

les añaden 600-700kg de blindaje y no refuerzan acorde al nuevo peso ni suspensiones, ni dirección, ni frenos... y luego pasa lo que pasa.

Totalmente de acuerdo. Yo conduci hace muchos años ocasionalmente dos coches blindados (Peugeot 505y Renault 25) y la primera vez casi me como el peaje de la autopista. Las ventanaillas solo bajaban apenas hasta la mitad. El efecto lupa de las lunas, el cambio del centro de gravedad, una amortiguación d pena, el peso de las puertas y una distancia de frenado de miedo....y eso que venían blindados de Alemania que se supone que trabajan bien. El Peugeot, el mas antiguo y con frenos de origen era un verdadero peligro. El Renault ya incorporaba materiales mas modernos.

Un 4x4 blindado no he tenido el gusto pero la altura de un 4x4 con blindaje no debe ser facil de conducir.

Jeje, esos no hacen proyecto ni pasan ITV´s especiales :police:

Como dice Land Lover estarían cazando Pokemons.
Joer, q respuesta más curiosa.  😀 😀

Lo que pasa es que intento seguir a un defender

Ahí las dao

Hombre no sé.
el defe como ejemplo de coche rapido por asfalto pues...

Saludos.

A veces los que conducen vehiculos de administraciones estan hartos de pedir mejoras al coche, reparaciones, ruedas nuevas.....y no les hacen ni puto caso, con la tipica excusa "no queda dinero" por no hablar de dobles turnos, horas extras, inexperiencia.....

Si, lo comentaba mas arriba

Puede pasar cuando el coche ya pide uno nuevo y la empresa lo apura mas de la cuenta y el conductor harto...

Para eso lo dejas sin aceite pero no lo vuelcas contigo dentro. No ?

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Evidentemente. Mi comentario no se referia al vuelco de el Patrol de la GC, que creo que muy probalemente tenga que ver con lo comentado por benemeritor entre otros factores.

Sin querer polemizar : En noviembre de 2014 el  Diario Vasco publicaba esta noticia.

es tambien de los de color verde integral....