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¿Qué obstáculos pondríais en un circuito 4x4?
Hola:
Casi todos hemos estado alguna vez en circuitos (sobre todo en los encuentros), y nos hemos encontrado multitud de obstáculos que hemos debido sortear, con mayor y menos dificultad. En algunos circuitos había unos, y en otros circuitos, otros, y en muchos, estaban los mismos que en otros.
Bueno, que me lío, ahí va la pregunta, que es la del título:
¿Qué obstáculos pondríais en el circuito 4x4 perfecto para cada nivel de preparación? En mi opinión, los niveles serían SUV, serie, pequeña preparación, gran preparación, trial extremo. Si se os ocurren más, ponedlo por aquí.
Creo que es un tema bonito para debatir y que podamos tener en cuenta para futuros encuentros.
Un saludo.
Cruces de puente, inclinaciones laterales, rampas... la imaginación es el límite. Simplemente es cuestión de hacerlos menos pronunciados (o a veces mas, depende del obstaculo) para los vehiculos menos preparados
Pozas de agua de mas o menos profundidad, barro..lo mismo, zonas con un palmo o mas ;D y otras con la típica capa de 4 o 5 cm que tanto gusta .
Zonas en las cuales sea imprescindible el uso del cabestrante, tanto para subir el coche ...como bajarlo por una rampa/desnivel.
Un saludo.
Un puente alto y largo con dos palos en una rueda y un solo palo en la otra rueda. El lado de un solo palo se mueve a la anchura del eje del coche. Es un pasada de emocionante!.
Yo pondría una ITV ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Eso sì, sòlo en el recorrido Extremo
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Una prueba de rescate de un coche en la que tengas que cumplir con unas normas de seguridad, si fallas fuera y el siguiente y en la que se usen eslingas, grilletes y poleas de reenvío.
Nos vale para practicar y aprender.
1-2-3 Responda otra vez
Una buena trampa de arena
Paso por surcos de arado, recien arado
Bajada corta con angulo extremo
La maquina de tortura de Gus, esta prohibida hasta en paises ex-URSS ;D
Yo pondría una ITV ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Eso sì, sòlo en el recorrido Extremo
;D ;D ;D ;D ;D ;D
;D 😀 ;D
Un puente alto y largo con dos palos en una rueda y un solo palo en la otra rueda. El lado de un solo palo se mueve a la anchura del eje del coche. Es un pasada de emocionante!.
Gus...estoy intentando visualizar la prueba que comentas y no lo veo.... ::) ::) ::) Explícamelo haz el favor. 😉
Un Toyota medio enterrado pa pasar por lo alto
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Y con el dueño dentro y el techo solar abierto para que le "acaricie" la rueda del Land la cabeza.... ::) ::) :evil6: :evil6: :evil6:
Un saludo.
Yo pondría a mi primo de obstàculo enmedio del circuito.
El q tenga cojone.s q lo supere.
😮 😮 😮 que aberración....no comprendo como alguien puede llegar a ese extremo.
Pero el apunte es muy bueno El Yeti.... ;D ;D ;D ;D
UN saludo.

