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Iniciador del debate 10/05/2016 6:37 pm
Hola. Necesito saber que tramites a seguir para hacer un vehículo histórico.
Me an comentado que necesito un certificado de un club automovilístico, como que soy miembro.
¿A quien e de pedirlo como miembro de clublandrover, y si es así como se hace?
Un saludo y espero que me podáis ayudar
10/05/2016 6:52 pm
Me apunto al hilo
Y si no es mucho pedir, a ver quien sabe los beneficios que aporta y a partir de que años se puede tramitar
Saludos
10/05/2016 7:09 pm
Hola.
Para solicitar la documentación para hacer histórico tu vehículo debes mandar un correo a historicos@clublandrovertt.org y el encargado de ello te informará de todos los trámites. Eso sí, para poder solicitarlo debes tener una antigüedad en el club de, al menos, dos años.
Un saludo.
Iniciador del debate 10/05/2016 7:59 pm
Creo que los beneficios son el quedar exento de impuestos municipales.
El vehículo tiene que tener mas de 25 anos
10/05/2016 8:51 pm
Bona tarde.
En algunos ayuntamentos, dejan de emitirte el impuesto de circulacion. Osea, te lo ahorras.
Raffagas 8) 8)
10/05/2016 9:38 pm
Que interesante...
Seguro que mi ayuntamiento no es uno de ellos ;D
10/05/2016 9:56 pm
Hola.
Hay mucha leyenda urbana con el tema del IVTM. Según el ayuntamiento, tienes que solicitarlo o no. Además, algunos te bonifican con el 100%, otros con el 50%, y otros con nada. Incluso, algunos ayuntamientos lo aplican a todos les vehículos de más de 25 años, sean históricos o no, y otros ni siquiera a los históricos.
La ventaja real de hacerlo histórico son las ITV's, que se pasan cada más tiempo. Según la comunidad y la antigüedad, entre 2 y 5 años.
Un saludo.
10/05/2016 10:31 pm
Hola.
Hay mucha leyenda urbana con el tema del IVTM. Según el ayuntamiento, tienes que solicitarlo o no. Además, algunos te bonifican con el 100%, otros con el 50%, y otros con nada. Incluso, algunos ayuntamientos lo aplican a todos les vehículos de más de 25 años, sean históricos o no, y otros ni siquiera a los históricos.
La ventaja real de hacerlo histórico son las ITV's, que se pasan cada más tiempo. Según la comunidad y la antigüedad, entre 2 y 5 años.
Un saludo.
Gracias Yagolo
Por último...sabes que cuesta el trámite de pasarlo?
10/05/2016 11:12 pm
Hola.
Se habla en los foros de internet de entre 600 y 800€, dependiendo de las vueltas que te hagan dar. Y en algunas comunidades, puedes tener muchos más problemas que en otras.
Por aquí se comentó hace años el caso de un funcionario de Tráfico de Barcelona que no quería matricular un Santana militar porque era del ejército "español" (lo pongo entre comillas para que se vea el absurdo de la denegación). Finalmente, denuncia de por medio, se logró matricular ese y otros más.
Un saludo.
Un saludo.
10/05/2016 11:37 pm
Otra cosa a tener muy en cuenta es que para poder pasar a histórico un vehículo este debe de estar totalmente de serie, ( algo poco habitual en nuestros cacharros ) , es decir , sin la mínima reforma o preparación, una simple toma de admisión ( snorkel) o nuevas medidas de neumáticos en ficha técnica son motivo de imposibilidad y no digo ya de para golpes artesanales, focos, baterías auxiliares, suspensiones .. etc etc
11/05/2016 12:31 am
Pues poco mas que añadir a todo lo dicho. Por resumir...
Las ventajas: itv menos severa y cada mas tiempo (los periodos exactos dependen de cada comunidad autónoma)
En algunos ayuntamientos para poder pedir la exención del ivtm hay que hacerlo histórico (pero no es lo mas frecuente)
Precio: en torno a 600 euros (aunque a mi me quiere sonar que algo menos), que a unos 50 euros por itv, por decir algo, son 12 itvs, y contando con que la mayoria de series estan como industriales, en seis años lo has amortizado.
Desventajas: pues como ya se ha dicho, que el vehiculo ha de estar lo más original posible, si bien si puede tener accesorios estos deben ser originales y de la epoca. (Salvo cuando sea "la propia modificacion" la razon de hacerlo histórico, por ejemplo se esta documentando un discovery camel trophy original, y es su preparacion y participación en la prueba su singularidad).
No es cierto el rumor que existe al limite de kilometros a recorrer o que se pueda restringir su uso.
11/05/2016 8:35 am
mmmm...
O sea, nada de techo elevable ;D
Muy complicado entonces, gracias a todos!
11/05/2016 9:53 am
Hombre existía en doormibile en su momento....
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Iniciador del debate 11/05/2016 11:28 am
Hola.
Hay mucha leyenda urbana con el tema del IVTM. Según el ayuntamiento, tienes que solicitarlo o no. Además, algunos te bonifican con el 100%, otros con el 50%, y otros con nada. Incluso, algunos ayuntamientos lo aplican a todos les vehículos de más de 25 años, sean históricos o no, y otros ni siquiera a los históricos.
La ventaja real de hacerlo histórico son las ITV's, que se pasan cada más tiempo. Según la comunidad y la antigüedad, entre 2 y 5 años.
Un saludo.
Aquí en Albacete creo recordar que para quitar el impuesto, no es necesario hacerlo histórico. Pero si tienes que mover papaleo
11/05/2016 12:17 pm
Hola.
Hay mucha leyenda urbana con el tema del IVTM. Según el ayuntamiento, tienes que solicitarlo o no. Además, algunos te bonifican con el 100%, otros con el 50%, y otros con nada. Incluso, algunos ayuntamientos lo aplican a todos les vehículos de más de 25 años, sean históricos o no, y otros ni siquiera a los históricos.
La ventaja real de hacerlo histórico son las ITV's, que se pasan cada más tiempo. Según la comunidad y la antigüedad, entre 2 y 5 años.
Un saludo.
Aquí en Albacete creo recordar que para quitar el impuesto, no es necesario hacerlo histórico. Pero si tienes que mover papaleo
En albacete no tiene que ser historico, pero debes pertenecer a un club de históricos (el clrtte vale) por que me lo sabre yo...
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