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Iniciador del debate 22/09/2013 11:29 am
Buenos días!
Tengo en mente el proyecto de convertir un coche clásico a eléctrico y organizar una competencia con coches de las mismas características (o no) y me gustaría saber qué coche debería usar.
La conversión a eléctrico la puedo hacer, lo que no sé es qué características, aparte de las obvias como peso y aerodinámica (una pena que el land rover esté fuera) debería tener y en su efecto qué coche podría utilizar.
El coche no debería pasar de los 10000€ y estar bastante bien en general.
Qué me recomendáis?
Un saludo
22/09/2013 1:32 pm
Un Mehari de Citroen
...y si no es mucha indiscrecion, pregunto con que objeto?
22/09/2013 1:54 pm
Iniciador del debate 22/09/2013 10:38 pm
Un Mehari de Citroen
...y si no es mucha indiscrecion, pregunto con que objeto?
Hola,
El objetivo sería promover el uso del coche eléctrico en la ciudad y la posibilidad de realizar conversiones a motor eléctrico en cualquier coche antiguo o no tanto. Además recaudar kilos por kilómetros para bancos de alimentos. También podríamos intentar obtener un récord de velocidad en un coche de esta categoría. La idea es hacer ruido.
Como puedes ver no lo tengo muy claro, pero quiero empezar por algún lado y ya irá tomando forma en el camino.
Iniciador del debate 22/09/2013 10:49 pm
Quien ha dicho que no pueda ser un LR?
Hay varios, busca por ahi:
http://adventure-ev.com/
Gracias por el Link, no lo había visto y está muy bien
23/09/2013 1:13 pm
Sí no tiene viabilidad economía ni interés ecológico! ¿para que convertir un clásico en eléctrico? Sin contar que para que tenga las mismas prestaciones que un clio tiene que ser un TESLA que vale una fortuna.
23/09/2013 2:45 pm
creo que el Alemania tienes kit para vw t2....
ese me lo comento un amigo aficionado a los zarrios refrigerados por aire teutones....
otra opción es irte a un eléctrico clásico,de origen, eso si, pueden ser muy caros ya que son de finales del XIX principios del XX no olvidemos que en esas fechas después del vapor, la cosa no estaba nada clara si el automóvil se se fabricaría eléctrico o de combustión, y se fabricaron de ambos hasta que al final de combustión se impuso...
un consejo o vas a velocidad o vas autonomia ( kg x km ) ambas cosas son opuestas, y tienes grandes certamenes de ambas http://www.shell.com/global/environment-society/ecomarathon/for-participants/general-information/rules.html es cuestion de meter la cabeza en ese mundillo....
por cierto el record es de 333 km/h, no lo veo con un mehari 😛
23/09/2013 2:55 pm
😮 333 kph no esta mal para un cochecito a pilas
Bromas aparte, la cosa esta asi:
si no hay beneficio la perdida es segura
Luego conviene centrar el objetivo,
competencia en coche electrico,
altruista recogida de alimentos,
promocion del coche electrico en ambito urbano.
Todos a la vez y sin respaldo economico, nos llevara a la decepcion.
por cierto el Mehari, definitivamente no es el ideal ::)
23/09/2013 3:21 pm
o no esta mal, no.... pero el bramido de un v8/v10 es una pena perderlo...
Este es el bicho a pilas ( seran duracell ? )
23/09/2013 3:49 pm
J_der un Mehari tuneao ;D
Lo cierto es que un dia de estos nos atropella el futuro saliendo
nosotros de la gasolinera.
V8 4ever 8)
Iniciador del debate 23/09/2013 11:07 pm
Bueno, hay que madurar las ideas y centrarse como dice MRx4. Es una idea que me ronda la cabeza desde hace mucho y me gustaría empezar a asentarla, por eso vuestra ayuda es imprescindible!
Los records tienen trampa. Puedes tener un record de esos extraños y aún ser record, todo depende do en qué categoría "compitas". Si es un vehículo clásico convertido a eléctrico, podría competir dentro de esta categoría. También se podría hacer pruebas de velocidad y autonomía aunque vayan en direcciones opuestas como comenta NIka, se podría buscar una buena combinación. Ideas pueden haber muchas, solo hay que empezar a organizarlas, hacer descartes y empezar!
Para lo del bramido (que me encanta) habrá que conseguir un buen equipo de sonido. ;D
Lo del Mehari... creo que preferiría el series...
23/09/2013 11:38 pm
VW escarabajo hay varios vídeos en la web,por ejemplo:
http://m.youtube.com/watch?v=Nzos5qz3_A4&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DNzos5qz3_A4
25/09/2013 2:35 pm
Extraído del foro piel de toro
http://www.foro.pieldetoro.net/foros/showthread.php?t=150860
La verdad es que a estas alturas los biocombustibles y la electricidad pura, me parece el "cuento de la buena pipa"
tema ya viejo y discutido desde el XIX
cuando el 98% de la electricidad provenga de las renovables igual hablamos, mientras la mejor opción, la menos hipócrita me parece el híbrido de autonomía extendida, es decir tracción 100% eléctrica el 100% del tiempo y de abastecer de electricidad se encarga un pequeño motor de gasolina sin transmisión y a rpm constantes ( el pico de consumo y de contaminación viene de los cambios de rpm, un motor fijo consume una miseria...) curiosamente GM tiene ese coche, y ni lo publicita ni promociona ....
yo tengo un "nosequé" que me dice que todo esto de lo bio, lo verde y el reciclaje etc etc se esta aprovechando para sacarnos los cuartos....
otro día os cuento mi teoría del reciclaje que esa es otra...
25/09/2013 10:42 pm
"otro día os cuento mi teoría del reciclaje que esa es otra... "
Pido la vez 😉
26/09/2013 10:08 am
He trabajado en medio ambiente el tiempo suficiente para saber, que nuestros residuos para otros son materia prima
Resumido....
En ámbito domestico, compro un cubo especial que vale una pasta (¿60€?), separo carton, vidrio, etc ocupo espacio en mi casa, luego bajo con 4 bolsas y camino hasta los contenedores ( pardiez! nunca están juntos! >:( ) y deposito cada cosa en su sitio.... con mi aceite de freír, separado y reenvasado por mi, un empresario obtiene su materia prima GRATIS para hacer biodiesel que luego me cobra a precio de diésel pata negra ??? el de los botellines tiene vidrio de sobra y gratis para refabricar botellines ( cuando ya están fabricados, para que los rompemos ) el del carton, se de quien lo paga al peso como la chatarreria y así todo, me siento imbécil preparandole a otro el negocio para que lo gane bien....por que esto al final solo es dinero....
Que quieres los botellines , hazlos retornables como siempre ( como en portugal ) y si lo pagas veras la gente guardando vidrio.
Que quieres el aceite, pagalo a x el litro veras como no va al desague
asi etc etc
en ámbito industrial es mas sangrante aun...
Tu tienes el residuo peligroso X pongamos aceite de motor...PAGAS a tanto el litro para que fulano, venga con su camión, se lo lleve y te firme los papeles para medio ambiente, vamos bien...ahora fulano, que es gestor intermedio, con su camión lleno de aceite gratis, mas el bolsillo lleno de dinero que le he pagado por llevárselo... se lo VENDE a tanto el litro al gestor final, que luego lo procesa y lo vuelve a vender como materias primas para otra industria.... ¿ que negocio no?
Es como si llegas a la chatarreria con chatarra del taller, y vas y le pagas tu al chatarrero por depositarla....
de un tiempo a esta parte se han dado cuenta que la gente vendía por ejemplo la baterías en vez de declararlas como residuo ( a 60€ como para no venderla ) y ahora los gestores intermedios, vienen las pagan al peso y hacen todo el papeleo...
la mejor forma de incentivar el reciclaje, no es con anuncios estupendos de ecoembes en la tele....es tocando el bolsillo....ademas si tu residuo es materia prima para otro, veo licito venderlo y no tirarlo y si lo regalo, que sea voluntariamente para la causa que a mi me parezca bien.
yo quiero el permiso de ayto para poner un contenedor de esos de aceite usado que la gente ya deposita en garrafas...lo pongo en mi barrio y no pago mas gasoil en mi vida...
¿ o no?
pues no ha quedado tan resumido...
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