Anda, pues no se me había ocurrido.

Lo haré porque estoy de la pala en el maletero hasta los....

Lo que no veo claro es como cortar el tubo por la mitad, pero seguro que lio a alguien que me lo haga, porque mis conocimientos sobre radial son infinitos (vamos, que no acabo de verlos)  ;D

Un saludo

Pues yo al tubo lo voy a forrar interiormente con una capa de goma, para las vibraciones.

Un 10 tio, me ha encantado (y siempre decimos lo mismo , como no se me ha ocurrido a mi? )

sds

Es perfecto, queria ese brico, por sencillo que parezca llevaba tiempo pensando como poner la pala justo ahí. Una idea mas, la barilla perforada y con un candadito para los amigos de lo ajeno.
Gracias Txus200

¿Te gustó lo de llevar la pala fuera en Les Comes.?, eh!. Llevar la pala es un auténtico coñazo. Si no la llevas malo y si la llevas peor. Si va dentro, en caso de accidente se puede convertir en una guillotina, y si la llevas super sujeta y guardada, el día que te hace falta no la sacas por no andar revolviendo el coche. Luego está el tema de una vez usada, llenida de barro, volverla a meter, otro lío!.

Yo la llevo en la aleta desde hace casi tres años, y tan solo me la han robado una vez, en Portugal. Aquí no te la roban, ya que la pala tan solo se usa para trabajar, y eso ya no se estila!.

Lo que si que es importante es saber que está prohibido llevarla amarrada por fuera sea donde sea, excepto en la baca. Si se ponen becerros te pueden multar.

El soporte es perfecto, pero yo le pondría un pulpo en uno de los extremos a modo de seguro, si pierdes la pala en la carretera la puedes liar bien gorda.   

Muy bueno CHUS.

Te lo paso al foro para que no se pierdan las respuestas y te lo copio al brico como post cerrado.

Saludos!

Bueno , me alegra que os guste y lo encontréis útil.
Gus , ya se que no es legal , de echo solo la pongo ahí para las salidas y los encuentros , el resto de tiempo quito la barilla desde dentro con la llave fija y listo.

En Les Comes ya la llevaba atada fuera , lo que pasa es que para ayudar a Pancho saque la pequeña que llevo en la puerta del conductor.

Alberto , entonces los Bricos se cuelgan en la "zona Disco abierta" y luego os encargados vosotros de pasarlo a la zona Bryco no ?? 😉

En la rueda de respuesto canta más que en la aleta, pero yo la dejaría, a mi de momento jamás me dijeron nada.

Muy bueno el brico!. 

Txus, Los bricos los puedes colgar donde prefieras, pero el bricoland es solo para socios y ademas, lo ideal sería dejarlos cerrados que no se llenen de respuestas y preguntas.  Asi son una referencia rapida para buscar informacion.

Si teneis algun brico bueno de los que sea, decirlo y lo subimos...  yo voy copiando lo que veo y me acuerdo...

Respecto a tu brico, me parece buenisimo.  Yo por ponerle una puntilla, habria recortado la pala, para hacerla mas estrecha, que esa que llevas en arena muy bien, pero en el barro se pega como una lapa.

Y me faltaba comentar lo que vacila la pala a la gente que no entiende del tema. Cada vez que alguien ve mi coche, con miles de euros en piezas, todo el mundo dice, "hasta lleva una pala en la aleta", !manda guevos que 14 euros les llame más la atención que incluso los 2.000 de las safety devices!.

si, lo de la pala es como las planchas en los lados de la baca.... es ponerlas y ya tienes el titulo de intrepido aventurero...

Gus, te mando un privado.

Si señor , recortar la pala , eso es algo que con Miguel , mi cuñado y compañero de viajes , ya hemos pensado hacer , ya que como dices para según que no vale o es incomoda.

El es el "maestro soldador " y artífice de muchas ideas , entre dos las cosas se piensan mejor , el próximo sera la baca casera que llevo , y esta en proyecto las taloneras , poco a poco  😉

Muy practico , el invento, si te lo curras sirve para poner casi cualquier cosa,
hay que acer un aprtado especial para estos inventos para que la guente los aproveche y para que cuelgen mas