Hola soy Raul de Madrid y le acabo de poner a mi tdi200 unas General Grabber AT2. Estoy encantado con ellas, el que me las ha montado tiene muchas experiencia preparando tt´s, tanto para raids como para trial y me dijo que de bj nada de nada (mucha marca y mucho precio). Según él, las General son mejores (bastante) y más baratas (aunque no mucho la verdad). Son unas cubiertas de 6 lonas que funcionan muy bien. Y a la hora de rodar por asfalto hacen el mísmo ruido que los "slicks" que llevaba antes, o sea, nada. Prúebalas y ya nos comentarás.

solo falta que nos digas que es distribuidor de General 😀 😀

Ahora en serio. De las General, ni idea. Yo he llevado BF MT durante casi 70.000 Km sin pinchazos, ni sustos, y vendi el coche y siguen rodando...
Ahora llevo las AT con mas de 30.000 Km, y están como el primer dia.
Yo tengo claro que las proximas serán BF, salvo que me convenzan de que hay algo con mejores relacion calidad/precio, y mucho tienen que trabajar para convencerme...

Yo he llevado BF MT durante casi 70.000 Km sin pinchazos, ni sustos, y vendi el coche y siguen rodando...

Pues si te refieres a las mias, confirmo que siguen rodando... 🙄

BF, y déjate de inventos. Las AT te pueden durar más de 50.000 kilómetros. Las mias ya los tienen. No están como nuevas, pero todavía aguantan el tipo.

Comprais en algun sitio especial los neumaticos por internet o directamente y siempre en el sitio habitual de "casa"

Estoy de acuerdo con las opiniones , he llevado las bf AT y muy bien
ahora llevo unas Bridgestone mt y tambien estoy muy contento , se lo
comen todo .

Creo que cualquier marca puntera puede hacer neumaticos MT de calidad .

Un saludo .

Pero el esta buscando una AT, no unas MT.... de todos modos yo voy a secundar lo dicho, cualquier marca reconocida suele hacer unos AT de calidad.

Yo he llevado unos Michelin XPC, en carretera eternos, en campo por pista bien hasta que caian cuatro gotas que me iba pá tos laos.

GoodYear Wrangler AT en carrtera bien un poquito balnditas y se gastaban rapido, por campo bien con estas ya no me asustaba tanto el barro.

Cooper Discoverer Radial AT aguantaron mas en carretera y por campo tb van bien (si te interesa vendo 2 cubiertas por 100Euros)
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=6776.msg53379#msg53379

Ahora he montado unas INSA-Turbo modelo XMS-no-se-que son reconstruidas, con el dibujo de las Michelin XM+S de toda la vida del Discovery, en carretera bien en pista parece que le falta un poquito de agarre lateral.

se las he cambiado, al final les he puesto unas cooper discoverer A/T , que no son una maravilla per me ha costado 85€ cada cubierta. Ya he subido al monte, nada muy dificil, pero la verdad es que han ido muy bien. No tienen canto como las bf, .. pero bueno, aver que tal. A vosotros que os parecen?

Un saludo

Hola Luter,
¿que duración tuvieron las BF Goodrich AT en tu TD5?

para un estilo de conducción muy relajado en asfalto(y fuera de él, más aún 😉 , ¿notas pérdida de seguridad?

Saludos!

Yo llevo una BF AT y tanto en campo como en asfalto se comportan muy bien. Hombre, no les des barro a manta que no es lo suyo pero se defienden. En asfalto con lluvia perfectas. Sólo comentar que a 140 Km/h notas que el coche no va tan bien asentado como con las XPC de michelin, pero esto es por el código de velocidad que llevan (Q=160Km/h). De todas maneras por autopista no suelo pasar de 120 y a esa velocidad va cojonudo!

Un saludo!

Cistobal, yo llevo 45.000 km con las AT y te puedo decir que están como nuevas.

Ahora están empezando a gastarse un poco ... 😉

Parece como si fuesen a durar otros 45.000

Tuve unas BF AT y las hice mil y una perrería (presiones a 0.8 kg, circular a toda velocidad por piedras como cuchillas,...) y se comportaron de miedo.
Sobre el tema del ruido, te puedo asegurar que se oye más el motor y los ruidos aerodinámicos del Disco que las ruedas.

Por cierto, las mias tenian código de velocidad S = 180 Km/h.

se las he cambiado, al final les he puesto unas cooper discoverer A/T , que no son una maravilla per me ha costado 85€ cada cubierta. Ya he subido al monte, nada muy dificil, pero la verdad es que han ido muy bien. No tienen canto como las bf, .. pero bueno, aver que tal. A vosotros que os parecen?

Un saludo

Le has puesto las cooper y no me has comprado las mias?
Bueno, que si necesitas dos para repuesto, ya sabes quien las tiene

A mi me parece una rueda muy interesante, en carretera iba bien no era muy ruidosa ni nada. Y en campo, a mi me gustaban, en barro agarraban bien (hasta donde la profundidad del taco alcanza, claro). Y ami me duraron bastantes kilometros.

En fin y en resumen, que si no monte otra vez las mismas, fue pq necesitaba cambiar dos para ya mismo y en mi taller no me aseguraban para cuando me las podrian traer. Asi que decidi probar "nuevas experiencias" y cambie las 4 por las INSA (por eso ahora tengo las dos cooper a la venta)

Llevo 80.000 con las XPC originales y, por vuestros comentarios, tengo claro que el próximo juego será BF Goodrich AT.

Pasaré de 235/70 R16 a 245/70, así tendré una desviación sólo del 1.53 %. Lo que me preocupa es el índice de velocidad, al ser este con casi toda seguridad menor ¿me pondrán pegas en la ITV?

Saludos.