Avisos
Vaciar todo

Proteccion de bajos

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(@Discoman)
Registrado: hace 1 segundo
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Saludos

Ya os comente que a consecuencia de un empanzamiento en barro se ha doblado el paragolpes delantero en la esquina izquierda y se ha roto el esquinero de ese lado. He pensado en quitar el esquinero de los dos lados y eliminar los faldones de modo que quedaran a la vista las barras de direccion. Tal y como Salvaje me dijo, el coche pide a gritos algo para ocultarlas.

He pensado en cubrir TODO el coche por debajo, desde debajo de la defensa hasta el eje trasero utilizando varias planchas de 3 o 4 mm de espesor. Sin embargo no se como deben fijarse, en donde, si debo hacerles agujeritos... en fin que necesito vuestros sabios consejos. Creo que puede ser positivo puesto que en caso de arena o barro haria de patin y seria mas dificil quedarse atrapado. Si algien tiene hecho algo parecido, por favor, que me de cuantos mas detalles mejor y si hay fotos, mejor.

Gracias y perdon por el ladrilo



   
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(@Discoman)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Venga, echadme una manilla



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

A ver.... de que coche estamos hablando?

Solo para empezar, claro..



   
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(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2638
 

algo parecido a lo que lleva Luter ?



   
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(@Discoman)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Saludos

Hablamos de un Disco 300 tdi. Lo tenia que haber puesto antes 😳 Es algo como lo de Luter [ por cierto, un Disco precioso Luter 😉 ]. Me ustaria que me facilitaseis medidas o algo asi para poder hacerlo de forma artesanal. Tambien saber cuanto me puede costar el original por si me trae cuenta dejarme de hacer manualidades y comprarlo ya hecho. Y saber por ultimo donde se debe fijar. Yo llevo defensa y no se si se puede fijar a la parte inferior de la misma

Gracias, como siempre. 😉



   
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(@Chano)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 92
 

te subo el hilo que me interesa.

un saludo, chano



   
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(@Invitado)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Como eres un invitado sudan de ti 😥



   
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(@Luter)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1603
 

Pues no chaval , si entras mas en este foro te daras cuenta que se ayuda a todos
los invitados pero es tan obvio que no vale la pena contestar .

Por cierto si quieres pregunta y por algun nombre para identificarte .

sds



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

El problema de forrar el coche por debajo es que en piedra y arena, perfecto, pero si te vas al barro, preparas una amasada ahi debajo que flipas. Te llevas 100 kilitos de barro pegao a la minima y encima te puedes cargar la caja o la transfer por exceso de temperatura.

Todo depende de para que uses el coche. Yo lo llevo sin faldones, sin protecciones y todo a la vista. Si doblo algo, ya lo arreglaré, pero no llevo nada que me perjudique el angulo de ataque.

Precioso tu Disco Luter, pero, por que llevas esos muelles tan duros??? no articula nada!!!



   
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(@PEDRO)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 640
 

Estoy contigo Alberto,

además hay otro dato a tener en cuenta cuando pones planchas en la zona baja y es que si por lo que sea la caja o la transfer pierden aceite puede que no te des cuenta hasta que se pare el coche y entonces 👿 👿 será tarde

Yo creo que los Land lo que más duro tienen precisamente es la parte de abajo, quiza´proteger el carter y barra de dirección, grupo delantero y deposito con elementos a medida, para mi el resto "al aire libre".

Saludos



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

El carter es imposible de romper, y si lo llegas a romper, no creo que te importe porque has arrancado el eje delantero...

Lo mas delicado son las barras de direccion, el amortiguador de direccion que está muy al aire en los discos-ranges y el conjunto caja-transfer, sobre todo la parte trasera y freno de mano. Los tirantes traseros tambien son blanditos.



   
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(@PEPOTRON500)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 458
 

Alberto si le ponemeos las proteciones,en la proxima montamos una tienda de ceramica :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



   
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(@discopato)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 974
 

Otro tipo de protección, algo exagerado para mi gusto.
jeje.



   
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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 19378
 

Ya discopato... pero esa proteccion tiene mas que ver con las pedradas (aunque le "cimborrio" ese del capot no lo tengo claro... sera de quita y pon para la luna delantera?)

Que no digo yo, que una proteccion similar para la luna delantera en rutas con mucha piedra suelta de esa que espera agazapada para saltar contra el cristal del de atras.... 😈 😈 😈



   
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(@discopato)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 974
 

Pues no tengo claro para que utilizan el cacharro de encima del capo, pero le da un aspecto de tanqueta, era curioso y por eso le hice la foto.
No tenía mala pinta el Disco.



   
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