si es equivalente,no te dara mas altura,de ahi la equivalencia.

Buenos días! las 225/75 son mas bajas medio cm  en altura  que las 235/70 yo ya hice ese cambio en tiempos  y fue ponerlas y quitarlas al día siguiente.. si quieres algo mas alto  tienes que montar las 235/85,  para montarlas tienes que tener el coche mas elevado de suspensión +4cm  sino te va a tocar en las aletas, si haces offroad el cambio  que vas a notar  vale la pena.
Yo tengo 255/85 y no las tengo homologadas.
Saludos

si es equivalente,no te dara mas altura,de ahi la equivalencia.

Hay ruedas que siendo equivalentes le dan mas o menos altura.... siempre que esten dentro del 3%  de tolerancia, pero es tan poca la dif. que no se si lo notaras....

Muchas gracias¡¡¡¡
Entiendo que si monto las 255/85 no tendré problemas en la itv????. Es que estoy mirando otras medidas que sean equivalentes sin necesidad de homologar, para no tener problemas con la ITV, entre más variedad................... mejor o mejores precios y cualidades camperas............... por lo menos yo lo veo así. Gracias de nuevo.

a eso me referia,un 3% del total en altura solo es un 1.5% osea nada.
la 255/85 no es para nada homologada,y quizas sea demasiado incluso,jjbm65,para montar esta rueda¿ has cambiado los desarrolllos?.

Algunas veces llamamos "equivalentes" a ruedas que no lo son (equivalentes serian si tuvieran exactamente el mismo desarrollo como pasa con la 205/80 R16 y la 235/70 R16) cuando deberiamos llamarle "permitidas" o "admisibles" cuando no nos hace falta homologarlas para ITV que es cuando no superan ese 3% de diferencia de desarrollo que te comentan.

Para calcular desarrollos y deiferencia de tamaño entre ruedas, este calculador de neumaticos es muy practico y visual: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

...

Si usas ruedas recauchutadas ganarás algo más de altura (muy poco) al ser ligeramente más grandes que las no recicladas.

Aunque las diferencias serán mínimas, igual que entre medidas "Equivalentes", como ya te dicen.

Si quieres notar diferencia de verdad, tienes que poner ruedones, y eso implican cambios mecánicos y papeleos.

Saludos,

Chus.

Por cierto, y perdón si la pregunta sale del tema... pero me gustaría cambiar los neumáticos de mi 200, (205/80/16) AT, y ponerle algo con más taco.
Qué marca/modelo aconsejais?

gracias

a eso me referia,un 3% del total en altura solo es un 1.5% osea nada.
la 255/85 no es para nada homologada,y quizas sea demasiado incluso,jjbm65,para montar esta rueda¿ has cambiado los desarrolllos?.

Buenos dias.
De momento aun no cambié desarrollos,para lo que hago yo el coche me va perfecto.. si que he notado que las marchas van mas largas, donde mas lo noto es en los tramos muy rotos  de mucha pendiente y que antes arrancaba de parado  perfectamente en segunda corta... ahora le cuesta un poco mas, yo diría que la  medida mas equilibrada para hacer algo de monte debería empezar en la 235/85,
Saludos
Jorge

medida d serie para el disco 1 205/80/16 la equivalente en altura y un poco mas ancha la 235/70/16 ,
la rueda legal más alta que le puedes poner es la 215/80/16 seguida de la 245/70/16,
la 215 estrecha y la otra 245 la mas ancha
y la más baja y unos milimetros mas alta que las de serie ,seria la 225/75/16, todas legales y sin papeleos para la itv.
la 235/85/16 es mucho mas alta, 802 mm tienes que elevar la carroceria minimo 5 cm, no pasa la itv, y el coche pierde potencia y sube peor las cuestas.

Buenas a todos¡¡¡¡¡¡¡
Otra de neumáticos, Se puede montar atrás la medida 235/70/16, y delante 205/80/16????????? Gracias.

En los Buggys sí ;D  ;D  ;D  ;D  ;D