Para gustos colores Shadow, hay gente que lo lleva en el soporte de rueda trasero, pequeñito y de fácil desistalación. Hay otros, que lo tienen en la escalerita trasera. Hay muchos, que como tu dices, lo tienen al vierte aguas o taladrado. Y otros, que en la baca.

Lo que tú veas más fuerte-resistente.

El tema de la itv, he llegado a leer, que hasta un interruptor fuera del habitáculo, de forma, que sólo lo puedas poner desde fuera a coche parado.

Distinto es, que tengas otro interruptor dentro, para que nadie te lo encienda si tu no quieres...

Saludos!

Si te vale, yo la llevo en el interior de la puerta trasera con un interruptor entre Los del elevalunas, si te interesa te pongo fotos.

Así lo llevo yo:

Puedes ver también la base de antena en el lado derecho.

En su día estuve también barajando la posibilidad de montarlo en la puerta (dentro de la rueda de repuesto) pero sobresalía, con lo que acabaría roto contra cualquier muro, a parte de que, estando donde está, me sirve como iluminación de noche si tengo que coger algo de atrás, o para cenar, etc, como se ve en la foto de abajo.

Saludos.

Hola a todos, y antes de nada agradecer las respuestas.
Mi idea es montarlo como lo tiene Chus4x4, creo ver que lo tienes montado con un soporte en el vierteaguas ¿no? ¿cómo se llama ese soporte y donde lo puedo adquirir? Lo veo así menos traumático que taladrar el techo, aunque un taladro para pasar los cables no me lo quita nadie.
Como dice Javi300 mi idea es accionarlo con un interruptor directo a batería desde un emplazamiento accesible desde el puesto de conducción, por ejemplo entre los interruptores de los elevalunas delanteros.
El motivo de esto es para poder accionarlo en determinadas maniobras marcha atrás en el campo en donde no se ve un pijo en noches oscuras. Luego, dejando ese interruptor conectado, desde detrás con el interruptor que trae para hacer vida en la parte trasera del Disco, como indica Chus4x4.
Llevar un cable desde la batería, pasando por el puesto de conducción hacia atrás, qué se yo, lo veo complicado, pero todo se andará, de momento quiero colocar el faro, y aunque le deje la conexión por fuera y con un cable auxiliar que enchufe para hacer vida por detrás.
Javi300, si puedes poner unas fotos te lo agradecería.
En fin, lo de la ITV, qué se yo, en el peor de los casos, se quita del vierteaguas, se meten para dentro los cables y se pone una pegatina en el "bujero" y a juí, aunque probaría llevándolo inclidado para abajo y tapado con una funda "homemade". Pero bueno... eso ya será la tercera parte.
Venga un saludo y gracias a todos.
Atte. Shadow.

P.D. Chus4x4 tienes el coche taco de guapo, ese faro ahí queda muy chulo.

Shadow, está montado sobre su soporte, taladrando el techo (lee la segunda respuesta de este post).

Si te mola más la pinza para el canalillo, la puedes comprar en tiendas de emisoras.

En mi caso lo tengo instalado con un interruptor de tres posiciones:

Posición A: Funciona junto con la marcha atrás.

Posición 0: Siempre apagado.

Posición B: Siempre encendido.

A parte de esto, lleva un interruptor integrado en la carcasa del propio faro con el que puedes apagarlo desde fuera si lo deseas.

Otras cosas imteresantes:

Recuerda poner un relé para no chamuscar la instalación. Solo funciona con el contacto puesto. En cuanto salgas al asfalto ponlo en la posición 0. El faro es un Rinder. Los Hella tienen mejor pinta, pero el precio se desfasa respecto a estos. Los faros de trabajo los hay de dos tipos: de "largo alcance", de haz estrecho y largo, o de menor alcance pero más abierto el haz; este último es el que elegí. En la ITV me mandaron desmontarlo para poder salir de allí con los papeles en regla.

Saludos,

Chus.

Hola shadow en cuanto pueda te pongo foto, a mi lo de ponerlo fuera no me gusta por el rollo de Los caminos estrechos y demas, y donde lo llevo es orientable a mi gusto. Pero lo del interruptor que lleva chus si que me a gustado, muy bien pensado.

Pues efectivamente, como lo lleva Chus4x4 es como yo quería montármelo, pero por simplificar un poco pensé en hacerlo con un interruptor simple en consola para encender con marcha a trás cuando lo necesitara sin tocorrear el circuito de la marcha atrás, pero así como él lo tiene es perfecto.
No se, después de mirar un poco, quizás lo ponga en el techo como había pensado en un principio. Lamento escuchar lo de la ITV, pero bueno qué le vamos a hacer.
Venga, un saludo y gracias. Javi300 pon esas fotos.
Atte. Shadow.

pues aqui te dejo unas fotos.

Ostras, Javi: no te molesta el reflejo? No lo acabo de ver muy práctico ahí. Aunque claro, para gustos colores. Cuando tú lo pusiste ahí, es porque te pareció el mejor sitio  😉

Hoy que fuí de rutilla, os saqué unas fotos donde se ve mejor como va puesto.

En esta ves detrás la base de antena, donde algunos lo ponen. Como decía, me parece muy endeble para un faro.

También me cuidé mucho de colocarlo donde no lo puedan arrancar las ramas. No sobresale por encima ni por el lateral.

Espero que os sea útil.

Saludos,

Chus.

PD: Por cierto Javi: usamos el mismo faro.

Hola,
pues ya somos tres con el mismo faro, solo que a mí me queda lo más difícil.... ponerlo.
Me ha gustado también la idea de Javi, muy buena idea. A mí, estéticamente me gusta más fuera, cuando los he visto por ahí siempre me he dicho que tenía que ponerle uno al mío.
No se donde será más práctico, imagino que igual, pero evidentemente dentro va más recogido y para hacer vida atrás del coche, con la puerta habierta lo vuelves 180º y perfecto. Buena idea Javi.
Como lo tiene Chus es como lo pondré seguramente, por cierto no aprecio en la foto por donde sale el cable ¿tienes una ficha de empalme a una chapa o qué es lo que es?¿por qué no pusiste el cable directo dentro?
Muchas gracias a los dos.
Atte. Shadow.

P.D.
Por cierto Chus, el pueblecito ese parece que es una pasada, buena ruta te marcaste.

Como lo tiene Chus es como lo pondré seguramente, por cierto no aprecio en la foto por donde sale el cable ¿tienes una ficha de empalme a una chapa o qué es lo que es?¿por qué no pusiste el cable directo dentro?

Se me había pasado esto.

El cable va por dentro del coche, entre la chapa, el tapizado y los plásticos. Lego taladré para pasar el cable hacia afuera, y le puse un enchufe rápido para quitarlo cuanto toque ITV.

Saludos.

Gracias, es buena idea. Ciertamente hay que tener previsto el desmontaje "no traumático" llegado el caso de la ITV.
Por cierto, ¿muy jodido quitar plásticos y demás hasta llegar a la chapa desde dentro del coche?
Un saludo.
Atte. Shadow.

No, solo hay que quitar los tapones que van donde las ventanillas alpinas, el paño donde va el altavoz trasero, y el anclaje del cinturón de seguridad trasero izquierdo.