No creo que el del concesionario tenga razón, lo que pasa es que no ha hecho montaña en su vida....!!!

Yo tenia muy claro que lo queria desde el principio y así lo pedí.
... y si se pudiera montar otro delante tambien...!!!
Lastima...!!!

... piensa que con dos bloqueos y un buen control de tracción no hay quien te pare...!!!
... y con tres ni te cuento...!!! jajajaja

Fuera bromas...
...con dos bloqueos podrás pasar tranquilamente y sin sobresaltos por sitios donde sin él pasarias más bruscamente. Siempre ha sido un buen lema el de "conservar la mecanica"
...cuantos más bloqueos, menos trabaja el control de tracción y por lo tanto, menos desgaste adicional de frenos.

Pidetelo... que vale 2 duros y luego te arrepentirás...!!

Salu2

Yo tenía muy claro cuando encargué el coche que necesitaba el bloqueo trasero y así lo tengo , es cierto que voy a Marruecos un par de veces al año y creo cuantos menos problemas , mejor ¡¡ ...

Vaya, veo que soy el único tonto. De todas formas lo cambiaré por uno nuevo cuando lo hagan con el motor TDV8. Estoy bastante descontentos con la poca o nula potencia en arranques.

Yo lo tengo con el trasero,

si no lo necesito mejor......pero la diferencia de precio creo que son 600 €.....ya que te metes te metes....

el palo es cuando cada extra son 3.000 € más vease mercedes o p.e. , o por ejemplo en el touareg pedir llantas de 19" 3000,
TODO A MEDIO KILO ¡¡

Pues que aunque el del concesionario tenga razón, lo echarás en falta en algún momento. A mí me dijeron lo mismo y les hice caso. Si lo volviera a comprar tengo claro que lo pediría.

En alguna situación as notado que una rueda te patina y la otra se queda parada, creo que si la otra se frena convenientemente le pasas la potencia a la parada. Quería saber si lo habíais experimentado. Otra cosa, lo de que no tiene potencia en las arrancadas a que te refieres, yo con el mio estoy encantado.

Pues que aunque el del concesionario tenga razón, lo echarás en falta en algún momento. A mí me dijeron lo mismo y les hice caso. Si lo volviera a comprar tengo claro que lo pediría.

En alguna situación as notado que una rueda te patina y la otra se queda parada, creo que si la otra se frena convenientemente le pasas la potencia a la parada. Quería saber si lo habíais experimentado. Otra cosa, lo de que no tiene potencia en las arrancadas a que te refieres, yo con el mio estoy encantado.

Efectivamente me he quedado más de una vez en un sitio donde patinaban una rueda delantera y una trasera y no precisamente en sitios muy complicados. No hay nada que hacer, lo único pasar a base de velocidad. La electrónica nunca va a sustituir un diferecial.

Lo de la escasez de potencia en bajas es un tema ya sabido. Ya compré el disco sabiendo que padecía de este problema porque lo dicen en absolutamente todas las pruebas que salieron en las revistas; no obstante nunca me imaginé que este problema sería tan acentuado. Cuando se nota más en con cambio automático ya que tiene la manía de seleccionar siempre marchas largas y en los giros y en cualquier sitio en el que vayas lento parece que el motor literalmente se cuelga. Muchas veces lo que hago es ir con el secuencial para no sufrir el problema, sobre todo cuando tengo prisa que es cuando más cabrea.

Incluso me estoy planteando modificar la centralita para no sufrir este inconveniente que si haces mucha ciudad llega a desesperar y más si te gusta ir con el coche bastante alegre.

Este realmente es el único error que yo le encuentro a nuestro Disco, por el resto estoy encantado. Es más, incluso con este problema volvería a repetir si me volviera a comprar un coche (eso sí pediría el diferencial trasero). Parece mentira, el único extra junto con la nevera y el pack cold climate que no pedí y es el que echo de menos, el resto los pedí todos (7 plazas, automático, A/A trasero, techo, barras, bola de remolque, faros adaptativos, parktronic delantero, retrovisores plegables, laterales de madera, cristales oscuros, estriberas, teléfono, navegador gordo)

Un saludo

Una pregunta para DISCOVERY3,

Como te va el techo con el coche negro?, notas mucho el calor?. Es que voy a pedir uno, y la única duda que tengo es lo del techo, con el color negro. Ah, el bloqueo trasero esta vez lo pido, por lo que vale, ahí está, por si acaso.

Saludos

Con el mismo tipo de neumaticos,me atreveriaa asegurar que avanza mas un vehículo con propulsion trasera y bloqueo trasero al 100% que un vehículo con traccion a las 4 ruedas con bloqueo central y sin bloqueo trasero.Por eso,estimo muy importante un bloqueo trasero al 100% en cualquier 4x4.El control de traccion hace su funcion,pero frenando y a veces es muy incomodo.Salud.

Lo de la escasez de potencia en bajas es un tema ya sabido. Ya compré el disco sabiendo que padecía de este problema porque lo dicen en absolutamente todas las pruebas que salieron en las revistas; no obstante nunca me imaginé que este problema sería tan acentuado.

Esta claro depende lo que pidas, pues te lo da o no. A mi me va genial pues la conducción que le hago es super tranquila, por el tema de lo que pesa, no me dan ganas de meterle caña, muchas inercias y muy pesado para pararlo. Para disfrutar me cojo mi DL 1000 y acelera, frena, y tumba como una bestia. Creo que este modelo no da para ir ligero, pero me tiene enamorado ya que después de pasarme cinco años cambiando de coche cada seis meses, este me ha frenado, llevo casi dos años con el, y ahora lo cambio por otro nuevo, sera por algo.

Yo coincido con Goto , con todas las ayudas a la traccion que lleva y bloqueo
central lo suyo es que lleve el trasero .
Por ejemplo en las cuestas con barro es mas efectivo un bloqueo trasero que
un control de traccion y 600€ no es dinero .

sds

Leandro, el techo va perfecto, da muchísima luminosidad y sensación de amplitud interior (ya de por sí enorme). Como lo tengo desde noviembre no te puedo adelantar nada en épocas de calor extremo.
No obstante el techo tiene un "pequeño" defecto y es que abre muy poco; siendo tan grande como es el coche e incluso el hueco resulta que los ingenieros no han conseguido que abra más de dos palmos.
Si el problema es el calor, el techo es lo de menos, lo más incómodo es el cuero y el color negro así que con techo o sin él tendrás que arrancar dos minutos antes de subirte y ventilar un poco.
Yo volvería a comprarlo con este extra.
El único que tengo claro que no repetiría es el de los cristales oscurecidos porque quitan muy poco sol y vale lo mismo ponerlos después y eliges tú la opacidad.

En cuanto a los cristales, el mio no los llevaba y me los pusieron en la propia LR aunque son de una marca rara (ante llevaba SOLAR CHECK).

Os lo recomiendo a todos los que lleveis niños atrás, bien oscuritos, sin miedo, que dentro se ve muy bien....

Bueno también es cierto que queda un poquito más macarra, pero todo sea por los niños...........

En cuanto al techo, no lo llevo, pero había oido que no se puede tapar del todo porque no es opaco toatalmente y puede llegar a molestar con sol fuerte.

pero es de oidas..........

En cuanto a los cristales, el mio no los llevaba y me los pusieron en la propia LR aunque son de una marca rara (ante llevaba SOLAR CHECK).

Os lo recomiendo a todos los que lleveis niños atrás, bien oscuritos, sin miedo, que dentro se ve muy bien....

Bueno también es cierto que queda un poquito más macarra, pero todo sea por los niños...........

En cuanto al techo, no lo llevo, pero había oido que no se puede tapar del todo porque no es opaco toatalmente y puede llegar a molestar con sol fuerte.

pero es de oidas..........

Pues el techo va genial, la verdad es que no molesta para nada el sol, ya que el color es similar a unas lunas tintadas, pero si además le pasas una cortinilla microperforada que lleva, entonces no molesta para nada, y la verdad es que da sensacion de amplitud.