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Desmontar casquillos Panhard
hola, he pedido los dos casquillos de la panhard ya que tenian algo de juego, ayer la desmonté e intenté sacarlos....
¿hay algun truco? ¿Salen a martillazo limpio?
he estado buscando info en el foro pero no he conseguido encontrar como desmontarlos....
gracias.
saludos!!!!!!
Prueba a calentar el ojal de la panhard y entonces con el martillo (o más deseable con prensa, pero menos accesible a algunos)
Prueba a calentar el ojal de la panhard y entonces con el martillo (o más deseable con prensa, pero menos accesible a algunos)
Una consulta. Si el tornillo que cruza el casquillo, baila en su alojamiento, ¿es signo de desgaste? O por el contrario tendria que haber holgura entre el casquillo y la propia barra??
De ser asi, el casquillo deberia salir facilmente.....o eso creo.
Probaré a calentar la barra en la barbacoa, a fuego, ya que no tengo soplete....
Para poner los nuevos?? Mismo procedimiento?
Gracias!! Un saludo
Si el tornillo que cruza el casquillo baila (y tenias vibraciones en el coche) ya tienes al culpable 😉
Para montar los nuevos, pues como que sí, más o menos lo mismo. Puedes probar a meter los silentblocks en el congelador, para conseguir precisamente el efecto contrario.
Yo los cambie hace poco y me toco saladrar la goma hast quitar el nucleo central y luego cortar con un sierra y con cuidado la parte del casquillo que queda,ya que probe con prensa y todo a sacarlos y no habia forma y la que yo deigo es la mas rapida y facil,luego los casquillos nuevos entraron casi solos con la prensa.
Un saludo
Entonces si lo de congelar no funciona....mal lo tengo, ya que no tengo prensa. lo de taladrar para quitarlos parece buena opcion....
Cuando me lleguen los casquillos empezaré a probar..
Gracias
Para sacarlos hay muchas formas, pero para poner los nuevos hace falta prensa sí o sí. Si entran muy facilmente, malo.
Bueno.....entonces mal lo tengo si hace falta prensa....
Buscaré ayuda externa entonces...
Gracias
como te han dicho prensa es lo suyo para entrar y sacar,
si tienes la barra fuera traetela mañana y los sacamos
A falta de prensa también se pueden echar unos cordones de soldadura por dentro del casquillo, donde iría el tornillo, esperar a que la goma se queme y ya "sólo" quedaría dar uno o dos cortes con la sierra al casquillo exterior para sacarlo.
como te han dicho prensa es lo suyo para entrar y sacar,
si tienes la barra fuera traetela mañana y los sacamos
La barra la monté ayer para ir esta tarde con el coche... de todas formas aun no me han llegado los casquillos.
Tal vez, con un poco de suerte lleguen esta mañana....
he visto las ruedas....encontré al lado de casa, en una tienda de neumaticos, unas special track en misma medida, las 4 por 500 montadas y todo...
Merci!!! nos vemos luego
Acércate a cualquier taller y que te retiren los viejos y pongan los nuevos con la prensa. Solamente. (No se te ocurra mover el coche sin la Panhard)
Luego colocas la barra tu.
Entre el interior del silentbloq y el tornillo no ha de haber mas que la mínima tolerancia.
Al apretar los tornillos con su par correspondiente esa tolerancia desaparecerá al quedar aprisionado el casquillo interior en el alojamiento de la barra.
Casquillos cambiados y la vibracion casi ha desaparecido y los clonks al 100%
Gracias a todos por las respuestas y a jlgarzon por su ayuda!!!
Saludos!
Pero para los casquillos de poliuretano que vende anglorecambios no hace falta prensa para meterlos,vienen partidos en 2 y se mete 1 por cada lado.
