Mira la parte de compra venta y veras que en Murcia venden un 300

Suerte.y a por el.

El de Murcia no lo localizo. 🙁

Si buscas algo mas economico y ya preparado tienes este
http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-discovery-300tdi-68803625.htm
saludos

A ese ya le había echado el ojo, pero me da miedo de que esté "inchao a vivir" como decimos por mi tierra.

Creeme lo conozco bien 🙂
es mio
le puedes preguntar al socio Habanero que se lo deje hace unos meses para asistir a las comes
saludos

Hola paisano.

El de Murcia que se vende es el mio.
Y de momento me lo quedo.

Ayer fuí a ver uno con muy pocos km.... pero lleva un golpe en la puntera trasera derecha de la carrocería que ha deformado esta.

Si compras un land rover tienes que ver lo exigente que eres en primer lugar.

Si puedes vivir en un coche con el techo descolgado o mal pegado, ya tienes una ventaja.
Si te da mas o menos igual el estado de las tapicerías y guarnecidos interiores, ya tienes otra ventaja.
Si te da igual el que el salpicadero esté algo retorcido, otra ventaja mas.
Si te da igual que haya mas mierda que limpieza, otra.
Si te da igual el estado de la chapa y de la pintura, otra mas.

Si buscas un coche fiable,
un coche aseado, con buen aspecto interior, cuidado, con todo en su sitio y en buen estado,
con la mecánica en condiciones de no tener que estar en un taller mas tiempo que andando, etc, etc,
entonces lleva cuidado. Porque de eso no hay mucho. Y cuando lo encuentras está en un precio elevado.

Ayer fuí a ver un 300 con pocos km. Resultado:

---motor excelente.
---caja de cambios: la palanca no lleva guía para 3ª y 4ª
---necesario revisar el balader de la caja de transferencia: puede dejarte tirado de verdad.
---necesita retenes nuevos en ambas bolas del eje delantero
---necesita cambiar correa y poleas de distribución
---necesita depresor nuevo
---necesita cambiar los tubos de refrigeracion de aceite del motor
---pierde aceite por la tapa del carter
---pierde aceite por retén delantero (arbol de levas?)
---pierde aceite por reten posterior del cigüeñal y gotea por la tapa de la transfer
---necesita pastillas de freno y posiblemente discos nuevos.
---techo despegado y mal solucionado
---parasoles mal estado
---tapa de guantera para cambiar (un gran agujero)
---asiento de copiloto con un quemado aparente para tapizar
---no lleva la loneta que tapa el maletero
---guarnecido del portón trasero en mal estado
---cierre de cubby box roto
---golpe en parachoques delantero (doblado)
---golpe en aleta posterior izquierda
---gran golpe en cantonera posterior derecha con desplazamiento de carrocería que descuadra las puertas.

Ese es el peritaje que te hago del coche que por lo demás tiene una pinta muy buena, así como su vendedor, que actúa de buena fé.

Si quieres viajar con ese coche y no tener problemas, necesitas invertir en el.
Si lo compras y te arriesgas, serás de los que dicen que los land rover son una mierda.

Yo ya he comprado 6 disco 300. Es un cochazo de narices. Pero si te vale 3000 tendrás que meterle otros 3 o 4000 para dejarlo en condiciones; o saber mucha mecánica para hacerte tu las cosas.

Hola paisano.

El de Murcia que se vende es el mio.
Y de momento me lo quedo.

Ayer fuí a ver uno con muy pocos km.... pero lleva un golpe en la puntera trasera derecha de la carrocería que ha deformado esta.

Si compras un land rover tienes que ver lo exigente que eres en primer lugar.

Si puedes vivir en un coche con el techo descolgado o mal pegado, ya tienes una ventaja.
Si te da mas o menos igual el estado de las tapicerías y guarnecidos interiores, ya tienes otra ventaja.
Si te da igual el que el salpicadero esté algo retorcido, otra ventaja mas.
Si te da igual que haya mas mierda que limpieza, otra.
Si te da igual el estado de la chapa y de la pintura, otra mas.

Si buscas un coche fiable,
un coche aseado, con buen aspecto interior, cuidado, con todo en su sitio y en buen estado,
con la mecánica en condiciones de no tener que estar en un taller mas tiempo que andando, etc, etc,
entonces lleva cuidado. Porque de eso no hay mucho. Y cuando lo encuentras está en un precio elevado.

Ayer fuí a ver un 300 con pocos km. Resultado:

---motor excelente.
---caja de cambios: la palanca no lleva guía para 3ª y 4ª
---necesario revisar el balader de la caja de transferencia: puede dejarte tirado de verdad.
---necesita retenes nuevos en ambas bolas del eje delantero
---necesita cambiar correa y poleas de distribución
---necesita depresor nuevo
---necesita cambiar los tubos de refrigeracion de aceite del motor
---pierde aceite por la tapa del carter
---pierde aceite por retén delantero (arbol de levas?)
---pierde aceite por reten posterior del cigüeñal y gotea por la tapa de la transfer
---necesita pastillas de freno y posiblemente discos nuevos.
---techo despegado y mal solucionado
---parasoles mal estado
---tapa de guantera para cambiar (un gran agujero)
---asiento de copiloto con un quemado aparente para tapizar
---no lleva la loneta que tapa el maletero
---guarnecido del portón trasero en mal estado
---cierre de cubby box roto
---golpe en parachoques delantero (doblado)
---golpe en aleta posterior izquierda
---gran golpe en cantonera posterior derecha con desplazamiento de carrocería que descuadra las puertas.

Ese es el peritaje que te hago del coche que por lo demás tiene una pinta muy buena, así como su vendedor, que actúa de buena fé.

Si quieres viajar con ese coche y no tener problemas, necesitas invertir en el.
Si lo compras y te arriesgas, serás de los que dicen que los land rover son una mierda.

Yo ya he comprado 6 disco 300. Es un cochazo de narices. Pero si te vale 3000 tendrás que meterle otros 3 o 4000 para dejarlo en condiciones; o saber mucha mecánica para hacerte tu las cosas.

El que viste no sería en color verde, que le falla el cierre del copiloto?

Macho, esto de ir a ciegas es una castaña >:(, no se si estarme quieto, quedarme como estoy o hacer un esfuerzo y comprar algo mas nuevo, no quiero ir huyendo de tener que gastar mucho dinero y entonces comprar algo "Barato" y tener que gastar lo que vale uno en mejores condiciones y mas nuevo.

Que lio :confused2:

No me deja responder a los mensajes privados 🙁

Yo te hablo con experiencia de años y con muchos discovery y defender vistos en directo.

Pasa en todas las marcas lo mismo. Pero especialmente estos coches todoterreno han sido castigados a lo bruto, mas que nada por desconocimiento de sus dueños, y en el caso de Land Rover, por el desconocimiento también de los mecanicos.

Nadie vende duros a tres pesetas.
Eso tenlo claro.
Si tienes un coche en buenas condiciones, fiable, cómodo, limpio, cuidado, en el que todo funciona correctamente, y encima con un consumo no excesivo..... ¿lo venderías?.... y si lo vendieras ¿a que precio?
Piensalo.

El otro día puse el mio a la venta porque pensaba que iba a ver uno que merecía la pena..... por sus pocos kilometros pensaba encontrar algo en muy aceptables condiciones, y encima al negociar con el dueño y ver que no cedía..... en fín; creí que me vendría en él. Y no puedo meter mas coches en mi casa. Por eso lo puse a la venta en el precio que me pedían por el otro.
El otro no vale lo que pide el dueño, pues para dejarlo como el mio tendría que gastar esos 3mil € por encima de su precio.
Me quedo el mio a buen recaudo. Ese sí está en condiciones. Y tal como está vale mucho mas que ese precio que pedía.

Comprarte un bicho de estos te supone, primero leerte muy bien todo lo que hemos escrito en estos foros, pues hay mucha y muy buena información.
Segundo, saber qué quieres y que es los que te ofrecen.
Tercero, saber qué mirarle al candidato, con ojo crítico; sin ganas de comprar.
Cuarto, valorar lo que hay que hacerle y traducirlo a dinero, en horas de taller, tapizados, chapa, repuestos , etc.
Quinto, ver si te merece la pena el gasto y si el precio de partida es aceptable.
Sexto, plantearte para cuanto tiempo es la inversión y cuantos soponcios estás dispuesto a tragar por el capricho.
Y séptimo, ponerlo todo en la balanza y decidirte.

Te puedo garantizar, eso sí, que una vez que tienes uno en condiciones, lo único que quieres es montarte en él rumbo a cualquier sitio. Es un placer de conducir, no comparable con ningún otro coche. Sobre todo si te lo has preparado y reparado tu.

Hola cientoypico soy habanero, has recibido mis privados?

A mi me pasó que no entendía ni papa en su día, tampoco que ahora entienda mucho ;D , pero el tema es que le puse después durante 4 años, unos 5.000€ en mecánica, siempre todo nuevo, a escepción de la bomba de dirección que fué una reconstruida...

Ésto ahora, no lo haría ni de coña, 8.000 € en un Disco 200 de 11 años cuando lo compré, con 265.000kms,  más los 5.000€ de mecánica...

Si me hubiera comprado en su día, lo que iba buscando, que era un Range Rover Classic Tdi o un V8, con pocos kilómetros pero estaban en 12.000€ los Tdi 300 en el 2.004 que estuviesen bien, seguramente me hubiera salido más barato, el comprar un coche más caro con menos kilómetros.

Así, que mi reflexión es:

El más barato que encuentres, porque le meterás los 3.000€ más para adecentarlo gracias al foro, si no, te saldría más caro.

O

El que menos kilómetros tenga y decente, aunque cueste más dinero.

Saludos 😉

Por cierto, con mi Disco 200 he vivido lo que nunca, hice y hago lo que nunca con ningún otro, es un estilo de vida además de un 4x4 excelente y sigue en la brecha con 340.000kms después de 3 años sin averías utilizándolo a diario siempre para todo, restaurado de mecánica, ahora se le ha ido el bombín de embrague, nada, desgaste-tontería, pero ahora es el coche más fiable que he tenido nunca, llevo 5 años, que si me dices... vamos que si hay que hacer sin pensarlo, 3.000kms,  sólo hay que mirar los niveles y poner gasoil...

Aquí en mi pueblo venden un 300 con bastante buene cara la mecanica perfecta, y de chapa no tiene mala cara, todo sería probarlo....

Muchísimas gracias a todos por vuestros consejos, de verdad, en especial a Carlos de Molina y Fran, y otro muchacho que vino también pero que no me acuerdo de su nombre por la ayuda desinteresada que me están prestando y me esta siendo de muchísimo valor, sois una gente cojonuda. 😉 :occasion14:

Aquí en mi pueblo venden un 300 con bastante buene cara la mecanica perfecta, y de chapa no tiene mala cara, todo sería probarlo....

Gracias El Pana, ¿Sabes si está anunciado en alguna página?, mas que nada para ver fotos y el precio y tal.

Alguien ha  dicho una frase que me ha gustado, y es que si el coche esta bien realmente bien, no lo venden barato, yo por ejemplo el mio, si me diera 20.000€ un caprichoso, creo que no lo venderia, pues con ese dinero no compraria  nada como lo que tengo.

Jajaj Carlos, barato lo tienes, pregunta en Sevilla que preció le he puesto a la Gacela, jajajajaja eso si 40.000€ y el coche que tenga el interesado, jajajaj

Bueno gente, pues ya tenemos coche :blob9:, ahora a recabar información de donde comprar la piezas pues quiero cambiar correa de distribución, poner la carcasa del ventilador, y alguna junta que habrá que poner.

Me dijeron que había una página donde se pedian los repuestos muy baratos, si alguien me puede pasar el enlace se lo agradeceré mucho.

En fin, a ver si lo maqueo un poquico y subo unos cuantos retratos.

Ah, por cierto es un discovery 3 puertas del 97 con 188.000 kilómetros y quiero reiterarme en agradecer toda la ayuda que he recibido por parte de este foro :wave: