Poco te puedo ayudar pero por lo que veo en otro mensaje tuyo,  quieres fabricarte un paragolpes con soporte para winch. Paragolpes mas winch pesaran unos kilitos, mas si pones cable de acero, por lo que los muelles delanteros tendran que ser mas duros. Cuenta con ello.

Lo tengo presente adventurista. He pensado en añadirle primero el peso i despues ver cuanto baja i compensarlo con suplementos de nilon ya que no quiero poner unos muelles mas duros que los originales y ya me veo con un coche muy rigido de delante por el peso prefiero compensarlo i que tenga la misma dureza en todo , ya he tenido la experiencia de los muelles tarados para winch en el coche de mi padre i no me gustan

Bien, pero creo que es un error, el coche debe llevar unos muelles acordes a su peso.

Bien, pero creo que es un error, el coche debe llevar unos muelles acordes a su peso.

en efecto, por estén los kits o te viene reflejado el peso de mas que soportan o bien te pone si es con o sin winch.
Creo recordar que los de Estanfi tienen esos kits.

Montar un winch y calzar los muelles para corregir altura es una opcion, a mi parecer, valida cuando no se toca nada mas pero una vez metido en lios de conjuntos +2", que ademas tienes que homologar, yo montaba muelles mas duros.

Pero es una opción tirando a mala, porque al ser demasiado blando el muelle la suspension hara topes con facilidad y agotara rápidamente los amortiguadores....

Despues de leer esto estoy bastante indeciso asi que no se lo que voy a hacer

En el mundo de los landis esta todo inventado y todo probado y requeteprobado, en mi caso llevo britpart m 5cm maxima dureza delante y detras, y defensa artesanal y cabrestante y doble bateria, conclusion, delante me falta dureza y hace topes facilmente, mientras que detras va perfecto con carga de viaje, pero muy duro en vacio, ah los amortiguadores son terrafirma big bore expedition, tambien +5

lo de calzar los muelles siendo blandos no me parece buena solucion, haras tope a la minima.
Saludos

yo tambien compre la suspension en serpac pero compre el kit terrafirma +5cm
+100kg delante +300kg detras

delante quedo duro pero cuando le meti paragolpes y winch 40+40kg quedo perfecto
detras si voy vacio se nota reboton pero bajo presiones y compenso
pero si voy a full de family y maletero messas sillas neveras etc.... perfecto
se me duermen hasta los niños

pues muelles tarados i punto , no se hable mas

Termina el coche, luego pones muelles y amortiguadores para el coche tuyo como quedará terminado.

Saludos

La dureza mas parecida de serie cual es en el kit que comente antes

http://www.serpac4x4.com/recambios-land-rover/discovery/suspension/

blando medio o duro

ufff ni idea tienen que ser o medio o blando

Depende del fabricante....  distinto sería que pusieran... amortiguador tal con xx tal o para 800kgs medio o duro...

Pero ahí está la cosa... hay que probar, leer, preguntar o.... decirle a un fabricante tus medidas y pesos, ruedas, carga y conducción habitual, gusto ... y que te lo hagan.

Saludos 😉