Deveria salir todo no?
Osea el casquillo exterior que señalo con el dedo

Esque hasta mañana no me llegan los silentblock y no puedo compararlos

Hola, lo ideal es tener una prensa hidraulica pero si no, puedes hacerte un extractor con un llave de vaso que tenga un diámetro exterior inferior al diámetro interior del hueco, un trozo de tubo que tenga un poco más de profundidad que el silentblock, una pletina con orificio en el centro y una varilla roscada con sus tuercas y arandelas. Usa WD40.

Buenos días, córtalos en un par de sitios, dejando entre corte y corte un cm mas o menos y luego con un cortafríos quitas ese cacho y el resto sale solo, con una sierra de mano y de hierro claro.

Un saludo

Hola, para que te hagas una idea de lo que te digo más arriba...

Yo los de los santanas los quemo y luego con la sierra de hierro los corto pero cuando están en el coche
Por que no vas a un taller y en 2 minutos te los sacan y por 4€ te complicas

Muchas gracias por la pronta respuesta.  Intentare sacarlos como dice dcortesv que con foto y todo creo que sera facil hacerlo. Ya os contare

hola
yo los que he llegado a sacar son de suzuki.
taladro y broca de hierro y sí tienes de madera mejor. a medida que vas haciendo agujeros, llega el punto que te sale. eso sí,  sale destrozado.
sí no lo quieres destrozar....coge la prensa hidráulica o extractor (me parece que se llama así) y antes de empezar, primero lo lubricas con 6 en 1 o algo parecido y lo metes en una bolsa llena de hielo, para que la goma contraiga.
costara menos en que salga.
salud

a mi lo que mejor me funciono para sacar los silentblocks fue meterlos una noche en coca-cola y a la mañana siguiente en gas-oil, la goma se reblandecio un monton y el hierro que estaba siumergido en coca cola no veas lo bien que salio, el invento de la coca-cola llevo usandolo años para soltar tornillos rebeldes y piezas agarrotadas por el oxido.

Pues mañana me liare con ello, a ver si no me mancho mucho las manos para sacar alguna foto del proceso y asi dejar este post completo, que he usado el buscador y no he encontrado nada a respecto. Gracias

Una corona para el taladro,de esas que llevan la broca en el centro,cortas la goma con ella,saldrá el casquillo interior y gran parte de la goma,luego coges algo afilado,un buril,un destornillador,lo pones en la ranura entre el tirante y el casquillo del silentblock y martillo que te crio,en un solo punto,una vez haya separado un poco coges un botador y le vas dando martillo,al principio ira metiéndose hacia adentro luego hacia abajo,tu le sigues dando pegado a la pared del tirante,llegara un punto que al ir metiendo el material hacia el centro el resto de la pared se ve arrastrado y queda prácticamente suelto,el primero tardaras un ratillo,los demás 5 min en cada uno,

Para montar,lija el interior del asiento de manera que no quede oxido,le das aceite o grasa,posicionas el nuevo y lo calas jn poco dando con el martillo alrededor,hecho esto,puedes coger un sargento,profesional,con una placa o un trozo de tubo,vas apretando el sargento e ira entrando,en el punto que se trabe le vas dando con el martillo al sargento,poco a poco entra y sin esfuerzo,en vez de sargento puedes usar un tornillo de banco,pero que sea fuerte y el mismo sistema,apretando y poco a poco

Un saludo

Al final asi lo he hecho

Una lijadita al ojal

No se tarda demasiado en hacerlo asi, y a falta de prensa pues...
Mañana las fotos de como meterlos

hola
parece que lo has sacado como he comentado jijij me alegro que ya lo tengas fuera.
antes de meter el nuevo, lubricarlo por dentro con un poco de aceite. luego mazo de goma o de nailon. sí le das con cariño entra bien.
salud