Igual lleva tacos de nylon i le han adaptado amortiguadores +10 de defender por ejemplo ( a mi me comentaron que se puede hacer eso)

En mi caso ni idea :). Soy un completo novato y no tengo ni idea. Lo único que se es que llevo unos Ironman.

Aletines por descontado. Fender flares o algo  tipo bushwaker. Por que en la foto no se aprecia pero se le cambiaron los ejes normales por los de patrol GR que cascan menos con ruedas grandes. Claro que este montaba llantas con offset 25 y separadores. Que es lo mejor para los cojinetes. La última frase es una ironía. Y esos ejes son más anchos que los originales.

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El mío creo que levanta 4, aunque siempre tengo la duda si son cm o pulgadas, y creo que son pulgadas

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Alguien me puede comentar como van los britpart de composición dura?

Yo pienso que ese Disco de la foto está levantando 4 ó 5 cm con neumático 235/70/16.
Qué es el de serie. Por eso queda tanto hueco en el paso de rueda.

Ayer hablando con Tumbuctú me dijo que no está levantado los 10 cms que yo pensaba, así que supongo que serán 5.

¡¡¡ Chuches !!!

:toothy9:

Yo ya he probado los Britpart duros i en comparación con lo de serie son una pasada el coche va mucho mas asentado y el recorrido extra aunque no sea mucho se nota . los amortiguadores para mi estan muy bien fabricados para nuestros bichos

Instalé hace unas semanas los terrafirma pro sport en mi disco200,  médium duty y sin llevar nada se notan más duros que los de origen. Después de tanto buscar en cuanto a Calidad precio y opinión de los foreros es lo mejor que he encontrado

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Instalé hace unas semanas los terrafirma pro sport en mi disco200,  médium duty y sin llevar nada se notan más duros que los de origen. Después de tanto buscar en cuanto a Calidad precio y opinión de los foreros es lo mejor que he encontrado

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Yo tengo casi decidido montar e
éstos en mi 300, suelo ir bastante descargado sin winch ni elementos pesados, como lo compré con unos amortiguadores de nitrógeno (no pone marca, solo sé que son rojos), no conozco el tacto de los de serie...son muy duros? los recomendarías en mi caso? Gracias, un saludo.

Instalé hace unas semanas los terrafirma pro sport en mi disco200,  médium duty y sin llevar nada se notan más duros que los de origen. Después de tanto buscar en cuanto a Calidad precio y opinión de los foreros es lo mejor que he encontrado

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Yo tengo casi decidido montar e
éstos en mi 300, suelo ir bastante descargado sin winch ni elementos pesados, como lo compré con unos amortiguadores de nitrógeno (no pone marca, solo sé que son rojos), no conozco el tacto de los de serie...son muy duros? los recomendarías en mi caso? Gracias, un saludo.

No te puedo decir con exactitud como  van con respecto con  los de origen ya que los que llevaba montados estaban literalmente para tirar a la basura. Aún tengo que probarlos en terrenos. En general están bien y creo recordar que están preparados para +100kg en la parte frontal. En esto último no estoy muy seguro

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Hola.
Y los Profender. Los conoce alguien?
Se ha hablado algo en el foro de ellos, pero parece que han caído en el olvido.
Saludos.

Hola.
Y los Profender. Los conoce alguien?
Se ha hablado algo en el foro de ellos, pero parece que han caído en el olvido.
Saludos.

Yo el año pasado estuve preguntando precios a Profenderspain para mi D2, pero se me escapaban bastante de presupuesto en ese momento y lo dejé estar.

Intercambié un par de emails con Xtremo, que también los monta en un D2 (o los montaba en ese momento), y decía que estaba encantado.

Tengo un compañero de rutas que monta unos en su Patrol GR y la verdad es que parece que no van nada mal en el Nissan, aunque creo (hablo de memoria) que los tuvo que enviar a reparar una vez.

No sé cuanta gente debe montar Profender en este foro ni su grado de satisfacción.

Una estadística de modelos/estrellas de lo que monta la gente, a modo de las que salen en las revistas, sería la ostia jejeje

Hola.
Y los Profender. Los conoce alguien?
Se ha hablado algo en el foro de ellos, pero parece que han caído en el olvido.
Saludos.

Yo el año pasado estuve preguntando precios a Profenderspain para mi D2, pero se me escapaban bastante de presupuesto en ese momento y lo dejé estar.

Intercambié un par de emails con Xtremo, que también los monta en un D2 (o los montaba en ese momento), y decía que estaba encantado.

Tengo un compañero de rutas que monta unos en su Patrol GR y la verdad es que parece que no van nada mal en el Nissan, aunque creo (hablo de memoria) que los tuvo que enviar a reparar una vez.

No sé cuanta gente debe montar Profender en este foro ni su grado de satisfacción.

Una estadística de modelos/estrellas de lo que monta la gente, a modo de las que salen en las revistas, sería la ostia jejeje

cuanto te pedian por los profender?

En principio eran el modelo Dakar y salían por 280€+IVA, lo que se traduce en 338'9€ cada uno.

Prueba a ponerte en contacto con ellos a ver si ha cambiado la cosa.
Veo que en la página tienen más modelos de los que yo recuerdo, así que al haber aumentado catálogo, es posible que hayan variado precios.