Luter, como dice Domingo yo lo tengo instalado en un espacio, unico, para poder poner el compresor. La tirada de la linea de aire se realiza por encima del chasis hasta una "menbrana" que hay en ese lado, lugar por donde entran el tubo y el cable de alimentación, ya que yo tomo corriente del mechero que esta en la parte de atras, con rele incorporado, y un interruptor , y utilizo la rejilla como lugar para guardar el tubo flexible y todos los utensilios necesarios. Lo unico que me falta es colocar un recipiente, pero ya sera otra historia.
Si quieres te mando fotos, de la instalación.

Buenassss...Interpreto que se trata de un compresor de estos típicos (no muy caros) al que se le añade un "calderin" de mayor capacidad ,quiere decir esto que luego va mas rápido el inflado? donde se con¡sigue un calderin de estos ?

Yo como siempre interrogando 🙄
Andrés , a mi me interesa lo de las fotos de la instalación de tu coche, si no te importa, este es mi correo :

land.txus @ hotmail.com (sin espacios)

Un saludo y gracias de antemano 😉

Txus recuerdo haber visto y leido un post referente a usar un extintor como calderin. Si lo encuentro te lo comunico. 😉

Es de la competencia pero que le vamos a hacer.... 🙄

http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=9288&highlight=&sid=0c73575a86da20aa62baab09f49c1095

Domingo , la pagina no se abre , intente lo mas tarde dice la jodia ,pero lo de utilizar el extintor parece una buena idea.

Gracias , lo probare mas tarde 😉

Txus acabo de hacer un pdf, mandame un privado con tu email y te lo paso.

Es de la competencia pero que le vamos a hacer.... 🙄

http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=9288&highlight=&sid=0c73575a86da20aa62baab09f49c1095/blockquote >

Pues de esos foros se sacan muchas ideas , da igual la bandera que
tengan yo llevo tiempo sacando ideas de aqui y de alla .

Andres me parece muy interesante , si no te importa yo tambien quiero
un par de fotillos , que dentro de poco le toca al compresor .

latl@telefonica.net

sds

Luis el comentario lo he hecho sin acritud, no tengo ningun problema porque no sean de la marca. Es lo que tiene los foros dan lugar a malas interpretaciones.

ya lo se hombre 😉

En un reportaje de Autoverde 4x4 le acoplaron a un Defender un compresor de aire acondicionado de un autobus que cargaba 2 calderines de aire que eran 2 extintores,claro que eran los de "Special vehicles" pero la opcion de los extintores es valida.

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Disco 200 Tdi ( Mi mujer lo llama FRANKESTEIN por que esta hecho a piezas de desguace.)

He leido en otro foro que comprando un compresor con calderin a 220v de los que venden en Makro, Leroy, Bricodepot... de los de menos de 60 euros y quitarles el compresor y quedarnos con el calderin, manómetro, racores y todo lo demás y luego adaptarle nuestros compresores de 12v ¿que opináis?, saludos.

JMLand puede ser una solucion muy buena, la verdad, Asi te ahorras todo el tema de soldaduras y demas.

Exacto dcortesv, Luter y yo ya estamos buscando uno cuyo calderin nos quepa donde el amigo ingles lo ha puesto, en la cajonera trasera, además Luter va aprovechar el compresor y el calderín para hacer funcionar su bloqueo ARB trasero, es decir, que ya no tiene que comprar el compresor ARB y sólo el bloqueo trasero, saludos.