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Bombillas de xenon,en td5 ¿Es posible?
Pues lo dicho,se me ha fundido hoy una bombilla de luz de cruce,el disco es de faros bonitos,destornillador y cambiada.Como no tengo de repuesto he pensado si es posible,montar 2 bombilla de xenon de la misma potencia solo para la luz de cruce,asi que tres preguntas.
1:Me han comentado que la Philips blue vision,estan bién,¿Alguna otra marca?
2:¿Tendría algún problema solo,por esas 2 bombillas con los amigos de la ITV :police: o los seguros en caso de accidente.
3:¿Alguién las tiene montadas experiencias y consejos?¿Merece la pena mejora la visión como para hacer el cambio?.
Gracias,Felices Fiestas a todos.
Poder se puede poner Xenón, pero está prohibido y no se puede legalizar.
Deslumbrarás al que te viene de frente y estás expuesto a una sanción que acarrea restarte puntos (so no cambió con los nuevos cambios de leyes).
Tú pispo 😉
Deslumbrarás al que te viene de frente Tú pispo 😉
Hombre no seas asi que los faros tienen regulacion
Yo en mi 300 los llevo puestos mas de 200.000km y he llegado a pasar la itv con ellos y sin problemas hasta la fecha
Para homologar xenon los faros tienen que tener autoregulación, no regulación manual.
Efectivamente tiene multa y creo que un par de puntos.
Para homologar xenon los faros tienen que tener autoregulación, no regulación manual.
Efectivamente tiene multa y creo que un par de puntos.
Y lavafaros tambien pero eso no quita de que si los montas en 4300 o 6000 k y regulas bien la altura no deslumbres ni molestes a nadie y ademas te veas perfecto.
Yo he montado cientos de estos kits y no tengo noticias de multas
Ahora tambien he visto como paraban a un niñato que llevava no un coche sino una nave espacial y se lo precintaban
Saludos
Dicen que lo mas parecido al xenón pero en lámparas halógenas legales (55/60W) son las PIAA XTREME WHITE.
Creo recordar que Gus las tiene montadas en el defe.
Son caras de la muerte (sobre unos 80€) pero la gente comenta que son lo mas
parecido al xenón que han visto...
Yo he probado muchisimas bombillas, todas con sus pros y sus contras.
Las Piaa efectivamente son buenisimas, pero como contra tiene un precio muy superior a la media, y por cierto se fundieron pronto
Las blue vision, quedan bonitas, pero si llueve su efectividad se ve muy mermada,
Ahora llevo unas xtreme power, no tiene tonos azulados y a su vez dan una luz muy blanca. En ebay se encuentran baratas. En lluvia van geniales, se distinguen las rallas de la carretera perfectamente.

Doy fe que con el xenon barato te avisan y luego te multan.
Lo mejor para mi gusto unas de 85w. H7 en 85w existen.
Si las ópticas no están medianamente bien, por mucha bombilla buena que metas, no se consigue buen resultado, sólo aceptable....
Si las ópticas no están medianamente bien, por mucha bombilla buena que metas, no se consigue buen resultado, sólo aceptable....
Esto es lo más importante y lo he dado por hecho. Da igual la potencia de la bombilla si lo que la proyecta esta sucio, envejecido o roto. 😉
He estado leyendo en foros de tunning y desaconsejan algunos foreros las PIIA porque dicen que explotan. El caso es que tienen 4000K ( que no se què significa ) y 110W asi que tienen que dar una luz de impresion pero no se si a los faros del Disco les irian bien ( en mi caso ya sabeis, un 300 ) .
Por otro lado decir que los kits de xenon de land.santana molan un monton y es impresionante la luz que dan ( doy fe, lo he visto personalmente ).
Estas llevo yo
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Electrics/Ring_Ultra_Xenon_Halogen_Bulbs_-_pair.html
la diferencia con las de serie es notable
Un Td5 de ópticas antiguas, ¿puede llevar H7?
Yo llevo H4, el Freelander en cambio lleva H7 y la diferencia es considerable. Mayor intensidad y luz más blanca.
Si no es viable la opción H7, ¿qué es lo mejor en H4? Descarto el xenon.
Saludos.
Eso de las K son los Grados Kelvin o temperatura del color.
Aquí os dejo unos graficos de qué significa esa temperatura.

A mayor numero de K, más azulada es la luz, a partir de 6000K la luz empieza a tener reflejos de estas tonalidades. de 6500 a 7500 empiezan a verse destellos violetas.
Tambien a más número de K más daremos " el cante" y más eficacia perderemos en lluvia si nos pasamos en K.
Creo recordar que los vehiculos actuales que montan Xenon de serie no pasan de 5400 k. Dan luz blanca sin reflejos azulados.
algo que olvidaba.. nuestras opticas y nuestras instalaciones electricas están diseñadas para 55-65W de potencia.
A más potencia, más consumo, a mas consumo, mas calor... despues pasa lo que pasa y achicharramos las opticas.
Muchas gracias a todos,he aprendio bastante en este post,muy bueno lo de la gráfica.
La ITV no deja Xenón en TD5,asi que me buscaré bombillas buenas homologadas paraDII TD5 y de nuestra potencia,porque las Osran de serie en mi opinón en lluvia y de noche no van bien hasta las antinieblas alumbran mas.
Gracias a todos y FELIZ AÑO 2011. :occasion18: :occasion18:
Yo ya tengo pedidas las piaa....me dijo el de la tienda que a pesar de los 80 euracos se las quitaban de las manos y ya no le quedaban en H4.
Ademas rescaté un post de Gus donde decia que las suyas ya tenian unos tres años sin problemas,y todos sabemos en los berengenales que se mete.....
Saludos
