yo tengo un 300 y estoy muy contento,en consumo gasta menos q los actuales,no es un avión pero se defiende bien en carretera,yo le haría todo lo q dices menos la culata y la bomba,a menos q tenga síntomas de desfallecimiento,aun q si puedes permitírtelo...

como bien te ha dicho, hay muchisima info para BUSCAR en el foro... basicamente
El 200 es mas espartano en su interior que el 300, ambos coches (si los comparas con modelos japoneses), son mas "RURALES", pero MUY VALIDOS para carreteras y en OFF ROAD ni te cuento

La gran dif. entre los 2 modelos son el interior del 300 esta mucho mejor acabado, los palieres son un pelin mas resistentes en el 300 y poco mas.....
Los problemas tipicos son...

Corrosion ....
Cada de direccion ....(se suelen cascar)
Junta de culata (sobre todo en el 300, parece mas sensible)
Holguras en transmision...
Goteras (si llevas los techos solares)
Levantamiento del tapizado del tablero (300)

yo hace 5 años que entre en el mundo land con un disco 300 y estoy encantado, en este tiempo y 100 mil kilometros a mi cuenta (el coche lleva 190mil), aparte de filtros, aceite y correas he cascao 1 caja de dirección (reparada) y una vez me quede con el pedal de embrague abajo (prensa del embrage) qu epor cierto una vez reparada la caja empezó a perder aceite a caño por una rosca de metrico 6 que en princio es ciega ???
Durante 3 años ha sido el coche a diario pa ir al curro y casi diria que iba mejor antes que cada dia hacia su paseo.

hombre yo tengo el 300 como coche diario y si vas a hacer muchos kilometros pues depende de tu economia ( si bien lo que te han dicho es así, es un 4x4 economico dentro de lo que te puedes encontrar y si sabes controlar el acelerador te dejaran sorprendido sus consumos ).
En su epoca era un 4x4 de esos de lujos ( el mio en el año 97 costaba alrededor de 5 millones ya que es una version con 2 techos solares, llantas aluminio... pero con capacidades todoterreno impresionantes.
Es un vehiculo espacioso y en carretera se defiende bastante bien
Ahora que, la razón mas importante para comprarlo es que ... es un LAND ROVER !!! y cuando lo conduzcas sentiras estar conduciendo un coche que ha hecho historia.
Cerciorate de que mecanicamente se encuentra en buen estado con el asesoramiento de un mecanico antes de comprar

Podías entrar de otra manera en el post.... En vez de ayuda URGENTE podías por ejemplo: ayuda, quien me ayuda?????? o algo parecido. Vamos a dejarnos las urgencias para las URGENCIAS.

Suerte con la busqueda ,y no te lo tomes a mal ehhh.

Rubén toda la razón, yo casi ni entro je je, al final pasará como con "que viene el lobo" je je

Bueno Camel, pues ya verás qué bien te vá a ir con el Discovery, creo que es lo más equilibrado que he conducido, y me ha hecho mirar la vida de otra forma, más tranquila je je sin hipertensiones, con seguridad pasiva y viéndolas venir...

Saludos!

Bueno , ahora vengo yo con las rebajas.............antes de empezar , he de aclarar que compré este coche porque me encanta desde 1990 , y tuve que esperar a 2004 para poder tener uno, es un 300 verde ingles.
Si lo vas a comprar asegúrate que tienes 3000 pavos mínimo en el banco reservaditos para el coche , a no ser que seas mecánico. Da igual como lo hayan tratado o si es de un primo tuyo que solo lo usaba para llevar los nenes al cole( mi caso) porque le va a cascar la caja de dirección o sus retenes , la junta de culata , los retenes de la transfer , los casquillos del turbo y la bomba de agua y la leva del embrague, como puntos débiles normales de este coche.
Además habrás de cambiarle  el kit de distribución  inmediatamente para evitar males mayores.
Todo esto puede que ya lo haya cambiado el anterior dueño ..........o no y no va a sucederte inmediatamente todo de golpe........pero que te va a pasar tenlo por seguro.
Que conste que yo lo estoy reparando de motor  , frenos y amortiguación  , ENTERITO , además de todo lo anterior..............pero es que me encanta este cacharro , porque desde el punto de vista económico mejor no hacer cuentas.
Los repuestos , si te buscas la vida  tienen precios de risa...........pero la mano de obra nooooooooo.

Hala , un saludo

Gaobar eres un poco exajerado NO, no se como estaba tu Disco cuando lo adquiriste o como lo has tratado
pero vamos conozco a bastante gente con 300 y estan encantados y no les a dado ni la cuarta parte de los
problemas que tu cuentas.
Un saludo I.Arraez

En mi caso, compré un 300 con 200.000 km, y lo que gasté en él, fue por caprocho (llantas, pintura, mejoras en tapizados...) y las averías que me dió en casi un año y 20.000 km, fueron un relé y un rodamiento de la correa del a/a.

Cada uno cuenta la feria según le fue en ella, y lamenteo que tu caso, gaobar, haya sido tan triste.

Espero que lo hayas solucionado ya todo y te queden muchos años de disfrute sin más que los mantenimientos típicos.

Saludos,

Chus.

Buenas, yo en mi caso compre un Discovery 300 con 200 y no se quantos kilometros y por 1650€ de mecanica  todos decian que estava para el desguace jjajaja le cambie correas aceite y filtros  aún no le hice ninguna revision de motor y hasta que me de algun problema no lo pienso tocar..no vaya a ser!!
esto era antes..

  todo lo que le cambié fue de puro capricho,amortiguadores y muelles OME defensas,cabrestante,ruedas 255/85,llantas y transmisión doble cruzeta..ahora esta asi

Buenas, yo en mi caso compre un Discovery 300 con 200 y no se quantos kilometros y por 1650€ de mecanica  todos decian que estava para el desguace jjajaja le cambie correas aceite y filtros  aún no le hice ninguna revision de motor y hasta que me de algun problema no lo pienso tocar..no vaya a ser!!
esto era antes..

  todo lo que le cambié fue de puro capricho,amortiguadores y muelles OME defensas,cabrestante,ruedas 255/85,llantas y transmisión doble cruzeta..ahora esta asi

Que feo

Gaobar eres un poco exajerado NO, no se como estaba tu Disco cuando lo adquiriste o como lo has tratado
pero vamos conozco a bastante gente con 300 y estan encantados y no les a dado ni la cuarta parte de los
problemas que tu cuentas.
Un saludo I.Arraez

No exagero nada , llevo mucho tiempo buceando por el foro,esta información está sacada de el y de micoche , claro , y los puntos débiles de este coche son los que son . romperán mas tarde o más temprano , pero romperán........Mi coche solo había hecho carretera y estaba mantenido en el concesionario oficial.......en cuanto empezó a hacer algo de campo  en plan familiar dieron la cara todos esos puntos.
Podríamos hacer una encuesta , a ver a cuanta gente le gotea la dirección o tiene holgurillas , cuantos pierden aceite por la caja de cambios , a cuantos les cascó la leva del embrague y cuantos tuvieron problemas de temperatura............todos estos problemillas son muuuuuy caros de solucionar si no eres mecánico y tienes que pagar uno.............los recambios , como ya dije.............baratos y abundantes.

A lo largo del tiempo, seguro que aparecen todos esos problemas y algunos mas ( depresor de freno, egr, diferenciales...)Pero ¿ que coche no tiene averias? y que no entre ningun "poyotero", que a mi taller vienen de todo y con todo tipo de averias.
Pero no tienen que aparecer todos de golpe.