Ok ya veo por lo que decis que los amortiguadores de carbon dan muy buen resultado. pero como ya tengo el coche con +4 cm y tengo pensado instalarle los globos de aire, en un principio lo que quiero es cambiar solo los amortiguadores. Y tengo una duda que me devora, ¿haceis algo para que en un tope de amortiguacion no revienten los amortiguadores por compresion??

Le colocais topes?? o que haceis.

Yo me los quiero montar en el unico taller que me sale menos caro el de bricomania.

Y otra cosa ¿¿¿¿Alguien sabe si los kits de silentbloks de poliuretano que vende paddock marca deflex dan buen resultado???

Muchas gracias

En paddock te puedes traer a precio irrisorio unos deCarbon +5cm (+2") y unos topes de poliuretano (deflex bumper stops) para el eje y no reventar nada en compresión.

http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/HD_Suspension_Parts/Polyurethane_Bump_Stop._Front_or_rear._All_Range_Rover_Classic,_all_Defender,_and_Discovery_1_to_LA081991_(i.e._not_300TDI).html

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Suspension/Rear_Gas_Shock_Absorber_plus_2_inch_-_de_Carbon.html

Ya que estamos no encuentro los intermitentes delanteros del disco 200 ni los latiguillos de freno mas largos.

¿Alguien sabe donde estan en paddock? o ¿cual es su referencia?

Por el momento la lista de la compra seria:

Amortiguadores de carbon ref.DA4182
Conos de dislocacion ref.PM640
Kit de polibushes deflex ref.SDLR03PWA
Topes de amortiguacion traseros extendidos ref.ANR41889PE
y las chapas de aguantar los muelles traseros ref.PM638

Agradeceria que me dijerais si me equiboco en algo ya que mi dominio del ingles es bastante inferior al del castellano que ya es suficientemente bajo

Muchas gracias Salvaje
supongo que el precio de amortiguador sera por pareja al igual que los topes y los conos y todo lo que deviera ir por pareja. ¿No??

No, los amortiguadores son por unidad. Al menos antes lo eran.

Los latiguillos de freno, elige la referencia en funcion de tu numero de chasis http://www.paddockspares.com/sp/category/PERFORMANCE/subcategory/Goodridge_Hoses/searchbox2/3__Suitable_for_Discovery_1.html

Intermitentes... segun numero serie

http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Electrics/Front_Indicator_Assembly_RH_-_to_LA081991.html
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Electrics/Front_Indicator_Assembly_LH_-_to_LA081991.html
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Electrics/Front_Indicator_Assembly_RH_-_from_MA081992.html
http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Electrics/Front_Indicator_Assembly_LH_-_from_MA081992.html

Macho... me debes unas cañas!!!

😆 😆 😆 😆

Hola Discobolo, soy José Quinto, necesito que me llames cuando puedas. Es importante (motivo: caña dirección)
Telf. 659804103

Salvaje,a si da gusto.Para los que tenemos problemillas con el ingles eres una ayuda de P.M.

Pues intentando ir por partes. Muchas gracias salvaje, y si efectivamente te debo unas cañas que gustosamente pagare el dia que nos veamos (si es que eso ocurre) 🙄 porque la verdad es que no suelo quedar o ver a casi nadie del club.

Y luego por otro lado si en la itv se ponen tontos ¿nos tocadesmontar todo el tinglao no??

Lo digo mas que nada por los conos de dislocacion, que supongo al cantar a la vista sera facil que no les guste.

Discobolo, sin tienes pensado poner los globos en los muelles traseros en un futuro, no vale la pena que te pongas los conos de dislocación.

Primero monta los amortiguadores a ver cuanto se sale el muelles, si es que se sale y si eso luego decides yo he visto algunos dicovery´s con el muelles sujeto arriba por dos o tres abrazaderas metalicas y no tuvieron ningun problema.

Un saludo 😉

Ya peeero tambien he oido que se pueden partir los muelles, y si con los amortiguadores de carbon me va mejor que con los bilstein tal vez no me monte los globos, lo que pasa es que he cambiado dos veces los muelles traseros y pienso en los conos como la forma de no equibocarme en la dureza de estos, ya que la regularia yo. tambien se me ocurrio hacerlos yo con un par de pletinas gorda, o incluso con nylon. la verdad es que no se lo que hare.

Gracias por la anotacion, porque es muy posile que me ahorre unos 50--60 € y no los pida, asi tambien me quito de llamar la atencion en la itv

Pinta los conos de negro (que originales no se en que olor vendrán) y date un paseíto por algunos charcos y polvo, que no se "vean" recién montados y lo mismo hasta cuela.

discobolo... a algún encuentro no iras??? 🙄 🙄

Pues ganas ya voy teniendo pero, o porque se me pasan o porque no puedo todavia no he ido a ninguno, pero todo se andara.

Una ultima pergunta, en cuanto a firmeza ¿que amortiguadores son mas firmes? ¿los bilstein amarillos o los de carbon?

Porque lo que busco es que el coche este mas firme de atras y que no haga topes de amoriguacion al cojer vadenes, ya que llevo el coche muy cargado.
Se que lo mejor seria cambiar muelles pero quierointentar aguantar los que tengo por lo de los globos de aire. (por cierto si alguien save donde los puedo encontrar que me diga algo)

Gracias

Enga alguien que me de consejos de cualquier tipo para dejar un disco 200 que da en la bascula 2400kg (con el deposito medio, sin ocupantes, con el equipamiento, trastos, y demas mierda que llevo en el) de manera que no sea una barca, tambien busco polibushes o silenbloks que no sean de deflex, ya que me han comentado que se rompen mucho.

Marcas de amortiguadores baratas y mas duras que los bilsstein?? pro com, de carbon, .............etc.etc..etc.

Gracias