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(@JJ_Bcn)
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
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Hola, tendrias que mirar amortiguadores de otros modelos  😉 con el mismo anclaje que los tuyos, los traseros ojo-ojo, de Nissan ó toyota, eso ya lo tienes que mirar tú ó de otro compañero de rutas que tengas con esos modelos y probar en medidas, por si acaso no te entran en los soportes  😉 tambien los puedes pedir a medida  😉 Selex ú Olins  😉 un saludo  😉



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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hola joan,yo me hice con unos koni,de no se que modelo,que en extension hacian 69 y en compresion 40,me van justos para la elevacion que tengo pero tuve que cortar la punta de abajo y soldarle una punta de un ome viejo que tenia.
como te han dicho ,los patrol y60 ,y61 y toyotas land cruiser ,llevan los traseros ojo/ojo peo te tienes que ir a buscar los +10 o +12 para que sean mas largos que los +2" de ome.
tengo un amigo que llevaba ironman de patrol en un defender atras y los descabezada asi que estos descartalos.



   
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(@JJ_Bcn)
Registrado: hace 1 segundo
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(@JJ_Bcn)
Registrado: hace 1 segundo
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(@Furka)
Registrado: hace 17 años
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hola joan,yo me hice con unos koni,de no se que modelo,que en extension hacian 69 y en compresion 40,me van justos para la elevacion que tengo pero tuve que cortar la punta de abajo y soldarle una punta de un ome viejo que tenia.
como te han dicho ,los patrol y60 ,y61 y toyotas land cruiser ,llevan los traseros ojo/ojo peo te tienes que ir a buscar los +10 o +12 para que sean mas largos que los +2" de ome.
tengo un amigo que llevaba ironman de patrol en un defender atras y los descabezada asi que estos descartalos.

Bueno, estoy retomando el tema a medida que tengo tiempo. JL, tuviste que ampliar topes de compresión ? Me refiero a un cambio de gomas de tope.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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hola
no amplie nada,me iban clavados para la altura que tengo.
eran unos koni de no se que coche,los compre por que daban 29 cms de recorrido y les modifique un anclaje



   
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(@Furka)
Registrado: hace 17 años
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hola
no amplie nada,me iban clavados para la altura que tengo.
eran unos koni de no se que coche,los compre por que daban 29 cms de recorrido y les modifique un anclaje

Qué muelles llevas ?



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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detras unos mabilsa +4 y calzados otros 4 menos lo que hayn cedido los muelles.



   
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(@Furka)
Registrado: hace 17 años
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Me gustó mucho cómo iba en general. Ese 'invento' que llevas tal vez me ahorre montar muelles más altos, si encuentro algo que en compresión no me haga tope. Sigo investigando. Veremos cómo acaba el asunto  ::)



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
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para calzar los amortiguadores y tener los originales, te puede servir algo de ésto  😉



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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para calzar los amortiguadores y tener los originales, te puede servir algo de ésto  😉

no le hace falta calzarlo puesto que lleva el muelle de serie y le haria tope en compresion y en nuestro coche ese suplemento no vale puesto que el amortiguador es ojal/ojal



   
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(@Furka)
Registrado: hace 17 años
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Gracias Saltamontes, pero tén en cuenta que .:

  - Intento conservar la altura de serie o muy próxima a élla
  - Tal como dice JLGarzon, en el D2 los traseros son ojal/ojal

Estoy intentando averiguar longitudes de Patrol Gr, a ver si se adaptan a mis necesidades. Seguiremos informando.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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hay uno de gr que hace 35/65 ,este da mucho recorrido y te podria ir bien



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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luego hay la posibilidad de que te los hagan a medida,creo que es monroe que les das las medidas que quieres y te los hacen,eso si 180€ cada uno.
tendrias que mirar el coche en reposo la medida que tienes de ojal  ojal,y la medida que hay entre el eje y el tope de goma,asi podrias saber cual te iria bien



   
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