Te comentaran los expertos, pero he oido a menudo lo del fallo de la junta a la entrada del diferencial. Busca en el buscador avanzado ARB y como autor jlgarzon que me parece que era a el a quien le lei esos problemas 😉

que sintomas te hace?
te carga bien el aire y no actua o directamente tiene fugas?
a veces pasa que parece que ha cargado bien el aire pero no tienes bloqueos y es por que el tubo de cobre se ha escañado con la junta de goma y esta taponado

hBER CUANDO LO DESMONTO FUNCIONA

Necesitamos saber si cuando falla el ARB el compresor no para nunca, eso es síntoma de fuga.

Un ARB bien montado no falla nunca, los míos ya van para 100.000km sin el menor problema.

eso que cuando lo desmonto funciona bien, pero cuando lo monto  en el coche , se le escapa el aire y no para el compresor , otras veces se pone bien, pero ley de murfi cuando lo necesito no ay manera que se conecte, y ya le e cambiado la junta 2 veces, el tubo esta bien ,esque se le escapa el aire

  Si tienes los dos, delantero y trasero prueba a cambiar las valvulas de posicion y si no te trabaja el delantero ya sabes de que es, si te funciona pues descartas que sea por la valvula.

  Si tienes los dos, delantero y trasero prueba a cambiar las valvulas de posicion y si no te trabaja el delantero ya sabes de que es, si te funciona pues descartas que sea por la valvula.

si aun asi no te resulta tendras que desmontar y rebajarle entre 1 m/m y 1.5m/m a la tuerca que coje los retenes para asi entre mas adentro ya que a veces se quedan muy justas en el extremo

ya e probado lo de cambiarlos de conexión y el de alante va  siempre que le doy este enchufado atrás o delante

lo de la tuerca no queda tan arras pero tiene que ser por ay donde pierde y no apreta.....

lo que me jode es que cuando esta fuera va siempre no falla ni una
pero en se que lo meto ala  , va cuando quiere

Pues esta claro que si el te falla SIEMPRE es el de atras y que con el fuera funciona.... evidentemente el fallo esta en el montaje cuando queda dentro del eje, el tipo de junta, conexion o lo que lleve, no?

si se que es la junta que lleva dentro  donde le manda el aire , pero ya llevo 2 y no consigo que valla bien,

si se que es la junta que lleva dentro  donde le manda el aire , pero ya llevo 2 y no consigo que valla bien,

¿que juntas estas poniendo?.

perdonar que e estado fuera

me e dado cuenta de una cosa,
cuando arranco el coche que a estado parado mucho tiempo entonces entra el bloqueo sin problemas, pero en se que lo muevo unos 300m mas o menos ya esta lia ya no entra

gus lo de la junta es la junta que lleva dentro del aro donde le sopla el aire

   Si tienes los dos, delantero y trasero prueba a cambiar las valvulas de posicion y si no te trabaja el delantero ya sabes de que es, si te funciona pues descartas que sea por la valvula.

si aun asi no te resulta tendras que desmontar y rebajarle entre 1 m/m y 1.5m/m a la tuerca que coje los retenes para asi entre mas adentro ya que a veces se quedan muy justas en el extremo

tendras que hacer esto

perdonar que e estado fuera

me e dado cuenta de una cosa,
cuando arranco el coche que a estado parado mucho tiempo entonces entra el bloqueo sin problemas, pero en se que lo muevo unos 300m mas o menos ya esta lia ya no entra

gus lo de la junta es la junta que lleva dentro del aro donde le sopla el aire

Me refiero a si has puesto la junta original de ARB o una muy buena que te ha vendido alguien, te lo digo porque solo vale la original de ARB, las otras no duran nada.