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Defender 110 td4 Biturbo by Herero QuattroXquattro
Pues cual es mi sorpresa nada mas abrir el facebook hoy encontrarme con este bicho, me sobran las palabras y ya podia venir don dinero a dejar mi Carbonero como este jjjjiiiiii












Las llantas me tienen loco y no encuentro informacion de ellas :'(
;D ;D ;D ;D ;D "QUE GUERRA DAÌS" ;D ;D ;D ;D ;D
http://www.elaborare4x4.com/20100729/cerchi-lg1-lermagomme-antistallonamento-quando-serve/#more-4783
http://www.lermagomme.it/site/index.php/news/10-cerchi-in-lega
Gracias Made pero los italianos no me dan precio ni pa dios jjjiii ya les mandaria que se cuantos correos y nada
Ya veo ya, no cantan no. No las querrán vender ;D ;D ;D, .
No son comunes , hay un 90 con 255/85R16 con gomas Ziarelli Extreme Forest, pero del precio ni "mu".
No se si podràs ver algo ;D ;D ;D ;D:
http://www.subito.it/vim/112248090.htm
No veo nada de nada ;D
Gracias Ivan, tengo un amigo por italia, vamos es italiano y adoptivo astur jjjiiii pero cero en coches. Les llamo un par de veces y nada. Fue por el verano y uno tiene la cabeza a mil cosas, se lo voy a recordar a ver que me cuenta.
Morea si te enteras de algo de las llantas me cuentas que también me pueden interesar 😀 😀 :D.
Saludos
Morea si te enteras de algo de las llantas me cuentas que también me pueden interesar 😀 😀 :D.
Saludos
Ok, sin problema. Les mande otro correo y le di un toque al amigo a ver que me cuentan
Curioso cambiar un turbo de geometría variable por dos turbos "normales"...
Me gustaría ver la diferencia de rendimiento en gráfica.
Y me encantaría oir que tal suena este invento! 😮
En vez un intercooler aire-aire han metido un sistema aire-agua,...curioso.
Pero también veo el control de la geometría ( parece ) , ahí, en medio de la nada.
Como pica el def jjejjejeeee
Lo que comentaron es que esta en fase de pruebas que ya iran contando como evoluciona
En vez un intercooler aire-aire han metido un sistema aire-agua,...curioso.
Pero también veo el control de la geometría ( parece ) , ahí, en medio de la nada.
No debe ser control de geometría, son turbos convencionales, puede que sea una wastegate manejada por un servo.
En vez un intercooler aire-aire han metido un sistema aire-agua,...curioso.
Los Water-cooler se están empezando a utilizar en competición, los he viso en coches de slalom y drifting, otra cosa sera como funcionen a largo plazo...
una vez que me he puesto el "babero" 😉
¿Os habéis fijado en los ¿espaciadores? que lleva en el eje delantero...esto implica palieres mas largos; ¿alguien sabe algo al respecto?
Pues por lo que visto no son muy caros estos intercoolers,120€.lo mas caro será adaptar todo







