Collons..! Ademas del 101 lo que quiziera ver es el tamaño de tu garage...! 😯 😆 😆

Joer Marmoranger, eres la caña de España, pues eso cuelga esas fotos para ver como es y todo eso, si vas a Zaragoza con el me llamas y quedamos.
Un abrazo y feliz año.
Que disfrutes de esa joya. SERGIO MARCO

Lo que contrastará un poco es ver un 101 con placas españolas... Uno está acostumbrado a verlo siempre con las militares inglesas o civiles inglesas 😉

Raro es que Inglaterra encuentres un LHD. Yo estuve fisgoneando para ver como andaban los series I y todo eran RHD. Has tenido suerte! enhorabuena.!

😀 El 101 va a seguir con su matricula NNT 288W que es la que llevaba desde el 2002 que paso acivil............
Y Dani si estas interesado realmente en un 101 LHD, tengo localizado uno , pero sin conversion LPG Mandame un privado o llamame por telefono y te cerifico que para el 2 de Febrero, lo tienes en España. Un saludo a todos.
Sergio, lo bajare a zaragoza pronto. Hoy he estado en ZA pero a recoger a la mujer hijo y al range.

😀 Felicidades, que lujazo, espero que lo traigas al proximo encuentro del club...........si te parece le podemos hacer un reportage para la revista series........incluso portada.

🙂 JJubany estoy a vuestra disposicion para lo que necesiteis el 101 . Solo una condicion, que sea pronto pues quiero hacer una camper conversion y empezar ya a adesmontar interiores, y cambiar pintura. Un saludo y lo de portada en Series encantado, y lo de llevarlo a concentraciones tambien.
😀

Algunos habeis sido muy buenos por lo que os han traido los reyes.
A RoverCat un Serie I y ahora aterriza Marmorange con su ansiado 101 (menudo V8 Power).

Con respecto al motor del 101 y su economia lo más factible es el LPG que creo que el tuyo ya lo trae. Otra opción creo que es montar un Diesel de Chevrolet que creo que se adapta muy bien pero ya no es lo mismo, se perderia el V8 power y sus maravillosas cualidades (menos consumo).
Si lo vas a usar a gas recomiendan que los primeros kilometros se hagan a gasofa y luego se pase a gas para continuar viaje.
Es un vehiculo que se adapta muy bien para grandes travesias y expediciones y pues eso... MENUDA ENVIDIA MAJETE.

Saludos y ya lo veremos.

JOder yo he sido buenisimo porque Papa Noel me trajo un serie I del 53.
Ya trae conversion LPG(190)litros, que va muy bien , pero, donde hay en España gasolineras LPG????????? 😥 😥

Es cierto que el tema del LPG esta dificil en España y que salvo para algunos taxis en grandes ciudades como Madrid o Barcelona es dificil ver algo de esta "tecnologia".
¿Alguno sabeis como esta la normativa en España? ¿Sabeis si se va a potenciar el uso del gas para los coches? ¿Cuando?
Es vergonzoso que media Europa pueda usar el LPG por no hablar de medio continente americano y que aqui aun no se pueda ni siquiera repostar.

Pues nada a ver cuando vemos unas fotos del FC 101.

Saludos.

Gracias a Dani que se las acabo de mandar las primeras, a ver si las pone estanoche.El que lo quiera probar que se traiga el carburante.
Tengo localizadas algunas gasolineras ya Un saludo

Marmorange, algo le pasa a esas fotografias que no puedo ni abrirlas (lo he probado con todos los programas de fotografia) ni colgarlas de la web. Me dioce que hay problemas con el formato en que me las has enviado.

Menudo regalazo de reyes!!!!! 😀
Marmorange si es posible, puedes pasar direcciones o contactos e-mail donde encontrar joyas como esta en los UK?
Saludos
Quico