Gus, yo que tu iba tirando CRC por litros a todo el coche!!! 😉

Aquí, me enseñaron una vez "el poder de la cotolla" y quede flipando de lo que agarra un mato de esos.

Los anclas ya me parecen una exageración. Aunque por aquí los hay bestias de verdad!!! 😉

Si, ya han empezado las averías, separador de baterías RIP, y ayer a la transmisión delantera de se le ha ido una cruz. Ya está todo reparado, pero se que esto no se salda con tan solo esas dos averías.

Si, ya han empezado las averías, separador de baterías RIP, y ayer a la transmisión delantera de se le ha ido una cruz. Ya está todo reparado, pero se que esto no se salda con tan solo esas dos averías.

¿RIP? Quiere decir, R= reparación, I=importante P=prevista. ¿No?

Bueno,despues de leeros a todos,os comento, que llevando de casi todo en el Def. y  saliendo solo siempre he aprendido a escoger ,cuando existe la posibilidad de dar un rodeo es siempre mejor tanto en reparaciones como en tiempo y todos esos trastos los he utilizado para sacar a otros aunque sobre gustos no hay nada escrito, todos esos trastos que llevamos solo se deben de utilizar cuando por un despiste o por un mal calculo te undes, pero repito es mejor rodear.
Todo esto no quiere decir que uno no se meta en lios pero mejor acompañado.
Ahora bien, buscar en llevar lo menos posible con el menor peso para cuando ocurre lo que no nos esperamos está muy bien  creo que es lo que piensa Gus y alguno más .Creo que a la navaja suiza le falta algo y eso que lleva hasta palillo de dientes.

ok gus, para el finde trato de enseñarte las fotos. Aqui no tengo ninguna en estos momentos.

ok gus, para el finde trato de enseñarte las fotos. Aqui no tengo ninguna en estos momentos.

LAs espero, muchas gracias.

El ancla del amigo Lucas está bien, pero no me digais que al final del video cuando desentierran el ancla no da mas miedo el compañero con el ancla en mano que Jack Nicholson en el resplandor.

Venga Osito preparanos ese video que tengo ganas de ver ese rezón en tierra.

Gus espero que no sea nada lo tuyo.

A mi el ancla que me gusta es este que sale aqui en el minuto 3.39 no encontre mas videos si alguien tiene mas info de este, rapido sencillo de anclar.

eso lo vi ayer y es todo un invento!, Tambien hay otra que se enrosca en el suelo.. Muy practica! haber si encuentro el link

buenas podrian valer las antiguas llaves de ruedas de furgones que eran para cuatro medidas diferentes de tuerca ,van plegadas y se habrian en cruz fijandose con un chabetero en el centro , creo que a un se venden por hay en repuestos.

Algo tipo a esto es sencillo con otra barra para in apretando y no ocupa espacio.

efectivamente, pero con mas rosca para encaje mejor, y despues con ancla se vá clavando..haber si encuentro el video..

Gus no me he olvidado de las fotos y planos eh

Pues que casualidad que sin conocer la existencia de los winch de ruedas estaba yo pensando en como hacerme uno. Alguien sabe si funcionan bien?. Mi problema cuando lo ideaba venía por la posibilidad de despus de hartarme de instalarlo... se me quedara esa rueda parada y la otra patinando por el efecto diferencial. Por eso cuando intentaba imaginarmelo colocaba los enrolladores en ambas ruedas de un mismo eje. Poe si se intercambiaban los momentos de trabajo, ambas tiraran.

Alguien sabe donde los venden?. No los encuentro. Solo algunos videos. Y a ser posible en Europa mejor que en Australia. Por los portes.

Saludos.

No están ni en ebay. Me da a mi que esto no funciona. En cuanto la rueda opuesta a donde está colocado el winch le cueste menos patinar que mover el coche se fastidia el invento, no?.

opcion 2, poner ARB asi tiran las 2.
Opcion 3, colocar este sistema en ambas ruedas traseras y que se reparta el tiro. jeje