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Hola Ruben, me alegro un monton de que lo hayas conseguido... la verdad que este post tuyo es de esos de los que no se olvidan... de los que se "clavan" por que siempre nos sentimos identificados y aunque no nos haya pasado nada parecido, se nos ponen los pelos de punta de pensar que ocurriera... por eso aun mas me alegra el ver como has dejado el range y encima que te lo curraras tu con el orgullo que eso da...
asi que al igual que celebraras tu "segundo cumleaños" , espero que disfrutes de tu "coche nuevo"... jejeje 😉
P.D. por cierto, cambia el titulo del post, que ya puedes poner lo de final feliz... y tan feliz, tal y como ha quedado el range... jejeje ;D
Ahora que caigo, el balanceo "característico" de los Range que dices que te provocó el accidente, posiblemente viene causado por la transfer autoblocante Borg Warner, yo recientemente le cambié la Transfer Borg Warner a mi Range 300 Tdi, por una LT230, con bloqueo manual, de discovery, y dicho valanceo incontrolable ha desaparecido.
Me alegra ver que lo has reparado y ver que el final de esta histori no es triste como vaticinabas. 😉
Ahora a disfrutarlo.
Rubén, no sabes cuanto me alegro! espero verte y verlo en persona pronto.
Saludos!
Felicidades, te ha quedado de lujo. :hello2:
Ahora tendrás que cambiar el titulo del post... ;D
Carles (GASSMAN)
Enhorabuena, te ha quedado muy bien, pero sobre todo enhorabuena porque lo has echo tu y todos los que hemos apretado algun tornillo, sabemos lo que es hacer una obra como esta. He descubierto este post hoy y me lo he leido de un tiron , despues de la mala suerte ha quedado una bonita historia con final feliz. Un saludo y suerte en esta nueva etapa de tu Range.
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Da gusto leer este hilo por que ESTOY HARTO DE LAS MALAS NOTÍCIAS!
Jo**r! Muchas felicidades!!!! Me alegro un montón!!
Hola Rubén , me apunto a las felicitaciones, te quedo espectacular , enhorabuena....eso es tener espíritu Land Rover.
Ahora a disfrutarlo, aunque seguro que ya disfrutaste lo suyo arreglándolo.
Ahora que caigo, el balanceo "característico" de los Range que dices que te provocó el accidente, posiblemente viene causado por la transfer autoblocante Borg Warner, yo recientemente le cambié la Transfer Borg Warner a mi Range 300 Tdi, por una LT230, con bloqueo manual, de discovery, y dicho valanceo incontrolable ha desaparecido.
Dariso a veces le pedimos mas de lo que son capaces de aguantar. Tambien llevo la LT230.
Me enorgullece pertenecer a éste foro por poder compartir nuestros malos y buenos ratos. Sois geniales deverdad .
Un abrazo para todos.
