pues si no se ta ha caido se te acabara callendo

y para recuperar la varillita hay que sacar toda la caja
lo e puesto porque a mucha gente le ha pasado

mi consejo es que si puedes lo pongas y te cuidas en salud

Ole, ole y ole las ideas buenas!!!!!

Y pensar que Txus no pudo ir al nacional con su discovery precisamente por chorradillas de estas.... >:(

muahahaha!!!!(risa malevola)

esque las nuevas generaciones venimos pegando fuerte

aunque en su defensa dire que creo que tambien tenia problemas conel purgado

muahahaha!!!!(risa malevola)

esque las nuevas generaciones venimos pegando fuerte

aunque en su defensa dire que creo que tambien tenia problemas conel purgado

Si, pero es que me da que el purgado no lo podia hacer bien proque el embolo no estaba bien puesto... en fin.

pues si no se ta ha caido se te acabara callendo

y para recuperar la varillita hay que sacar toda la caja
lo e puesto porque a mucha gente le ha pasado

mi consejo es que si puedes lo pongas y te cuidas en salud

pues si, no te digo que no se me acabe callendo.... llevo de mecanico mas de 20 años y e montado muchisimos bombines de eso y aun no me a pasado, casi todos por no decir todos se quedan en el bombin en la goma del capuchon y es muy dificil que se caiga de hay, yo de hecho me fio mas de eso que de la grapa de plastico.

y te repito que es una idea acojonante para curate en salud, pero habria que montar grapa nueva cada vez para que me de mas seguridad eso que la goma del bombin

p.d. quiero que entiendas lo que digo que ni mucho menos estoy diciendo nada malo de tu idea, al contrario, pero te comento mi esperiencia que es larga en estos coches, muchas veces e pensado en que se puede caer, pero como te e dicho, me fio mucho de la goma del bombin.

me parece perfecto

disculpa si a sonado un poco prepotente mi respuesta, no era mi intencion,mi vida de mecanico es bastante mas corta

lo que pasa que a alguno del foro si que le ha pasado de perder la varilla
pero asi da gusto todos intercambiando experiencias

muchas gracias!! 😉 😉

Pues a mi me parece una idea estupenda eres un monstruo pero no de feo
Yo para una emergencia si lo meteria sin la grapa pero en llegar a taller lo tengo claro
un saludo

Bueno, no es por hecharme flores, pero eso ya lo había posteado hace años. Y la solución se le ocurrió a mi padre, pusimos un trozo de tubo transparente que tenía para sacar niveles, y un trozo de electrodo entre el tubo y el eje, presionando la traba plástica. Pero estuvimos como 1 hora dándole vueltas.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=13994.0

Saludos.

pues si que es cierto si, si alfinal esta to inventao!!!

yo tarde como 10 min porque el tubo era del kit que viene con el cebador del gasoil y valia perfecto

que grandes somos en el club land rover!!

Ole, ole y ole las ideas buenas!!!!!

Y pensar que Txus no pudo ir al nacional con su discovery precisamente por chorradillas de estas.... >:(

Bueno , yo la grapita la conseguí poner , no sin problemas claro , pero lo que no fui , ni he sido ya que no lo he tocado, es de sangrarlo , en eso es en lo que me tengo que acabar de meter , pero es que entre médicos , papeleos y trabajo , poco pero hay que hacerlo , pues no lo he tocado....

Una idea estupenda Raven , la verdad es que por los tres € que vale más o menos , veo bien que este puesta....

Tengo una pregunta , es normal que el empujador vaya muy suave...osea , que cuando le pones la varilla lo mueves alante y atrás sin resistencia ?

el empujador??

te refieres al piston que mueve la varilla??

Claro , si es que me explico como...... no mira , me refiero a la "uña" o como diantres se llame donde va alojada precisamente la varilla con la presilla , una vez colocado lo coges con los dedos y lo mueves sin dificultad , a dentro y a fuera...y eso es lo que no sabia si es normal o es que esa pieza se ha soltado del soporte en el embrague...

Entiendo que no me entiendas.... 😉

aaaaa
creo que ya te entiendo
te refieres al balancin que mueve el pulmon del embrague??