Otra opcion es contratar la poliza. Haces lo que tengas que hacer con el vehiculo. Y como seguramente, aun no habras pagado el recibo, lo anulas y punto.
Es una guarrada, pero es la unica opcion que nos dejan las aseguradoras.
Saludos

>>Otra opcion es contratar la poliza. Haces lo que tengas que hacer con el >>vehiculo. Y como seguramente, aun no habras pagado el recibo, lo anulas y >>nto.
>> una guarrada, pero es la unica opcion que nos dejan las aseguradoras.
>>ludos

Hmmmmmm , me gusta .. .me gusta la idea... me gusta MUCHO la idea..

gracias. !!!

donde puedo asegura mi land rover 88 serieIII

Otra cosa que puedes hacer es trasladar la póliza de un vehículo a otro. Dejando el primero sin seguro durante el tiempo que tienes asegurado el otro.

Si tienes varias pólizas en la compañia te lo harán. Y si no , lo preguntas, sabiendo que es factible. Solo depende de las ganas de trabajar que tengan.
Así es como tengo yo los coches. Tengo asegurados tres y el cuarto y quinto tienen seguro "prestado" temporalmente por los otros hermanos.

Aunque realmente lo que deberían ofrecer es lo que pides, que es lo que se hace en Alemania desde que inventaron el coche. Contratar una póliza para uno, dos, cinco dias, o los que estimes oportunos.

Otra cosa que puedes hacer es trasladar la póliza de un vehículo a otro. Dejando el primero sin seguro durante el tiempo que tienes asegurado el otro.

Si tienes varias pólizas en la compañia te lo harán. Y si no , lo preguntas, sabiendo que es factible. Solo depende de las ganas de trabajar que tengan.
Así es como tengo yo los coches. Tengo asegurados tres y el cuarto y quinto tienen seguro "prestado" temporalmente por los otros hermanos.

Aunque realmente lo que deberían ofrecer es lo que pides, que es lo que se hace en Alemania desde que inventaron el coche. Contratar una póliza para uno, dos, cinco dias, o los que estimes oportunos.

Y no te cobran nada por el cambio?

¿Por qué?

Yo he pagado mi póliza para un año. Como te digo, en mi caso son tres (de coches).
Si vendo el coche me han de hacer un extorno de la cantidad no consumida del seguro, retornandome la cuantia que sea.

Si quiero dejar de conducir un coche para conducir otro, lo único que me pueden cobrar es la diferencia derivada del tipo de cuota aplicable al modelo en concreto, dejandome el primero sin cubrir -por supuesto-. Y si es mas caro el modelo de coche que dejo de asegurar en beneficio de otro mas barato lo que tendrían que hacer es devolverme dinero.
Obviamente yo no entro en ese debate con la empresa aseguradora, pues bastante follón les doy. Simplemente cambio los datos de la póliza haciendo una simple porpuesta. (Queda sin seguro el uno de los coches).
El defender paga menos que el range, pero me da igual. La poliza de base es la del range que es la mas cara y a partir de ella aseguro los otros mas baratos, para volver luego al range que es el habitual.

Tampoco es operación para hacerla todos lo fines de semana.

Pero sí habría que exigirlo pues como digo es práctica habitual en paises donde la presencia de varios vehículos en el entorno familiar es costumbre desde hace décadas, como es el caso de Alemania, en donde tu puedes contratar la póliza de seguro para un día o para un fin de semana, pagando la parte alícuota proporcional correspondiente a ese periodo estricto. Así pueden permitirse circular con el coche que quieran sin que el seguro les suponga una fortuna.

Las compañías allí ven un gran beneficio en este tipo de seguros, pues las probabilidades juegan en su favor: menor tiempo asegurado implica menor riesgo. Pero al menos cobran algo por poco que sea.
Si no te hacen el seguro no cobran nada.

Es engorroso? pues sí. pero deja beneficio pues si no, no lo harían.

Aquí mucho teléfono rojo y mucha leche y son todo pamplinas e inconvenientes.

Para asegurar tendremos que hacer lo mismo que para comprar repuestos ahora que hay mercado libre. En Inglaterra tienes cantidad de compañías que se anuncian en las revistas de coches como LRO (Land Rover owner) ofreciendote seguros específicos para tu land rover en la modalidad que se te antoje. ¿Habeis visto algo similar por aquí?

La competencia espabila 😀

A mi por lo menos no me han puesto pegas. El día que me lo nieguen o me las pongan les retiro las ocho pólizas que tengo con ellos, los mando a freir monas y a otra cosa, mariposa. Que hoy les va costando un poquillo mas de esfuerzo captar nuevos clientes y no está la cosa como para dejar que se vayan los que tienen afianzados durante años.

No está facil ningún sector, y el de los seguros no iba a ser una excepción. Aunque todavía están muy tranquilos....

ya me joroba, ya pero jrmr tiene razón...
aqui mucha historias pero a la hora de la verdad, nada de nada.

Yo en alguna ocasión, he cambiado la poliza de un coche a otro, y si me han cobrado una pequeña cantidad ... supongo que para que no se haga de forma habitaul.

Si es que...en algunos aspectos aún estamos a la cola de Europa. A mí también me han cobrado al hacer el cambio, pero también he cambiado " a más" en cuanto a potencia y características del vehículo. Saludos.

En Suiza, aún llegan a más con lo de los seguros.

Pagando un mismo titular por dos vehículos, pagas el seguro del más caro y tienes los dos asegurados en la misma póliza (pagando un pequeño plus). La diferencia es que allí la matrícula no es del vehículo si no del conductor. Cuando te asignan un número de matrícula, lo mantienes de por vida, cambiandolo a cada coche que compres. En este caso, cuando quieres llevar el Range, le acoplas las matrículas al Range, y cuando quieres llevar el turismo se las cuelgas al turismo.

Por eso las matrículas de los suizos son distintas entre sí; la de delante (pequeña y rectangular) y la de atrás (grande y cuadrada), para que no puedas con las mismas matrículas colgarlas en dos vehículos distintos.

Otra ventaja, si llega la época de invierno y tienes un coche para invierno, o no vas a gastar ninguno, entregas las matrículas en la Gendarmería y no cobran ni de impuesto de circulación, ni de seguro durante el periodo en que estén depositadas.

El problema de España es la picaresca. Hay mucho fraude entorno a los seguros, y esto hace que si trabajas ya bastantes años con una compañia y tienes varios seguros con ellos, te permiten realizar más cosas que si estás trabajando con una cada año.

Existen seguros del conductor, de tal forma que conduzca lo que conduzca todo está asegurado (contratas hasta un importe máximo de cobertura.......)

donde puedo asegura mi land rover 88 serieIII

Hola.

Te aconsejo que busques (concretamewnte en el foro de Series) un hilo actual sobre los seguros de los series.

En concreto, se está confirmando que la compañia Clasicc Cover (que da una oferta especial a los socios del club) está resultando de las más económicas y atractivas.

En mi caso, para un Serie IIIA turbo, el seguro me sale por 128 euros incluida asistencia. En Pelayo antes pagaba 200 euros y sin asistencia.

Un saludín.

Javier....

Puedes funcionar con una propuesta de seguro, y para esto, lo más fácil es hacer la propuesta directamente a través de la red, en los portales que tienen las compañías. Metes todos tus datos y los del vehículo y te dan un precio que es la propuesta hasta que lo contrates. Pues bien, esta propuesta o precio, te lo imprimes en un papel y ya tienes seguro temporal, aunque por tu bien, espero que no te pase nada porque sino... no sé cómo saldría la cosa, pero para los de verde es válido.

Un saludo.

Lo del seguro a la persona, diria que hace tiempo que no sepuede hacer. Yo loestuve mirando para mi pequeña coleccion de trastos, y la respuesta siempre a sido negativa.

Supongo que a Gesto ya le estará pasando por la cabeza 😀 😀

¿Por qué no hacer los siguiente?

-Elaborar una serie de propuestas a nuestra conveniencia. Por ejemplo, que una misma póliza tenga esa posible alternancia entre vehículos del mismo dueño y conductor habitual, y otras propuestas que nos convengan.

-Elaborar una lista de usuarios dispuestos de verdad a cambiar de compañia si ha el caso.

-Una vez formado un grupo, a ser posible numeroso, llevar esas propuestas a distintas compañías para que estudien el caso y hagan contraoferta.

Se trata de formar un colectivo que condicione una póliza de conveniencia con unas clausulas de nuestro interés.
Compañías hay más que perros descalzos. Nosotros podemos formar un grupo nutrido suficientemente goloso para cualquiera de ellas, y convenientemente publicitado, el proyecto podría ser exitoso.

¿Os parece?

Yo estoy dispuesto 😀